Airpekk

וואו! איזו חוויה! כתיבה מעולה, תמשיך להפגיז. אני מניח שהעניין באוונדטור זה הV12 שיש לה מאחור. הגרסה לפני מתיחת הפנים הייתה יפה יותר, החרטום החדש והמעוגל לא משהו.

להוריי יש סדאן ברמת גימור לאנג' - היא עושה בערך 1:19-1:20. במחשב מופיע כמעט 1:21

אחלה סקירה מני, סיכמת את הכל בצורה יפה.

יש את זה בקורולה החדשה, אבל הבלימה שלה מזעזעת, כמו של מישהו שלומד נהיגה. לא בטוח לגבי הפעלה מ0 קמ"ש, אבל אם היא הופעלה לפני כן אז היא תעבוד בלחיצת כפתור (לא יצא לי לעמוד פחות מ10 שניות עם הרכב בעצירה, ככה שאני לא יודע אם היא מתחילה נסיעה לבד).

נראית כמו CHR מחופשת בכל מקרה, העיצוב פה נראה הרבה יותר טוב מהעיצוב של הדור היוצא

זאת לא אוקטביה VRS, הג'אנטים הם רפליקה גרועה. מקרה מצער, שיכול היה להיות הרבה פחות גרוע אם רק כולם היו חגורים.

להכל מתרגלים בסופו של דבר, ובתאכלס, זה לא נורא בכלל להיות תקוע בפקק עם גיר ידני. ככל שעובר הזמן עושים את זה על עיוור. כל הקרובים אלי אמרו לי בשביל מה אני צריך ידני, להעביר הילוכים בפקקים ולהתעסק בזה. טוב שלא הקשבתי להם. היום כשאני נוהג ברכבים אוטומטיים אני מחפש תמיד את הדוושה השלישית

יצא לי לראות כזאת בשחור. אחד הרכבים הכי יפים על הכביש כיום!

תרשה לי לחלוק עלייך. במקרה קנינו להוריי כזאת חדשה ברמת גימור לאונג' והנוחות ותנוחת הישיבה בסדר גמור. לא כמו ב208 שלי אבל לא נוראית כמו שאתה מתאר. מה שכן, בינתיים עברתי איתה 300 וקצת ק"מ והמנוע גיר די עצלים לטעמי, אבל זה כנראה בהשוואה לרכב שאני נוהג בו ביום יום. בסהכ הרכב חסכוני ועושה את העבודה שלו

יש לך את קומפיוטסט מערב שלא רחוקים מבת ים ויש גם את קומפיוטסט ביד אליהו במרחק של רבע שעה נסיעה מבת ים

אם אני זוכר נכון מהרכב הקודם של הוריי, השותף רשום באמצע הדף, בין הפרטים של הרכב לנתונים שלו. ככה שזה לא נחשב לעוד יד

לא צפיתי עד הסוף אבל נראה נחמד. הערה להתחלה, צילום המסך שהבאתם מויקיפדיה מתייחס לרכב עם 3 דלתות ולא לרכב עם 5 דלתות.

אז ישאר לו עודף ליישור קו אם יצטרך והוא מקבל את אוטו הרכב שהוא מכיר(עם עוד הילוך, אם אני זוכר נכון) בגרסה מפוארת יותר

או שפשוט תתקדם בשנתון של הסיויק שלך ותקנה גם את הגרסה המאובזרת יותר...בתקציב שלך אתה יכול לקנות אחת מ2010 המכוניות שציינת הן כולן ספינות ואם בדר"כ אתה לבד באוטו לא הייתי משתגע ומשדרג לרכב בסגמנט הזה.

מוסך מאיר ראשלצ - טיפול 90 לסיויק וריקול לכריות האוויר. קבעתי תור ל7 וחצי ויצאתי ב1 וחצי - על הפנים.

להגיד על רכב שעושה 1:10-11 שהוא חסכוני זה לשקר לעצמך

הדור השני נמכר עד שנת 2013, לאחר שעבר מתיחת פנים קטנטנה. אם אני לא טועה הוא נמכר רק עם מנוע 1.6 (לפחות בסדאן)

SUV זה ראשי תיבות של Sport Utility Vehicle, למרות שהקשר בינם לבין ספורט הוא מקרי בהחלט

אני מחזיק אחת והתיבת פלנטרית ובטוח שלא רציפה

כשהייתי משנע רכב לטסט עשיתי תאונה ונכנסתי ב-I35 ליסינג. התקפל לו בקטנה הפגוש. הוא עצר בצד והצליח להוציא את הפגוש חזרה והיה נראה שלא היה באמת נזק חוץ מקילופי צבע. נריץ שנה וחצי קדימה, מתקשרים אלי מחברת הביטוח ושואלים אותי לגבי התאונה. זה כנראה היה כשהבחור כנכנסתי בו החזיר את הרכב בתום חוזהו.

אצלי ב208 מחשב הדרך מזייף והוא מראה צריכה אופטימית יותר מאשר הצריכה בפועל - כמעט תמיד יש סטייה של 10%. אני מעריך שרוב הנסיעה שלך היא עירונית ולכן הגיוני שזו תהיה צריכה הדלק - שלא רעה לכשעצמה לרכב כזה

אחרי 8 שנים מאחורי ההגה למדתי שעם אוטובוסים אני לא מתעסק. אם אני רואה אותו מאותת או מתחיל נסיעה אני לא נדחף. מגיע להם זכות קדימה מאחר והם מסיעים המון נוסעים. דווקא כשאני משתמש בתחבורה הציבורית, אני מתעצבן יותר על אלו שמחליטים להתעסק,לחתוך ולא לתת זכות קדימה לאוטובוסים. הייתה פעם אחת שנסעתי בקו 240 על מנחם בגין, 2 צמתים לפני עזריאלי. בשעת עומס אחד המשתמשים בכביש החליט שהוא נוסע על ניתב תחבצ רק בגלל שהוא נכה. ברגע שהאוטובוס חתך אותו, אותו בחור נכה בפרייבט החליט לרדוף אחרי האוטובוס ולנסות לחסום אותו בכל הזדמנות.

אני לא רוצה לבאס אותך, אבל אני בספק שהראל יספקו לך את דו"ח השמאי. יגידו לך שאתה לא המבטוח המקורי ואין אפשרות לתת לך. ניסיתי גם כן להשיג ממגדל את דו"ח השמאי ואמרו לי תפנה לסוכן שדרכו ביטחו - פניתי לסוכן, אמרו לי שאני לא יכול לקב מידע כלשהו על הרכב, למרות שאמרתי להם שאני יודע שהייתה תאונה, יודע באיזו סוכנות ביטחו, מה מספר הפוליסה וכמה שילמו ללקוח. האמת שזה מאוד לא תקין בעיני שבעל הרכב לא יכול לקבל את ההיסטוריה הביטוחית של הרכב אותו הוא מחזיק. לדעתי זה צריך להיות מעוגן בחוק שניתן יהיה לקבל את כל המידע מסוכן הביטוח על הרכב שאתה הבעלים שלו. בקיצור, אם תצליח להוציא מהם זה יהיה בגדר נס.

קודם כל, טרייד מוביל יקרים, ככה שלא הייתי מתקרב אליהם. מספיק להסתכל על "מחיר המחירון" שהם רושמים על הרכבים שלהם כדי להבין שרצוי לברוח עוד לפני שדורכים בתוך המגרש. דבר שני, בטוח שיש להם העברת בעלות על הרכב, ככה שלהציג לך רישיון עם הפרטים של הבעלים המקוריים לא יהיה כזה נורא (לדעתי זה אפילו יותר שקוף מרישיון שלהם).

מחיר מצוין לאוטו. פות"ש, חיפשתי מלא על הפוקוס הזאת לפני שרכשתי את ה208 שלי. במחיר שהיא מפורסמת היא תיתן לך את התמורה הגבוהה ביותר לכסף שלך. את העודף תוכל לשמור "ליום שחור", למרות שאחרי ההחלפות שרשום שהיא עברה, איך סיבה שזה יקרה בעתיד הנראה לעין. אגב, טיימינג מחליפים גם לצורך מניעה של תקלות עתידיות. גם ברכב שלי החליפו (את השרשרת, לא יודע מה יש בפוקוס") כדי למנוע בעיות עתידיות.