חברת הטרייד-אין לא מציגה את דו"ח הבדיקה של האוטו שעומד למכירה- מה זה אומר?

[system_x]

חייבים? הם לא חייבים כלום חוץ מלהצדיק את המשכורת ולמכור לך רכב.

 

עימך הסליחה ואתקן את עצמי, על פי רוב כאשר הרכב פרטי ומגיע למגרש המגרש בטרם הקבלה של הרכב מבקש מבעל הרכב לבצע בדיקה, ככה זה על פי רוב כשבעל הרכב קונה רכב חדש ומעביר את הישן לטרייד או אם הוא לוקח רכב מהמגרש ומעביר את שלו לטרייד. בדיקה מטעם המגרש בד''כ מבוצעת במקרה שהרכב מליסינג. במקרה הזה אולי המוכר באמת פוחד שתבהל ממשהו בבדיקה כגון התאור של התאונה או עוד דברים שמופיעים שם.

 

לגבי טופס הסליקה של חברות הביטוח בתור אחד שהוציא כזה כבר לפחות 3 פעמים על רכבים שהיו בבעלותי או רכבים שהלכתי לראות (ובקשתי מהבעלים להוציא) זה מסייע אך קח בחשבון שלא תראה שם דברים שבעבורם לא הופעל הביטוח, על פי רוב ברכב חדש תהיה הפעלת ביטוח ומנגד לא מזמן ראיתי סקודה פאבביה 2016 שעברה תיקון בשטחים (צומת אריאל אצל פחח פלסטיני) שבו הוחלפו 2 דלתות, פגוש אחורי ויישור כנף אחורית, לדעתי נזק מעל 20K אם היה מתוקן בארץ, לא ברור לי למה לא הופעל ביטוח אבל ברור שהרכב לא עבר לא הערכת נזק בידי שמאי וברור שזה לא יהיה מתועד בשום מקום.

 

הכוונה שלכל דבר יש יוצא מן הכלל, כנראה שבמקרה שלך הייתי מושך מעט את המוכר ומראה התלהבות אך אומר לו שעניין החוסר שקיפות מרתיע אותך ואתה מוותר על העיסקה, אם ירצה יראה לך אם לא אז תמשיך הלאה.

[eladbari]

מנסיון עם החברה הזו לא חושב שיתנו לך היסטורית טיפולים.

הם בטח ימרחו אותך שהרכב עבר השבחה אן משהו בסגנון... שזה חירטוט מוחלט.

 

מעבר לזה לא ניתן להתמקח איתם במחיר, שהוא גבוה גם ככה ממחיר השוק האמיתי של הרכב.

אם מדובר ברכב שהוא לא נדיר לא רואה סיבה לקנות מהם.

המחיר היה 74 אלף. ירדו ל 70, ובפוטנציה עוד קצת ל-69-68. אבל הכל דיבורים באוויר. לא חתמנו על הצעת מחיר. האם נהוג או מקובל לפני בדיקה לחתום על הצעצ מחיר לאחר מיקוח ראשוני?

הרי בטח אחרי הבדיקה, אני כאילו "מושקע" ב 700 שקל אחריה- אז בטח הם משתמשים בזה לטובתם.

מה עושים?

[roy007]

המחיר היה 74 אלף. ירדו ל 70, ובפוטנציה עוד קצת ל-69-68. אבל הכל דיבורים באוויר. לא חתמנו על הצעת מחיר. האם נהוג או מקובל לפני בדיקה לחתום על הצעצ מחיר לאחר מיקוח ראשוני?

הרי בטח אחרי הבדיקה, אני כאילו "מושקע" ב 700 שקל אחריה- אז בטח הם משתמשים בזה לטובתם.

מה עושים?

 

אם תתקדם הם בטח ירצו שתשלם להם ״דמי רצינות״..

אני אישית לא הסכמתי לחתום להם על כלום אלא רק לאחר הבדיקה

ולאחר הבדיקה תבוצע ההצעת מחיר הכוללת את מה שהתגלה

[sperial]

חייבים? הם לא חייבים כלום חוץ מלהצדיק את המשכורת ולמכור לך רכב.

לא חייבים? בהחלט חייבים דבר שנקרא "גילוי נאות".

 

כמה זה אמין זה סיפור אחר. אבל סירוב לתת מידע קודם הוא עבירה.

[eladbari]

לא חייבים? בהחלט חייבים דבר שנקרא "גילוי נאות".

 

כמה זה אמין זה סיפור אחר. אבל סירוב לתת מידע קודם הוא עבירה.

 

אוקיי, אז מה הדרך הנהוגה לבטל איתם את הקטע של הבדיקה? שריינו ושמנו 1000 שקל ל 48 שעות. האם אני יכול לומר להם שהתחרטתי וישחזירו את הכסף? או שצריך להביא סיבה אחרת למה אני מוותר על בדיקה של האוטו?

[system_x]

לא חייבים? בהחלט חייבים דבר שנקרא "גילוי נאות".

 

כמה זה אמין זה סיפור אחר. אבל סירוב לתת מידע קודם הוא עבירה.

כנס לטופס של גילוי נאות, לא רלוונטי להיסטוריית טיפולים ובפגיעות נניח ירשמו תאונה מקדימה ללא פירוט וזהו, לא ממש רלוונטי.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-3 לאפריל, 2019 על ידי system_x

[shha]

אם בטופס הבדיקה שלהם הכל היה טוב, או לפחות לא היתה בעיה משמעותית, האם גם אז הם היו מסתירים אותו? לא נראה לי.

[sperial]

תשמע. לאשתי היה רכב ליסינג משך 7 שנים, למעשה 3 כלי רכב. ראיתי איך הם טופלו.

 

אני לא צריך טופס גילוי נאות כדי לדעת מה איכות הטיפול. בכל פנצ'ר קיבלתי צמיג סיני אחר. כאשר נשחקו צלחות בילום קיבלתי חלופיות, אבל מאיכות כה ירודה עד שהחברה החליפה אותן פעמיים נוספות. רק בהחלפה האחרונה קיבלתי צלחות מקוריות והרכב הפסיק לרעוד בבלימה. ואל תצפה לקבל שמן מנוע משובח, יכניסו לרכב את הגנרי הזול ביותר (לא שאני מזלזל בשמנים מתוצרת הארץ, אבל כאשר מתקמצנים אז עושים זאת עד הסוף). לזכות אותה חברה יאמר שדאגו להזכיר את הטיפולים הנדרשים. אבל בז זה גם הסתכם.

 

אז גם אם תקבל דיווח על החלפת שמן בתאריך וקילומטראז' כזה או אחר הדבר הראשון שתעשה יהיה לגשת למוסך ולהחליף את כל הנוזלים, לבדוק את הבלמים ולבדוק שאר חלקים נשחקים המוחלפים לפי השגרה המומלצת על ידי היצרן.

[ayelett]

אכן, טרייד מוביל לא מציגים היסטוריית טיפולים, ולא מוכנים גם להציג את רשיון הרכב לפני שאתה משלם מקדמה כדי שיביאו את הרכב לסניף שבו אתה נמצא. אני וויתרתי על התענוג, והמשכתי לחפש במקומות אחרים

[save]

נראה לי שבכללי אין בעיה להגיד סליחה טעות , לא רוצה לקנות רכב. תאבד פה ₪300 "דמי שינוע" שלא חוזרים אליך.

דבר מקובל בטרייד מוביל. ₪700 כן תקבל חזרה אחרי כמה שבועות של טלפונים ותזכורות.

 

דרך אגב, אני פעם סירבתי לשלם מקדמה וביקשתי את הכתובת הפיסית של הרכב כדי לסוע אליו ולראות בעיניים ללא התחייבות. המוכרן שם התחיל להתפתל ולהתחמק בתשובות. בסוף ויתרתי ועזבתי למקום אחר.

[eladbari]

הרכב היה בסניף שהגעתי אליו.

אבל עכשיו כשאני חושב על זה- הוצג לי רשיון רכב על שם הבנאדם שהרכב היה בבעלותו. בעוד שאני הבנתי, שחובה על הסוחר להציג רשיון כששם החברה רשום כבעלי הרכב. אז אולי זה כבר מחשיד.

[eladbari]

בדיוק אני קורא על המלצה לעשות "טיפול מיישר קו" לרכב שאתה קונה יד שניה.

- להחליף את כל השמנים ופילטרים + מסנן דלק.

- פלשינג למנוע

- החלפת נוזל בלמים

- החלפת רצועת טיימינג [אם אין תיעוד קודם- להחליף]

קיצר, טיפול של 4500.

 

אני עם הרכב הנידון נמצא בערך 2500 ק"מ לפני טיפול 10 אלפים הבא. השאלה היא האם להמתין לטיפול הזה? או כבר להחליף הכל לאחר הקנייה?

[save]

זה במסגרת המו"מ לדרוש טיפול גדול לפני מכירה וזה שווה ערך לכסף. בהחלט מקובל. אותו דבר קורה לטסט קרוב למועד מכירה.

[Airpekk]

הרכב היה בסניף שהגעתי אליו.

אבל עכשיו כשאני חושב על זה- הוצג לי רשיון רכב על שם הבנאדם שהרכב היה בבעלותו. בעוד שאני הבנתי, שחובה על הסוחר להציג רשיון כששם החברה רשום כבעלי הרכב. אז אולי זה כבר מחשיד.

 

קודם כל, טרייד מוביל יקרים, ככה שלא הייתי מתקרב אליהם. מספיק להסתכל על "מחיר המחירון" שהם רושמים על הרכבים שלהם כדי להבין שרצוי לברוח עוד לפני שדורכים בתוך המגרש.

דבר שני, בטוח שיש להם העברת בעלות על הרכב, ככה שלהציג לך רישיון עם הפרטים של הבעלים המקוריים לא יהיה כזה נורא (לדעתי זה אפילו יותר שקוף מרישיון שלהם).

[save]

המחירון ,כמו מחירון, הוא לתצוגה בלבד. המחיר הסופי בדרך כלל הרבה יותר נמוך. הם לא חיים בבועה.

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2019 על ידי save