Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1544 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

איזה יופי. עוד מס חדש.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
לפני 26 דקות, tza כתב:

 

גם כתוב : השוטרים אינם יודעים איזו מערכת עומדת בדרישות החוק ואיזו לא.

 

אפשר לראות להם שלט של שער חשמלי, והם לא ידעו לאמת את זה.

 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

יש בוויז התרעה, זה לא מספיק?

  • רעיון טוב! 2

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

לא ברור מי מתבזה פה יותר, הכנסת, שרת התחבורה והמשרד שלה או המשטרה.

הכנסת תיקנה תקנה בלתי ניתנת לאכיפה, משרד התחבורה עשה פליק פלאק-צוקהארה ושינה את עמדתו ב-180 מעלות עם החלפת השרה בראשו, משטרת התנועה נאלצת לאכוף תקנה בלתי ניתנת לאכיפה.

מול זה עומד ציבור שלא יודע אם לצחוק או לבכות, לקנות מערכת רק כדי שיבטלו אותה עם החזרה של הכנסת מהפגרה, או לא לבנות את זה כי אולי תתפרק הממשלה ולא תהייה ועדת הכלכלה לבטל את התקנה.

 

 

  • רעיון טוב! 1

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

פורסם
בתאריך 10.4.2022 בשעה 21:25, קרמבו כתב:

לא ברור מי מתבזה פה יותר, הכנסת, שרת התחבורה והמשרד שלה או המשטרה.

 

איפה התשובה הרביעית - All of the above?

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

החוק בוטל ב-14.2.22-

טיוטת צו התעבורה )עבירות קנס()תיקון(, התשפ"ב 2222-
41:01 |משרד התחבורה והבטיחות בדרכים| 4 הערות| / 24 צפיות| 4120/2/0//
תקנה 4 – בהתאם להחלטת ממשלה מס' 781 מיום //. 42.4 , "מתווה מהיר לשיפור איכות הרגולציה והקלה על המשק –
ניקיון אביב", מוצע לבטל את צו התעבורה )עבירות קנס()הוראת שעה(, התשפ"א 0/4- / כמהלך משלים לביטול תקנות
התעבורה )הוראת שעה()מס' 2(, התשפ"א 0/4- / )להלן: "הוראת השעה"(.
הוראת השעה הותקנה במקור במטרה להילחם בתופעה הקשה של היפגעות פעוטות עד גיל 1, כתוצאה מהשארתם ברכב,
כאשר מועד התחילה שנקבע לה היה 4 באוגוסט 0/4 /. לאחר התקנתה, ובעקבות ביקורת רבה שהושמעה מצד גורמים
שונים, הן בקרב משרדי הממשלה והן בקרב הציבור, ביחס לקשיים שמעלה הוראת השעה, ובפרט ביחס להיעדר נתונים
בעולם על האפקטיביות של מערכות ההתרעה לנוכח העלות המשקית הגבוהה של קביעת חובת התקנתן הגורפת, המושתת על
הציבור, הוחלט לדחות את מועד תחילתה של הוראת השעה ליום 4 במרץ // 0/, במטרה לאפשר בחינה נוספת של הוראת
השעה.
בפרק הזמן הנוסף, התקיים שיח מול גורמי רגולציה באירופה ובפרט באיטליה, שהיא המדינה היחידה בעולם בה נקבעה
חובת התקנת מערכות התרעה למניעת השארת ילדים ברכב. השיח הנוסף כאמור העלה, כי אין בנמצא נתונים מוסמכים שיש
בהם כדי להעיד על יעילות מערכות ההתרעה למניעת השארת ילדים ברכב בביטול מקרי הפגיעה בפעוטות כתוצאה מתופעה
זו. לפיכך, ולנוכח העלות המשקית הכבדה שהוראת השעה משיתה על הציבור, מוצע לעת הזו, לבטל את הוראת השעה,
ולפעול לצמצום תופעת היפגעות פעוטות כתוצאה מהשארתם ברכב, באמצעים חלופיים, שעיקרם בהעלאת המודעות
לתופעה, ועידוד התקנה וולונטרי של מערכות ההתרעה.
מאחר ומוצע לבטל את הוראת השעה, נדרש בהתאמה לבטל גם את פרט /) 4/4 ב( לתוספת לצו התעבורה )עבירות קנס(,
./ התשס"ב-/ 00

 

×
×
  • תוכן חדש...