Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2490 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהתחלה רק כאשר רכשתי את הרכב הרצועה הייתה עושה רעשים וגם חוסר סחיבה (רק כאשר יש את הרעש) רק כאשר הייתי נכנס לשלולית קצת עמוקה, עבר שנתיים מאז ו20 אלף קילומטר ועכשיו קורה לי לאחר הנעה והדלקת מזגן ממש בתחילת הנסיעה ולאחר מכן מפסיק.

הרצועה נראת חדשה וכאשר רכשתי את הרכב נראה שממש הוחלף לא מזמן האם זה המותחן?

קשה להחליף לבד מותחן? (התחלתי לא מזמן לבצע טיפולים בעצמי כמו החלפת שמן וברקסים).

 

וקרה לי עוד משהו בזמן האחרון שמתחיל להיות דפיקות בגיר וזה קורה בעיקר בעליות(לא תמיד) כאשר אני לוחץ על הגז מפסיק ואז לוחץ שוב ובעדינות,וכאשר קניתי את הרכב עשיתי טיפול גדול במוסך שכולל גם החלפת שמן גיר לא זוכר את הסוג הוא אמר שצריך 4 בקבוקים שכל אחד ליטר והעלות 60 שקל לבקבוק

האם זה אומר שהגיר גוסס?

פורסם

לגבי המותחן זה יכול להיות הפולי שלו - כאשר המנוע מתחמם הפולי מתרחב וכנראה מפסיק להרעיש.

 

תבדוק אם מתח הרצועה בכללי תקין וגם תבדוק את מטח האלטרנטור בזמן טעינה.

 

לא יודע איזה מותחן יש ברכב הזה אם הוא אוטומטי או בורג בכוון ידני.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

תבדוק את המתיחות של הרצועה ייתכן והיא מעט רופםת מבלאי. לגבי הגיר יש לבדוק תחילה מיפלס שמן גיר ובדוק מצב התושבות. כמה קמ עבר הגיר? האם הוחלף פילטר גיר?

פורסם (נערך)

אין לי דרך לבדוק את המתח (אין לי תמכשיר צריך להזמין)

והרצועה מתוחה ובמצב טוב ולאחר התעסקות עם הרצועה הרעשים נעלמו כבר כמה ימים טובים

לא הוחלף פילטר ולא יודע האם יש פילטר ברכב הזה

הרכב עומד עכשיו על 197 אלף קילומטר בקרוב אני עושה לו טיפול שמנים וברקסים על הדרך אני יציץ שוב למטה איך אפשר לראות תשובות גיר גמורות?

ועוד משהו לאחר נסיעה ארוכה שהיה לי לפני יומיים הגעתי לפקק ובאמצע הפקק אני מרגיש כאילו הגיר על המצב ספורט שמחפש להעביר בטור קצת יותר גבוהה כאשר הנסיעה ממש אבל ממש רגועה ולא עושה את זה הכי נעים, אחרי שהפקק השתחרר נסעתי 100 קמש והכל היה בסדר וגם כאשר נכנסתי לעיר הכל היה טוב

ולרוב הגיר עובד ממש טוב לא יודע למה לפעמים הוא משתגע

עריכה אחרונה על ידי Niv71
פורסם

המותחן ידני, תסתכל ביוטיוב יש הסברים איך לבדוק בצורה גסה מתח רצועה. גם לי היה, מתחתי קצת את הרצועה והכל נעלם. בכל מקרה הזמנתי פולי ורצועה מ coraps והחלפתי לבד. ההחלפה פשוטה רק צריך הרבה סבלנות כדי להלביש את הרצועה החדשה, לפני פירוק שים לב טוב לתוואי שלה.

לי יש 243000 ק"מ, לפעמים הגיר מחליט לשחק לבד בהילוכים תוך כדי נסיעה במישור במהירות קבועה, אחרי כמה שניות חוזר לעצמו לעוד כמה שבועות של עבודה רגועה.

זה ככה מאז שקניתי את הרכב לפני 40000 ק"מ.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פורסם

יש מצב שאתה שולח לי סירטון? חיפשתי לרכב שלי ולא מצאתי

ואחרי שנגעתי בצורה אגרסיבית בפולי ובחגורה עם הידיים הרעשים הפסיקו חחח כמו קסם אבל מאמין שזה זמני אבל החגורה במצב לא רע

יש לך גם i30?

כי אם כן וואלה אתה מרגיע אותי לגבי הגיר חחח

פורסם

אם אני זוכר נכון, מנסים לפתל את הרצועה לצד בחלק הארוך. אם מצליחים לפתל ל90 מעלות זה המתח הנכון, אם יותר הרצועה רפויה. זה היה לפני כמעט 3 שנים, אז מצאתי ביוטיוב

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פורסם
אם אני זוכר נכון, מנסים לפתל את הרצועה לצד בחלק הארוך. אם מצליחים לפתל ל90 מעלות זה המתח הנכון, אם יותר הרצועה רפויה. זה היה לפני כמעט 3 שנים, אז מצאתי ביוטיוב

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

נכון מאוד זו הבדיקה למתיחות שאין מכשיר יעודי לכך. ואף מוסך גם לא מחזיק מכשיר כזה וגם אם כן מעולם לא ראיתי שמישתמשים בו.

×
×
  • תוכן חדש...