Matanko

הצמיגים זה קלבר, הלחץ אוויר זהה בכל הצמיגים לפי הוראות יצרן(שאמר לי בפנצריה) אם אכן החלפת צמיגים יכולה לגרום לסטיה ולצורך לכיוון פרונט, אשמח לשמוע על המלצות. למרות שלא זכור לי שעשיתי כיוון פרונט בפעם הקודמת שהחלפתי צמיגים. האם איזון גלגלים צריך לעשות שוב גם? האם המקום יעשה את זה בכל מקרה? ובכללי מזה כיוון פרונט ומי עושה? מוסך? פנצ׳ריה? שוב תודה,

היי, החלפתי לאחרונה צמיגים ברכב. לפני ההחלפה של הצמיד הרכב נסע ישר באופן מופתי ללא נטיה כלל, וללא רעידות בהגה. אחרי ההחלפה, צצו לי 2 בעיות קטנות, 1. הרכב נוטה ימינה בקטנה, אבל ברמה שזה מפריע לי. 2. אין לי רעידות בהגה, אבל כשאני משייט אני מרגיש על הדבשה משו לא חלק, כאילו משו עולה ויורד. הדרך הכי קלה שלי להסביר את זה, וזה קשה לי, זה כמו כדור שנמאצ בגלגל והוא במקום להיות באמצע הוא נמאצ בקצוות ואז הוא זז לו. דיברתי עם המקום שהרכבתי בו אתה רכב, והוא אמר לי שזה מצריך יישור פרונט. למה אני צריך יישור פרונט אם זה היה תקין לחלוטין לפני וההבדל היחיד זה רק החלפה של הגלגל? מישהוא מכיר ויודע? כפי שכבר אמרתי בעבר, אני לא מבין גדול בצמיגים, אבל אם זה קשור בגלגל הימני היה לי 40g ובשמאלי 10g. לא יודע מזה אומר, שניהם היו ירוקים במכשיר. לא ידוע אם זה נשמע הגיוני, אבל אשמח לעזרה כאן. תודה רבה,

לא יכול לתת חוות דעת על הפלקן. בנוגע לקלבר, הצמיד מאוד שקט, וכן, יש רעשים כי תמיד יהיו, אבל יחסית למה שהיה לי - דרסטית פחות. גם אני חששתי מזה כי על הנייר הפלקן יותר שקטים, אבל גם בtyrereviews לא נאמר על זה כלום לעומת הקלבר שנאמר במפורש שהם שקטים ונוחים. ככה שהשיקולים שלי הלכו לכיון הקלבר. מקווה שזה עזר,

אוקיי, אז ככה. קניתי בסוף את הקלבר. מבחינת נוחות נסיעה, הוא כמה רמות מעל הMY02, ובאמת שאני לא בורח יותר מבורות בכביש. מבחינת רעש, הצמיג באמת מצמצם משמעותית את הרעש שהגיע מאזור הגלגלים. מבחינת אחיזה, אני עדין בדילמה לגביו. לא, אני אל נוהג פראי אבל בסיבובים של נתב"ג הוא מרגיש שונה, עוד לא החלטתי בדיוק עד כמה ההבדל הזה מפריע לי. אחרי שאמרתי את כל זה, אני חושב שכן הייתי צריך ללכת על המישלן, כי אם זה השיפור שקיבלתי בנוחות נסיעה, אני מניח שהייתי קופץ מדרגה. לא נורא, ברכב הבא נשקיע כנדרש. לא מאוכזב כלל מהצמיג, לא יודע איך הוא בשוואה לפלקן, אבל בהחלט שיפור מבורך כמעט בכל תחום, ובהחלט בתחומים שאני חיפשתי. תודה רבה לכל העוזרים,

רומז שההונדה 2008 שלי עם רעשי צמיגים וקשיחה? חחחחחח כי יש מצב

האמת שזה הפרש של 100 שקל לצמיג. קלבר\פלקן אפשר להשיג ב260~ מול 360~ למישלין ( לפחות ממה שאני מצאתי), ככה שזה 400 שקל לרכישה. 1200 הייתי רוכש מישלן בלי בעיה, אבל זה מחיר שלא מצאתי. ( כל מה שרשום באתרים ברגע שאתה מתקשר אתה מקבל תשובות משונות ומחירים גבוהים בהרבה ) תכננתי רכישה סביבות 900, אבל הבנתי מהר מאוד שזה לא סכום ריאלי לצמיד סביר-. אני חושב שבדקתי גם לגבי הEG ללא Pref ולא הצלחתי למצוא צמיג צעיר אז גם זה יורד מהפרק ( למרות שהייתי שמח מאוד לרכוש אותו גם ). אבדוק כמה אני יכול לחפור עוד, מבין שזה השקעה משתלמת לעתיד(המישלן) תודה רבה על העזרה,

קודם כל תודה על המענה, הקלבר מיוצר ברומניה, אני מניח שברמת מחירים הזו אני בכלל לא אמור לבצע השוואה בינהם ופשוט לקחת, אבל גם בטווח הזול אני רוצה לקבל צמיג שלא אתחרט בצורה קיצונית שלא השקעתי את הכסף במישלן. הפלקן קיבל ביקורות דיי טובות בחול, מקווה שזה מתייחס לדגם הרלוונטי שמיובא לארץ. יש אנשים בפורום שאמרו שטיוטה מיוצרת בתורכיה והיא בסדר.. חחח

אוקיי, תודה רבה. אני מניח שאני פשוט אלך על הצמיג הצעיר ביותר. בגלל שמצאתי קצת יותר השוואות על הפלקן אני אלך עליו, אבל זה כנראה כי הוא בשנה מבוגר יותר מהקלבר אז הוא הספיק להיבחן יותר. אמור להפריע במשהוא היצור התורכי שלו? משהוא שקשור לעמידות שציינת קודם מול הקלבר?

נוסע פחות מ-15~ בשנה. מצטער שאני שואל, אבל ההעדפה האישית שלי זה צמיג נוח > שקט > עם אחיזה טובה ( כמובן לא מצפה לרמה של מישלן או אפילו לMy02 שיש לי עכשיו ). הmy02 נהדר מבחינת אחיזה לדעתי, אבל רעש או נוחות הוא לא מצטיין בלשון המעטה. נראה לי אז שלמרות שזאת לא החלטה גורלית, אם הפלקן יותר נוח ושקט, נלך עליו ( פשוט כמעט כל פנצריה אמרה ההפך שהקלבר שקט ונוח יותר, אבל אני מוצא את זה קשה להאמין ) אגב ההמלצה שלך להרבה נסיעות היא של הקלבר כי הוא עמיד יותר?

כןן, לגביו אכן מצאתי מידע. הכוונה שלי שלא הצלחתי לבצע השוואה בינו לבין הקלבר ולכן שאלתי בפורום על המלצה בינהם ( המחיר של שניהם כמעט זהה, 260 ש"ח ) שוב תודה על המענה,

היי, תודה על התגובה, קיבלתי הצעות לגבי p7, אף אחד לא ידע לתת לי תשובות מה ההבדל בין p1 ל p7 למעשה. מבירור בפורום ראיתי שהם מתייבשים מהר, ואכן הרכב חונה כמעט כל יום בשמש. יש יתרון לp7\p1 לעומת הקלבר או פלקן או שפשוט עדיף לקנות את הצמיג הכי צעיר? בפורומים בחול נראה שהפלקן יותר פופלארי\מומולץ, אבל זה בעיקר כי יש מחסור במידע על הקלבר לדעתי.

היי, תודה רבה על המענה, לגבי הGY, אם נצא מנק' הנחה שאני לא רוצה להגיע ל300+ שקל לצמיג, יש ייתרון לEfficientGrip הרגיל לא Pref לעומת קלבר או פלקן? אם אכן אין, ואפילו גם אם יש, האם יש עדיפות כלשהיא לפלקן לעומת הקלבר, או להיפך?

שוב תודה על המענה, ידוע לך טווח מחירים? שאדע אם ההצעה שאקבל הגיונית או לא.

היי תודה, אני כנראה אלך לשם אם לא אמצא המלצה על מישהוא קרוב אחר. מה הכוונה שלך ב"בעיה בחלון עצמו"?

היי, אשמח להמלצה ובמידה ואצליח להגיע ליפו. בכל מקרה, אני מעלה 2 סרטונים שמנסים להמחיש את הבעיה. בגלל שזה לא קורה כל הזמן קשה לתפוס את זה, אבל רואים בבירור בסרטון הראשון שהחלון יוצא לשניה מהמסילה וחוזר. בסרטון השני בסוף אני מקרב להראות שזה באמת נסגר כמו שצריך. אם זה עוזר להבין, אשמח לשמוע המלצות מה לעשות. בכל מקרה אני מאמין שאפנה לזגג רכב כלשהוא לראות מה יגיד(הם יצטרכו לפתוח את הדלת בשביל זה?) שוב תודה, VID_20200705_205703.mp4 VID_20200705_205711.mp4