לאנסר 2008, כשהוא חם, מניע ומייד נכבה

[ברווז]

כנראה לא אוהב גלידה וניל.

איך מנתקים את הקודנית?...

רעיונות ומחשבות יתקבלו בברכה.

תודה לעונים.

[מאור30]

עם גז מעט הוא כן נישאר מונע?

[ברווז]

לא בדקתי את זה עדיין. תודה, ננסה.

[מרק10]

כול קודנית שיטת הניתוק שלה בתלות מהי מנתקת לכן קשה לתת תשובה מבלי לבדוק לאן החיווט מתחבר.

 

כאשר קר המנוע מניע בצורה תקינה ?

[ברווז]

כן. הבעייה מתחילה רק כשהמנוע חם.

אסייג ואומר, כשהרכב חנה בשמש מספר שעות, גם אז הבעייה הופיעה- קרה רק פעם אחת.

[AmitGo]

התופעה מזכירה חיישן קראנק תקול.

[מרק10]

נראה על פניו נראה שהדבר אינו קשור לקודנית. בצע סריקת תקלות בכדי לחלץ קוד תקלה.

[gil5]

צריך באמת לראות איזה תקלות רשומות במחשב, אחרי זה לאפס אותם, כי חלקם היסטוריות ולא קשורות לבעיה, ולראות אחרי שהבעיה מופיע אם מופיעות תקלות חדשות בסריקה.

[shmulik88]

אולי סליל ההצתה (כויל) בעייתי גורם לזה?

[מאור30]

בדרך כלל סליל הצתה תקול יביא לזיוף המנוע אך לא בדיוק ייגרום לו להיכבות בטח לא במצב שהרכב רק חם. ייתכן וזה נובע ממשאבת הדלק צריך לבדוק.

[ברווז]

מעדכן.

גם כשהמנוע קר. הרכב עמד בצל ולא היה חם.

"נתתי בגז" עם כל הנעה. לא עזר- הרכב עדיין נכבה (קרה פעם אחת בינתיים).

אציין שהקודנית המ#@$ מתנהגת מוזר אחרי שזה קורה, מה שמעלה עוד יותר את החשד שמשהו שם השתבש (קודנית\אמובילייזר\רכיב נוסף על הדרך שלא ידוע לי עליו?).

[מרק10]

אם הבעיה מופיעה ללא קשר למזג האוויר ואתה טוען שהקודנית מתנהגת מוזר נסה למצוא את הוראות השימוש בקודנית. בדרך כלל קיים קוד מאסטר שניתן להקיש בכדי לבטל את הקודנית למשך פרק זמן מסויים או באופן קבוע.

הקוד בדרך כלל נמצא על נייר דומה לזה שמקבלים איתו את מספר כרטיס האשראי.

[מאור30]

עוד שיטה שלפעמים יכולה לעלות על בעיה בקודנית היא כאשר התופעה קורית לבצע לה מעין איפוס על ידי ניתוק אחד מקוטבי המצבר והחזרה לאחר כ 3 דקות. אם הרכב יניע מייד לאחר האיפוס משמע שככל הניראה הבעיה בקודנית. בלי קשר מכיוון שהרכב יחסית מאוד ישן אני הייתי אפילו מבטל את הקודנית.

[ברווז]

עדכון קל.

מסתבר שזה קורה רק אחרי שאני מתדלק