הונדה סיווק 2008 אחרי החלפת צמיד משיכה ימינה

[Matanko]

היי, 

 

החלפתי לאחרונה צמיגים ברכב.

 

לפני ההחלפה של הצמיד הרכב נסע ישר באופן מופתי ללא נטיה כלל, וללא רעידות בהגה. 

 

אחרי ההחלפה, צצו לי 2 בעיות קטנות,

 

1. הרכב נוטה ימינה בקטנה, אבל ברמה שזה מפריע לי. 

2. אין לי רעידות בהגה, אבל כשאני משייט אני מרגיש על הדבשה משו לא חלק, כאילו משו עולה ויורד. הדרך הכי קלה שלי להסביר את זה, וזה קשה לי, זה כמו כדור שנמאצ בגלגל והוא במקום להיות באמצע הוא נמאצ בקצוות ואז הוא זז לו. 

 

דיברתי עם המקום שהרכבתי בו אתה רכב, והוא אמר לי שזה מצריך יישור פרונט. למה אני צריך יישור פרונט אם זה היה תקין לחלוטין לפני וההבדל היחיד זה רק החלפה של הגלגל? 

 

מישהוא מכיר ויודע? 

 

כפי שכבר אמרתי בעבר, אני לא מבין גדול בצמיגים, אבל אם זה קשור בגלגל הימני היה לי 40g ובשמאלי 10g. לא יודע מזה אומר, שניהם היו ירוקים במכשיר. 

 

לא ידוע אם זה נשמע הגיוני, אבל אשמח לעזרה כאן. 

 

תודה רבה, 

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2020 על ידי Matanko

[רפי לין]

מהוא יצרן הצמיגים?

בברכה  -  רפי לין

[Audi-T]

סטיה בהיגוי בהחלט יכולה להסתדר אם תעשה כיוון פרונט, זה מומלץ בכל מקרה מקרה בהחלפת צמיגים (פעם בכמה שנים).

 

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

 

 

 

[trademark]

תבדוק גם אם הלחץ אוויר בצמיגים לפי הוראות יצרן.

[Matanko]

הצמיגים זה קלבר, הלחץ אוויר זהה בכל הצמיגים לפי הוראות יצרן(שאמר לי בפנצריה)

אם אכן החלפת צמיגים יכולה לגרום לסטיה ולצורך לכיוון פרונט,

אשמח לשמוע על המלצות. 

 

למרות שלא זכור לי שעשיתי כיוון פרונט בפעם הקודמת שהחלפתי צמיגים. 

 

האם איזון גלגלים צריך לעשות שוב גם? האם המקום יעשה את זה בכל מקרה? ובכללי מזה כיוון פרונט ומי עושה? מוסך? פנצ׳ריה?

 

שוב תודה,

 

[trademark]

אין קשר בין איזון גלגלים לכיוון פרונט.

פרונט זה בעצם מיישרים את זווית הגלגול של הגלגלים הקדמיים שיהיו מקבילים אחד לשני.

עם הזמן הזווית בין ימין לשמאל משתנה בעקבות שיבושים בכביש, במפרים ועוד סיבות.

מספיקה סטייה של מספר מילימטרים שהזוית לא תהיה תקינה וזה מה שגורם למשיכת הרכב ולבלאי לא אחיד בצמיגים.

תגגל "כיוון פרונט" באיזורך.