טויוטה אייגו 2013 - אמינות התיבה הרובוטית

[matanff]

שלום, יש לי הזדמנות לרכוש אייגו עם תיבה רובוטית שעברה כ70 אלף ק"מ

למיטב הבנתי מדובר בשילוב מנוע/גיר זהה לשל ה107/c1

האם ישנם מחלות בגיר מנוע?

מחלות ברכב בכלל?

דברים לשים עליהם דגש לפני הרכישה?

כמובן שגם יעבור בדיקה.

[colauti 9]

אם הרכב מיועד בעיקר לשימוש עירוני חבל על הזמן.

מדובר על גיר רובוטי עם קלאץ אחד (כמו שהיה בטויוטה קורולה 2008 עד אמצע 2009- לא יודע אם זו בדיוק אותה תיבה אבל קלאץ אחד זה וודאי) והעברות ההילוכים של הגיר הזה לא יהיו נעימות בפקקים.

[windows]

בעבר התעניינתי ברכב הנ"ל (אומנם ב107/C1 אבל זה אותו רכב 98%) והבנתי שהקלאץ (בגיר הרובוטי) לא מחזיק יותר מידי משהו כמו 60-80K ועלות ההחלפה אני מאמין לא זולה. בלי קשר הבנתי שהתיבה הרובוטית התפקוד שלה בעיר גרוע ומאכזב.

[matanff]

מודה לכם על התגובות.

אשמח לעוד חוות דעות בנושא הגיר

תודה

[yulianx]

דווקא מבחינת אמינות הגיר לא יצא לי לשמוע על בעיות למיניהם, אבל באזור הק"מ שציינת אכן המצמד יכול להזדקק לחלפה, אם באמצע נסיעה אתה שומע ציפצופים סימן הקלאץ זקוק להחלפה.

היו תלונות לגבי ממיר קטליטי וחדירה של מים לתא המטען.

הרכב עצמו פשוט ולא יקר לטיפולים, בזמנו החלפת קלאץ מדיווחים בפורום הייתה כ אלפיים ש"ח בערך אך ניתן ליצור קשר עם מוסך ולבדוק בדיוק.

 

הרכב עצמו חיסכוני מאוד, בבין עירוני בנסיעה רגועה ניתן להגיע ל 1/20 ואף יותר בשיוט, ממוצע יהיה באזור 1/18 בערך.

הגיר עצמו בעיר אכן לא ממש נעים, השהיות מורגשות ולפעמים העברה לא נעימה- ככה פועל הגיר בעל מצמד יחיד.

[yoav911gt2]

יש שרשור של benor שהחזיק ב107 עם גיר רובוטי, חפש אותו.

[spidrman]

כפי שנאמר מעלי, אין בעיות מיוחדות, גיר אמין למדי עם תפעול לא נעים.

כמובן שברכב שנסע בעיקר בעיר ומלאו לו 6 שנים, יש לצפות לבלאי כזה או אחר.

שאלתי היא, למה לא ידני?

ואם התשובה היא שכל היום אתה נוהג בפקקים אינסופיים, אל תקנה שום רכב רובוטי..

אם התשובה תהיה שידני בא בחשבון, אמליץ לך מניסיון של 4 שנים מוצלחות מאד על פיאט פנדה, אמינה מאד, נעימה הרבה יותר מהמתחרות לעיל וחסכונית למדי (מעט פחות מאייגו/פיג'ו/C1).

[matanff]

ידני לא בא בחשבון משום שזה רכב לאישה שגם אם הייתה מסכימה, אין לה היתר לרכב ידני.

 

אני עצמי מסתדר מעולה גם בפקקים עם יאריס ספורט.

 

מה לגבי רכבים אחרים בתקציב 20 אש"ח?

אוטומתי חובה.

אמין, כמה שיותר חסכוני, שנתון כמה שיותר מתקדם

חיפשתי גם יונדאי אי30 (בעיקר בגלל בטיחות)

איך האמינות של קליאו דור 3? מנוע 1.6 אוטומתית שנת 2012 למשל

עריכה אחרונה ב-30 לאפריל, 2019 על ידי matanff

[dorsht]

לדבריי חבר שעובד במוסך של קרסו, הקליאו 3 האוטומטית מציגה אמינות טובה מאוד.

[Benor]

המלצתי היא לא ללכת על ה107 הרובוטית.

הוחלף קלאץ בטחד המוסכים המומלצים - לאחר כ30-40 אלף ק"מ הגיר החל "לבעוט". נאלצתי לעשות לימוד גיר בכ400 ש"ח.

אני ספציפית סבלתי מרכב לימון. בכל אופן, יש לך מכוניות עדיפות ונוחות יותר. לדעתי, לא כדאי לשקוע בתוך הקונספציה של צריכת הדלק.

בעיקר בפקקים - הגיר החד מצמדי + הרעידות יוצרים תחושה מאד לא נעימה.

[yulianx]

אם אתה מחפש רכב חסכוני ככל האפשר קליאו או סופר מיני אוטומטית אחרת לא ממש תענה על הדרישה הזאת, בטח לא לעומת מיני רובוטית.

השאלה מה הנסועה שלך? אם הנסועה נמוכה ההבדל בצריכת דלק לא יהיה גדול כול כך אבל יתן לך עוד אופציות לבחירה.

[matanff]

להערכתי כ20 אלף ק"מ בשנה

[dorsht]

הקליאו 3 מכונית מאוד נעימה לנהיגה ולנסיעה, גם בנסיעות ארוכות, הייתי נוסע איתה מבאר שבע לאילת וחוזר באותו יום, בלי כאבי גב או עייפות מהנהיגה.

עבור 20 אלף ק"מ בשנה היא עדיפה על מכונית מיני כמו 107/C1/אייגו מבחינת נוחות (והיא גם בטיחותית יותר ומרווחת יותר), אבל קח בחשבון את צריכת הדלק, שתהיה גבוהה יותר.

[davemustaine87]

שים לב שלך הייתה קליאו ידנית. האוטומטית 1.6 היא סיפור אחר לגמרי ולא הייתי מסיק מסקנות כ"כ מהר.

[dorsht]

מסקנות לגביי מה?

הרכב בסופו של דבר הוא אותו רכב, הסלון הוא אותו סלון, שתיהן עם צמיגי R15, של הידנית מעט צרים יותר (165/65), החלפתי לצמיגים 185/60 או 185/65 (לא זוכר כבר), נוחות הנסיעה לא נפגעה.

 

יש שוני בין מכלולי המנוע והגיר, שמניבים ביצועים שונים וצריכת דלק שונה, אבל לא כתבתי על זה דבר.