Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברכב גולף GTI ידני, בכל ההילוכים הדוושה מפרידה בצורה תקינה וקצת גבוה (לא משהו חדש).

מאתמול בשילוב לרוורס הדוושה מפרידה רק ממש בלחיצה מלאה, ואז ההילוך נכנס ממש עם עזיבה של סנטימטרים בודדים של הדוושה.

כשזה קורה הדוושה גם נשארת תקועה בחצי גובה ולא ניתן לשלב הילוכים אחרים עד שאני ממש משחרר את הדוושה (מרים אותה) עם הרגל.

כאמור זה קורה רק ברוורס, כל שאר ההילוכים משולבים באופן רגיל ולא מורגש שינוי.

לא יודע אם משנה, אבל אוסיף שהקלאץ לא מחליק באופן כללי וגם כשזה קורה.

 

מישהו יודע מה פשר העניין?

 

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...