בדיקת רכב "נקיה" לפני קניה ממגרש - עד מתי?

[markb205]

אני מדבר על הבדיקה שמציגים לקונה הפוטנציאלי כשהוא מגיע לרכוש רכב מליסינג/מגרש מכוניות/טרייד אין. 

כמעט תמיד הבדיקות האלה מראות תמונה שיקרית של מצב הרכב. 

משום מה לא מופיעות שם תקלות או תאונות מהותיות. 

הרוכש התמים, שמסתמך על הבדיקה הזו, פשוט מוטעה. 

כמובן שהגוף המוכר הוא המטעה. וזאת באמצעות מכון בדיקה זה או אחר. 

מפליא אותי איך עד היום אף אחד לא שם לזה סוף. 

איפה ארגוני הצרכנות, תוכניות האקטואליה והתחקירים? 

איך כאן בפורום אנחנו עדים לכ"כ הרבה מקרים כאלה. אבל עולם כמנהגו נוהג. והתופעה לא נפסקת? 

[kompy]

הזכרון שלך קצר, אך אסייג ואומר כי תחקיר זה לוקה בחסר.

[vladclar]

ומה קרה בשנה וחצי מאז התחקיר?

לא עשו עם זה כלום ושום דבר.

הכל ממשיך אותו הדבר.

רכב פרטי בן שנה, מלוקק וללא בעיות , לא מקבל טופס נקי כמו רכב השייך לחברת ליסינג בן 3 ( בבדיקה מטעם חברת ליסינג ).

צריך לסייג - לרוב בחברות ליסינג גדולות לא משחקים עם תאונות בעלות משמעות גבוהה, וזה כן מופיע בבדיקה ( לצד סעיפים נקיים של מנוע / גיר וכל היתר ), או שהרכבים עם פגיעות קשות לא נמכרים בכלל ישירות מחברת ליסינג אלא עוברים לסוחרים קטנים/נפרדים.

 

 

[save]

אני בטוח ששרת התחבורה החדשה תשנה את זה כולל רישום אזהרה ברישיון.

[markb205]

לפני 42 דקות, kompy כתב:

הזכרון שלך קצר, אך אסייג ואומר כי תחקיר זה לוקה בחסר.

לא ידעתי שנעשה כזה. 

אבל, בכל זאת, עדיין לא נעשה שום דבר בעניין. 

צריכים לגרום לחברות ולמכוני הבדיקה להפסיק עם התופעה המכוערת הזו. 

תראה בפורום היעוץ לפני קניה איזה בדיקות נקיות מעלים שם קונים פוטנציאליים שקיבלו אותן מחברות גדולות. 

היום עלתה שם בדיקה של מאזדה 3 בת 9 עם 153k ק"מ. שלא היתה מביישת רכב בן שנתיים. 

מבטיח לך שכאשר הקונה התמים יקח את הרכב לבדיקה מטעמו, התוצאות יהיו שונות, חמורות ומפורטות יותר. 

 

[kompy]

רישום הערה ברשיון הרכב זה כ"כ 2013, עם כותרות מפוצצות ב-2014, אך אז החלו 'בעיות' ולאחר שנרשמו עשרות בודדות הרישום נעלם כלא היה.

[markb205]

ההטעיה קיימת גם בכל מה שקשור לתקינות מערכות הרכב השונות. ולא רק בסעיף שילדה שניתן לפתור ע"י רישום ברישיון. 

המחוקק חייב לתת פתרון שירתיע חברות ומכונים מלשתף פעולה נגד לקוח. 

 

[wildlands2019]

זה מחזק עוד יותר מה שאמרתי כאן: לגבי רכישה מפרטי ולא מגרש

 

 

[amosbmw]

אני מבין שבן אדם יכול להיות תמים ולא להבין כלום בכלי רכב.

אבל לסמוך על בדיקה שמציג המוכר? בלי שום קשר עם זה סוחר, טרייד אין רשמי של היבואן או אדם פרטי, זאת פשוט עצלנות.

 

מה אנשים לא היו בכיתה א ולמדו את הפתגם "אין הנחתום מעיד על עיסתו?"

 

אם אתה הולך לעשות הוצאה משמעותית, ואתה לא מבין, תחפש את מי שכן מבין שיעזור לך. ולא, הכוונה לא לזה שמוכר לך את הרכב.

 

המדינה לא יכולה להיות בייביסיטר של אנשים מבוגרים.

[vladclar]

אתה רציני?

אנשים שלא מבינים כלום ברכבים צריכים לדעת שחברת ליסינג גדולה ומכובדת או טרייד אין רשמי מתכוונים לעבוד עליהם בעזרת בדיקה לא אמינה?

הדבר הזה ( שאי אפשר לסמוך על אף אחד וחייבים לעשות דוקטורט כדי לא להידפק, על כל פיפס , ולהפוך למומחה לתיקון מכונות כביסה, מזגנים, מחשבים, צמיגאי, מוסכניק וכו..) כל כך מושרש אצלך, שבשיא הרצינות אתה מאשים את הקונים שמאמינים לבדיקה של מכון בדיקות מוסמך ורשמי מטעם משרד התחבורה.

 המדינה לא צריכה להיות בייביסיטר, היא פשוט צריכה להפסיק את הפרקטיקה הזאת, גם אם וכאשר מופעל עליה לחץ מצד חברות ליסינג ויבואנים. ככה צריך להיות במדינת החוק.

 

 

 

[amosbmw]

אני רציני מאוד. בן אדם שהולך להוציא סכום של 5-6 ספרות בלי לחקור קצת מה הוא קונה, אין לו להלין אלא על עצמו.

לא משנה אם יפתח גוגל ויגיע לקארזפורום, או יחפש את החבר או הדוד שמבין וייתן לו את ההסבר הקצר איך עולם המסחר בכלי רכב עובד. ממש לא צריך שום דוקטורט, בשעה אפשר ללמוד המון.

אותו דבר בקניית דירה/משכנתא או כל דבר יקר אחר.

[markb205]

לפי דבריך, אין שום הצדקה לקיום גופים להגנת הצרכן. 

כל אחד יכול לרמות. ובעיה של הקורבן שהוא לא בדק ועלה על זה. 

אתה באמת בודק כל דבר שאתה קונה ולא סומך על שום מילה שיוצאת למוכר מהפה? 

אתה באמת מבין ויודע בדיוק מה לבדוק בכל תחום אפשרי? 

אנחנו חיים במדינת חוק, האזרח הקטן מקבל הגנה בעזרת חוקים ותקנות. 

ככה זה אמור לעבוד. 

כן, צריך להיות חשדן. כן, מומלץ להיעזר באדם שמבין בתחום. כן, מומלץ לחקור באינטרנט. אבל כל זה לא בא במקום מדיניות אכיפה והגנה על האזרח. 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי markb205

[Ragnar]

אתה צודק לגמרי וחייבת להיות מדיניות אכיפה סדורה. אבל דיבורים לחוד ומעשים לחוד, וכל בן אדם שמגיע לרכוש רכב שלא כחדש מהסוכנות צריך לבצע בדיקה מטעמו לרכב.

לא רק שעליו לעשות בדיקה מטעמו, אלא אף לפעמים יש צורך להתרחק מאותו מגרש או אזור חברת הליסינג, שכן לא מופרך בכלל לחשוב שקיימים "דילים" כאלה ואחרים עם מכוני בדיקה באזור

[yogev20]

הרבה אנשים אגב רוכשים רכבים מטרייד אין רשמי של יבואן, ללא שום בדיקה. ( מסתמכים על הבדיקה שלהם בעיניים סגורות)

 

 

[danbr]

אני מניח שנכון להיום רוב האנשים שמתגלות אצלם בעיות מתמודדים עם המוכר (במקרה הזה חברות הליסינג), ברגע ש/ אם יתחילו לבוא בטענות למכונים או לתבוע אותם, אני מניח שהם יהיו הרבה יותר זהירים גם מול חברות הליסינג