Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2068 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 52 דקות, shellcase כתב:

קופר, אתה מתאר מקרה קיצוני מאד של תיבה שחיה חיים קשים ולא תוחזקה כלל.
אם נוזל התיבה האוטומטית איננו שרוף לחלוטין - הסיכוי להחלקה של התיבה לאחר החלפה אפסי.
בכל מקרה, למיטב הבנתי - תיבה שתחליק לאחר החלפה זו תיבה שהייתה קרובה לשיפוץ גם כך.

נזק לגיר החלפת נוזל לא יכולה לעשות, כמו שנכתב - היא לכל היותר תציף בעיות שהיית נתקל בהן בהמשך.
לא מאמין שזה רלבנטי לרכב משפחתי שחי חיים רגילים ובקושי עבר 100,000 ק"מ.

 

הנה סרטון של הגורו כריספיקס עם עוד מידע:

 

בדיוק. צודק ב100%.

לכן רשמתי שהסיכוי נמוך, וכנראה שזה לא המצב. (אינני יכול להתחייב ובכך לקחת אחריות, ולכן ההסתגיות בדברי) אבל בכל מקרה הסברתי לפות"ש את המקרה הקיצוני כדי שילמד וישכיל.

 

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

×
×
  • תוכן חדש...