סקודה יטי-התלבטות רכישה

[tutitmg]

היי לכולם, אשמח לייעוץ. אני מעוניינת לרכוש את הסקודה יטי. מבדיקה שערכתי היא מתאימה מאוד לצרכים של המשפחה שלי. חושבת על דגם 2015-2016. קראתי רבות על גיר dsg והבנתי שיש בעייתי מצמדים בדגמים 2011-2012. האם התקלה מוכרת גם בדגמי 2015-16 או שעבר מעט מדי זמן מכדי לדעת?

במידה ואכן יש איזושהי בעיה/שחיקה של המצמדים, מה עלות הטיפול הקלוונטי? כל גמה זמן/קילומרטרז' קורית השחיקה. תודה לעונים.

[meir_gi]

הבעיה קיימת גם בשנתונים מאוחרים יותר, אבל כמות הבעיות הלכה ופחתה. מעבר לרגישות המצמדים יש גם את עניין המוח גיר הרגיש יחסית לבעיות ויקר לתיקון ונושא חיישן ידית הילוכים שגם אינו זול

[or6699]

"הבעיה" קיימת גם בשנתונים 2015-2016, הכל תלוי איך נהגו ברכב.

בעיית מצמדים עלולה לעלות בין 4-6K תלוי מוסך.

חיישן ידית הילוכים עולה 6K, כל עוד נהגו ברכב בצורה רגועה ולא "חגג" בפקקים.

אז לא צריכה להיות בעיה מיוחדת.

 

כמובן לדעתי, בהצלחה.

[RONEN111]

זה דגם נחמד בסה״כ, אבל מדובר בדור מוקדם של ה-DSG. הייתי בודק לגבי הספורטאז׳ במקומך, הוא גם אמין יותר וגם גדול יותר. ספורטאז׳ כמעט ולא רואה מוסך חוץ מבטיפולים

[rolling_stony]

דרך אגב דווקא המצמדים זה לא בעיה במובן של תקלה, אלא זה בלאי. כמו שמחליפים מצמד פעם ב... ברכב עם גיר ידני בגלל הבלאי של המצמד.

רק שבתיבה המדוברת, כאשר מזדחלים בפקקים - זה גורם לבלאי מוגבר מאוד ומקרב את החלפת המצמדים.

 

הבעיה שכן קיימת בגיר הזה (שהיא לא בלאי) זה מוח גיר שנוטה לשבוק חיים. ולגבי המוח גיר דובר שבדגמים המאוחרים יותר הבעיה נפתרה, אבל זה לא ודאי.

 

ייטי קיימת גם עם גיר ידני. אם זה רלוונטי - זאת אופציה מצויינת.

[zvit]

זה דגם נחמד בסה״כ, אבל מדובר בדור מוקדם של ה-DSG.

 

הדגם של הגיר לא השתנה עם השנים ומותקן גם היום בדגמים חדשים. הגירסאות של התוכנה והמכניקה בפנים מעודכנת כל הזמן (בדומה למנועים ואפילו בתכיפות גבוהה יותר) אז להגיד שמדובר בדור מוקדם של ה-DSG זה ממש לא נכון.