Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2038 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כנראה מוט ההגה שבור, אין חיבור בין הגה לגלגלים ומנוע חשמלי של מגבר היגוי מסובב אותו.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

לקסוס IS300h, אורה 03 Pro300

פורסם

נתחיל בזה שכנראה גלגל ההגה לא מחובר למסרק, זה מחייב שבר פיזי במוט ההגה או בחיבור עם המסרק עצמו, ואז נכנס משהו שמסובב את ההגה, כנראה חיישן הטייה שמזהה שההגה לא במקום שהוא אמור להיות ומנסה להחזיר אותו , אולי קשור לבקרת סטייה מהנתיב  שמתערבת, זה אומר שיש פה כשל חשמלי (מנוע התגבור החשמלי של ההגה) וניתוק פיזי מהגלגלים הקדמיים. קשה לי להאמין שכשל בשתי מערכות שונות כשאחת מהן מכנית לחלוטין יקרו מבלי שהרכב ספק חבטה חזקה\ תאונה שלכל הפחות לשבור את החיבור הפיזי בין מוט ההגה למסרק.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

עדיין נאמר במצב כזה של תאונה, ונפתחו הכריות אוויר הקדמיות, זה לא מסוכן שההגה פתאום יתחיל להסתובב כמו בלרינה ככה?

Opel Adam S 2017

פורסם

הן לא נפתחו, אם התאונה היתה חזקה מספיק על מנת לפגוע במערכת ההיגוי הכריות אמורות היו להפתח, זה עוד משהו שמעורר חשד ולא מסתדר עם המציאות שמוצגת בסרטון.

פורסם

או שזו תאונה שניה וכריות האויר לא קיימות.

 

מה שבטוח הוא שגלגל ההגה מנותק מהגלגלים.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני 22 שעות, discoTD5 כתב:

אל תכעסו, אבל אני לא ממש 'קונה' את הסרטון הזה. 

גם אני חשבתי ככה בהתחלה
אבל שמעת את הפסקול של הסרטון השני??
הוא מאד אותנטי  😄

פורסם (נערך)

 

הכל טוב ויפה, אבל:

 

בתאריך 29.11.2020 בשעה 13:44, TDI כתב:

זה נראה סרטונים מ-2 רכבים שונים. (אחד היברידי והשני לא, לפי לוח השעונים.)

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי TDI
פורסם
בתאריך 29.11.2020 בשעה 14:36, markb205 כתב:

בגלל שזה טויוטה אז התגובות יהיו כאילו זו תקלה יזומה /סרטון מבויים. 

כי בטויוטה לא יכולות להיות בעיות! 

 

זה בלאי טבעי 😆

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

תקשיבו רגע כל הדרמטיים,
 

בתאריך 29.11.2020 בשעה 17:08, new_driver_MAZDA כתב:

הלם

 

בתאריך 29.11.2020 בשעה 14:36, markb205 כתב:

בגלל שזה טויוטה אז התגובות יהיו כאילו זו תקלה יזומה /סרטון מבויים. 

כי בטויוטה לא יכולות להיות בעיות! 


כדי שהגה יסתובב יותר מ4 (לא מכיר יותר מזה ברכב פרטי) סיבובים לכיוון צריך להיות נתק בינו לבין מסרק ההגה.

לשאלתו של @KOOKE - אין היום בשוק הרכב הפרטי אף רכב שבו יש steer by-wire, אינפיניטי ניסו בQ50 והתחרתו מהר מאד, הטכנולוגיה עוד לא הוכיחה את עצמה.
 


בכל מקרה אין כאן תקלה במערכת ההיגוי שיכולה באמצע נסיעה לשלוח את ההגה לטיול סביב עצמו, זה לא אפשרי (לשאלתך @liav12).

ההימור שלי:

במקרה הדפוק - יש פה איזה אפס שחיבר מברגה למוט היגוי וחושב שהוא מצחיק.
במקרה הסביר - מוט ההיגוי מנותק מהמסרק ואחד החיישנים של תגבור ההגה שולח למנוע פקודה לתגבר לאחד הכיוונים בגלל שהוא לא מרגיש את ההתנגדות הנכונה, לדעתי אפשר לעצור את הסיבוב עם הזרת.


אז לפני שהתגובות פה ממריאות לגבהים של YNET, בואו ננשום עמוק, זה סתם חרטא.
 

  • אהבתי 2

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...