שאלה כללית על משקלי רכב (מרצדס ספרינטר)

[moshe_levy]

ברחוב היכן שאני מתגורר שמו שלטים האוסרים על חניית רכב שמשקלו הכולל מעל 4 טון, וזאת בשל מצוקת חניה.

מידי פעם מחנה רכב , כאמור מרצדס ספרינטר של חברת שילוח כלשהיא דאבל ג'נט מאחור, שעל המדבקה בצד הרכב כתוב בבירור משקל כולל של...ארבעת אלפים ושקר כלשהו.

האם מותר לו לחנות את רכבו שם או שאין לי חצי מושג ברכבים (ויש לי[emoji6])?

כשהערתי לאותו אדם הוא טוען בחזרה לך תעשה מה שאתה רוצה האוטו שלי 2600 ק"ג.

ממה שידוע לי דאבל ג'נט ברוב המקרים אם לא בכולם דורש רישיון ג' , ומסמל שלרכב יכולת נשיאת משקל גבוהה יותר.

דעתכם.

 

 

 

 

 

Sent from...somewhere

[shellcase]

המשקל העצמי הוא אולי 2600 אך המשקל הכולל הוא כפי שרשום על המדבקה והוא הקובע.

[Ron Poh]

משקל כולל 3,550 כך שמותר לו להחנות.

(כמובן לא מחייב שזה הדגם שאתה רואה.

ברחוב סמוך אליי חונה רכב דומה בקביעות, דומה לתיאורך. בעל הרכב אף הגדיל לעשות ושם שלט בסגנון "פקח נכבד משקל כולל של הרכב פחות מ 4 טון" על הדשבורד.

לא נראה לי שבעל הרכב היה משקר במפורש.

עריכה אחרונה ב-14 למרץ, 2019 על ידי Ron Poh

[Buki]

בדיוק אתמול הייתי בהשקה של הספרינטר החדש, יעלה שירשור בהמשך.

 

 

יש מגוון דגמים, החל מ 3500 קילו עד 5000.

 

 

גירסאות עם דאבל ג'אנט מאחורה אלו בדרך כלל הגירסאות הכבדות בצד המשקל היותר גבוה 4500 קילו ומעלה.

 

 

מה שרשום על המדבקה בסעיף מ.כ. (משקל כולל של הרכב עמוס במשקל המקסימלי) זה מה שקובע.

 

שני המספרים האחרים על המדבקה הם מ.ע. - משקל עצמי של הרכב ריק ומ.מ. - משקל שמותר להעמיס.

[צפוניאא]

דבל ג'אנט זה אכן רשיון ג' זה לא אומר על משקל הרכב? או שזה אומר על משקל כולל?

[moshe_levy]

רכב שבא דאבל ג'נט בדרך כלל אם לא תמיד זה כדי שיהיה את האפשרות להכנסת משקל גבוה יותר ולא ליופי.

המשקל הנוסף הזה יהיה במשקל הכולל ולא במשקל העצמי.(יהיה זניח במשקל העצמי).

 

Sent from...somewhere

[Buki]

היום כל המסחריות בסדר גודל הזה גם עם ג'אנט בודד זה "רישיון ג" או C1, למעט גירסאות נדירות עם משקל כולל 3499 קילו.

[Eily]

בתגובה ל"תעשה מה שאתה רוצה, ולך חפש" ה'מה שאתה רוצה' הכוונה להתלונן בעירייה(טלפון או באתר).

 

יש סיכוי שאחרי שפנית אליו, ידע איזה שכן התלונן בעירייה...

[שביט]

זכור לי שנתקלתי מספר פעמים ברכב עם דאבל ג'אנט אך משקלו הכולל היה פחות מ4 או 3.5 טון. (לא זוכר אם זה היה לפני ששינו את המשקל הדורש רישיון משאית).

ד"א, רישיון ג' זה ביטוי שכבר לא רלבנטי. כשאני הוצאתי רישיון למשאית, בשנת 2000, רישיון ג' היה רישיון לאופנוע מעל 500 סמ"ק. רישיון למשאית עד 15 היה נקרא 03, בשונה מרישיון לרכב פרטי שהיה 02.

לקרוא לרישיון משאית "רישיון ג" זה משהו שהיה קיים לפני 30 שנה או יותר.

[YNV]

בזמנו שיווקו בארץ פיאג'ו פורטר שהיה במשקל נמלה אבל עם דאבל ג'אנט

 

Sent from my DynaTAC 8000X using Tapatalk

[Buki]

היה גם דגם קצת יותר גודל של קיה עם דאבל ג'אנט ועדיין במשקל נמוך יותר מ 3500 קילו.

בקיה מידת הצמיגים האחוריים הייתה קטנה משל הקידמיים, עקב כך היו שני גלגלי ספייר.

[moshe_levy]

הנה המדבקה שעל הרכב המדובר

 

Sent from...somewhere

[Buki]

הוא לא יכול לחנות באיזור עם הגבלת חניה על 4000 קילו. מדובר במשקל כולל, פה המשקל הכולל הוא 4600.

[moshe_levy]

עצוב שנהג עם רישיון c1 לא יודע לקרוא תמרור ולא יודע מה המשקל של הרכב בו הוא נוהג....ממש תעודת עניות ואין לי מושג למי לאלה שמלמדים או לאלה שלומדים.

 

Sent from...somewhere

[שביט]

מה שעצוב פה היא גישת ה"יאללה יאללה 'זדיין לי מהעיניים ואל תבלבל בביצים".

הנהג יודע טוב מאוד שהוא עובר על החוק, אבל זה לא מעניין אותו, ועוד יותר לא מדגדג לו כשאזרח פשוט מעיר לו על זה.

הוא יבין שהוא שמוק רק אחרי שיחטוף דו"ח או גרירה, וגם זה לא בטוח.

 

מתנצל על השפה אבל אנשים כאלה מגעילים אותי