החלפת לוח שעונים VOLVOS60

[MRCOHENN]

שלום,

יש ברשותי וולוו S60 שנת 2013 T4. היא מגיעה עם הלוח שעונים הישן, הבנתי שיש אפשרות לחבר לוח שעונים של שנתונים 2014+ והוא ירוץ מצויין גם על הדגם שלי. מישהו יודע היכן אפשר להשיג לוח שעונים כזה והאם זה באמת יתאים לשנת 2013?

תודה

[banji man]

המון מידע בנושא בקישור המצורף :

 

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fforums%2Eswedespeed%2Ecom%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D516273&share_tid=516273&share_fid=17438&share_type=t&link_source=app

 

2014+ TFT DIM Retrofit into 2011-2013 S60

 

 

[Guest דייויד]

היי
תקלה בלוח השעונים  (כשל בתקשורת?) בפורד פוקוס הצ'בק 2010 ותופעת לוואי- טיפול במוסך או חשמלאי???

מלפני כמה שבועות החלה להדלק הנורת בקרת שיוט בכתום תחילה, ולאחרונה החל לאחר מספר דקות נסיעה, להיות כשל בנורות נוספות, תחילה  במצבר ולאחר מכן תקלה מלאה- בלוח השעונים המתבטא בצפצופים, כל הנורות האדומות נדלקות (מנוע-שמן-מצבר) כולל אזהרות שונות (Engine malfunction ואחרות), וכן הקמש מתאפס לאפס וכן הטורים . לאחר זמן מה חוזר לקדמותו ולאחר מכן חוזר חזרה לתקלה. מידי פעם לאחר מנוחה של הרכב אין צפצופים. אציין ששני מוסכים אמרו שיש פה עניין תקשורת ולא בעיה אמיתית, אם כי סוגיית התופעת הלוואי טרם הופיעה שבדקתי מולם.

התופעת הלוואי  הנוספת המתרחשת, ואין לי מושג אם היא קשורה או לא (אבל בשיחת טלפון הבנתי שיתכן וכן)- שבמהלך הנסיעה לעיתים בבת אחת הטורים כאילו קופצים (כיוון שאין מד טורים  מתפקד כשזה קורה כי יש כשל תקשורת בלוח השעונים אז זה רק בתחושה ובמהירות) והאוטו מתאמץ על מהירות נמוכה, וקשה להאיץ עמו אם בכלל. לרב עצירה בצד הדרך, כיבוי והדלקה והאצה מחדשת תתקן את הדבר.

 

שאלתי - מוסך או חשמלאי רכב?

האם לבצע החלפת לוח שעונים באמצעות שיפוץ (מחירים נעים בין 1200-1600 שח בבירור בין מוסכים מורשים ואחד שאינו מורשה. כולם אמרו שצריך לשלוח את הלוח לשיפוץ או תיקון או יד 2) או שמא להסתפק בחשמלאי רכב שיבצע תיקון הלחמת פיוזים או בסגנון כפי שמצאתי פה ושם בפורום כאן. כמובן נותר לקוות שאכן החלפת לוח השעונים  יסדר את סוגית ההאצה והטורים.

אז מוסך או חשמלאי, והאם הצעות המחיר סבירות?

[rotemb]

בתאריך 26.4.2020 בשעה 11:09, Guest דייויד כתב:

היי
תקלה בלוח השעונים  (כשל בתקשורת?) בפורד פוקוס הצ'בק 2010 ותופעת לוואי- טיפול במוסך או חשמלאי???

מלפני כמה שבועות החלה להדלק הנורת בקרת שיוט בכתום תחילה, ולאחרונה החל לאחר מספר דקות נסיעה, להיות כשל בנורות נוספות, תחילה  במצבר ולאחר מכן תקלה מלאה- בלוח השעונים המתבטא בצפצופים, כל הנורות האדומות נדלקות (מנוע-שמן-מצבר) כולל אזהרות שונות (Engine malfunction ואחרות), וכן הקמש מתאפס לאפס וכן הטורים . לאחר זמן מה חוזר לקדמותו ולאחר מכן חוזר חזרה לתקלה. מידי פעם לאחר מנוחה של הרכב אין צפצופים. אציין ששני מוסכים אמרו שיש פה עניין תקשורת ולא בעיה אמיתית, אם כי סוגיית התופעת הלוואי טרם הופיעה שבדקתי מולם.

התופעת הלוואי  הנוספת המתרחשת, ואין לי מושג אם היא קשורה או לא (אבל בשיחת טלפון הבנתי שיתכן וכן)- שבמהלך הנסיעה לעיתים בבת אחת הטורים כאילו קופצים (כיוון שאין מד טורים  מתפקד כשזה קורה כי יש כשל תקשורת בלוח השעונים אז זה רק בתחושה ובמהירות) והאוטו מתאמץ על מהירות נמוכה, וקשה להאיץ עמו אם בכלל. לרב עצירה בצד הדרך, כיבוי והדלקה והאצה מחדשת תתקן את הדבר.

 

שאלתי - מוסך או חשמלאי רכב?

האם לבצע החלפת לוח שעונים באמצעות שיפוץ (מחירים נעים בין 1200-1600 שח בבירור בין מוסכים מורשים ואחד שאינו מורשה. כולם אמרו שצריך לשלוח את הלוח לשיפוץ או תיקון או יד 2) או שמא להסתפק בחשמלאי רכב שיבצע תיקון הלחמת פיוזים או בסגנון כפי שמצאתי פה ושם בפורום כאן. כמובן נותר לקוות שאכן החלפת לוח השעונים  יסדר את סוגית ההאצה והטורים.

אז מוסך או חשמלאי, והאם הצעות המחיר סבירות?

בס"ד 

אני לא יודע אם זו הבעיה, אבל שווה לבדוק. 

להבא, תפתח פוסט בנפרד כך שיותר אנשים יוכלו להגיב. 

יש לי בעיה בהוספת קישור. 

תבצע חיפוש באתר לפי כותרת" תקלת לוח שעונים פורד פוקוס" ובמאפיינים, תבדוק בפורום טכני בלבד, הוא יתן לך מבחר פתרונות של אנשים עם לוח שעונים כמו שלך. 

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2020 על ידי rotemb
בעיה בהוספת קישור