Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1912 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

לאחר כמה שנים עם רנו פלואנס, הגיע הזמן לשדרוג.

 

נוסעים מעט ובעיקר בעיר שמלאה בבאמפרים (נסועה של פחות מ10k בשנה), הרכב ב95% מהזמן יאכלס נוסע אחד או שניים גג.

 

דרישות:

אוטומט

2017 לפחות

מערכות בטיחות מתקדמות

שמירת ערך (למוד ניסיון מהפלואנס)

אמינות

מרווח סביר במושבים האחוריים

בגאז׳ מספק

 

 

חשבתי על:

יונדאי איוניק

סיאט ארונה

קיה סטוניק

 

 

אשמח לשמוע את דעתכם בנושא, אם יש רעיונות נוספים כמובן שאשמח לשמוע גם.

 

 

תודה מראש

 

 

עריכה אחרונה על ידי Salbert
פורסם

מבין השלוש, איוניק תהיה כנראה הבחירה הכי טובה (יותר חסכונית, יותר מערכות בטיחות). היא גם אמורה להיות אמינה (לא מכיר באופן אישי).

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

פורסם

לנסיעה שרובה עירונית ולנהג ונוסע אחד אפשר בהחלט להסתפק ברכב קטן יותר ממשפחתית, סטוניק הוא בחירה טובה, הייתי מתמקד בדגמי ה-1.4 עם הגיר האוטומטי כי תוואי עירוני מקצר את חיי המצמדים.

אפשר גם לבדוק טויוטה אוריס היברידית, הסטיישן שהגיעו לליסינג בכמויות גדולות מבוקשות פחות וזולות יותר. גם יאריס הייבריד יכולה להתאים, אם כי לגבי ההבירידיות אני מציע כי אתה מתלבט לגבי יונדאי איוניק. בסך הכל בנסועה כזאת צריכת דלק היא שיקול שולי וההשפעה בכיס בשורה התחתונה לא תהיה גדולה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...