דודג ניטרו 2008.מה הייתה הטעות בהחלפת משאבת הדלק שגרמה לרכב לאחר 3 ימים לסחוב שוב בצורה נוראה.

[אלי37]

שלום לכולם

 

דודג ניטרו 2008 מנוע 3.7.

המצוף של המשאבת דלק לא היה תקין,  והוחלט להחליף משאבת דלק של DELPHI מארה"ב. הרכב גם כך עמד על 200,000 ק"מ כך שהחלפת משאבת הדלק הייתה כדאית.

לאחר החלפת המשאבה, הרכב פשוט סחב אחרת. חלום. שינוי דרסטי שלא ציפינו.

לאחר 3-4 ימים, הסחיבה פשוט חזרה לסורה וזה פשוט הוביל אותי למחשבה שאולי היה צריך לעשות עוד פעולות כדאיות בהחלפת המשאבה.

האם היה לנכון לרוקן את הבנזין ממיכל הדלק ולנקות את מיכל הדלק? מיכל הדלק אגב מפלסטיק.

האם היה צריך לבצע עוד דברים..?

מה ניתן לעשות כעת כדי להחזיר את הסחיבה כמו שהייתה לאחר החלפת המשאבה.

 

תודה 

[tribel]

לבדוק לחץ דלק.

לא כל בעיה בסחיבה קשורה למשאבת דלק.

לא צריך להחליף דלק או לבצע פעולות נוספות בהחלפת משאבה.

כן רצוי להחליף את הפילטר שלה (משאבה חדשה לרוב מגיעה עם מסנן חדש).

 

[אלי37]

כנראה שהיה צריך לנקות את המיכל דלק:

https://www.delphiautoparts.com/usa/en-US/product/how-clean-fuel-tank#

[ba323f]

יצרני משאבות הדלק מציינים שיש לבצע ניקוי למיכל הדלק לפני התקנת המשאבה החדשה.

עם הזמן נצבר במיכל הדלק משקעים לא רצויים, חול, עלים, שבבי מתכת ועוד גופים זרים. חלקם נראים לעין וחלקם לא בשל גודלם הזעיר.

להגיד לך שהסיבה לחוסר סחיבה היא שלא ביצעת ניקוי למיכל, קצת קשה לי להאמין, לדעתי כמו שאמרו קודם, יש לך בעיה אחרת כנראה.

תבצע בדיקות של לחץ דלק ותשווה לנתוני היצרן, בנוסף בצע בדיקת מחשב אולי קיים קוד תקלה שיכוון אותך לעבר מקור הבעיה. 

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2021 על ידי ba323f

[אלי37]

בדיקת מחשב נעשתה גם לפני החלפת המשאבה ולא נמצאו שום קודי תקלה.

המשאבה שהוחלפה מתוצרת DHLPHI שתואמת למשאבה המקורית של היצרן אחד לאחד.

כמו שציינתי לאחר החלפת המשאבה הורגש שינוי חלומי בסחיבה ל 4 ימים.

אם בדיקות לחץ הדלק יראו שהכל תקין, מה כן הסיבה שיכולה להיות..?

 

[אלי37]

מה הדרך הכי מומלצת לנקות מיכל דלק מפלסטיק.

אני מתכוון שוב להוריד את המיכל דלק, להוציא את המשאבה החדשה, ולנקות את המיכל.

אשמח לשמוע תובנות בעניין.

[yairw]

הייתי מחפש ביוטיוב, יש רכבים שלהוריד את המיכל דלק שלהם כרוך בהמון עבודה, כך שלא בהכרח תוכל לבצע לבד

[איציק נ.]

תעשה בדיקת לחץ דלק ותוודא שהתקע (בצמה של הרכב) תקין לחלוטין (לא שרוף ולא מתחמם בזמן עבודה) ובנוסף תבדוק שאתה מקבל עליו 12-14V באופן רציף כאשר המשאבה מחוברת ועובדת (רכב מונע).

כמו כן כדאי לבדוק את ווסת לחץ הדלק אם הוא חיצוני (אם הוא פנימי במכלול המשאבה החדשה, קבל ביטול).

האם גם המשאבה שפירקתם היתה של DELPHI או של יצרן אחר ?

 

איציק