סליל הצתה\פלג - מאזדה 3

[קוביבוי]

שלום

יש לי מאזדה 3 2005.

ברכב זה לכל פלג יש סליל הצתה בנפרד.

אני חש שיש בעיה עם אחד הפלגים או הסלילים בנסיעה (אני מכיר את התחושה שבוכנה אחת לא פעילה). גם נורת התקלה מהבהבת.

אין לי מחשב לבדוק תקלות. איך אני יכול לדעת באיזה בוכנה יש את הסליל\פלג הבעייתי?

תודה.

[elians]

להתחבר עם סורק תקלות, גם הסורק הכי פשוט יוכל להגיד לך איפה בדיוק התקלה (מיקום של ה MISSFIRE) תנסה לבדוק עם חברים , גם סורק פשוט של אנג'י יתן מענה סביר)

 

משם אתה מתקדם הלאה. קונה כויל או מצת חדש ומבצע החלפה.

[קוביבוי]

יש דרך לדעת ללא הסורק???

חשבתי על לפרק את הקונקטור של אחד מהסלילים כל פעם אחר (בעת שהמנוע פועל), ולראות מה משפיע על פעילות המנוע.

השאלה האם זה יכול להזיק למנוע? ודבר שני רק להיות בטוח: המתח בכניסה לסליל הוא 12V כך שאין כל סכנה של קבלת מכת חשמל. אני צודק?

מה אומרים?

[rotemb]

בס"ד

 

מומלץ בחום, לקנות קורא תקלות.

תבצע הצלבות, בין הפלגים ובמידה והם תקינים, תבצע הצלבות בין הסלילים(אם זה אפשרי בכלל, לא מכיר את המנוע הנ"ל).

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[outnex]

כתבתי לך בפרטי.

[מאור30]

יש דרך לדעת ללא הסורק???

חשבתי על לפרק את הקונקטור של אחד מהסלילים כל פעם אחר (בעת שהמנוע פועל), ולראות מה משפיע על פעילות המנוע.

השאלה האם זה יכול להזיק למנוע? ודבר שני רק להיות בטוח: המתח בכניסה לסליל הוא 12V כך שאין כל סכנה של קבלת מכת חשמל. אני צודק?

מה אומרים?

אתה בהחלט יכול לבדוק כך אתה לא תקבל מכת מתח כל עוד אתה לא מוציא את הסליל מהפלאג שהמנוע עובד והוא מחובר למקור מתח. תמיד עדיף כן לבדוק באמצעות סורק תקלות קודם כל.

[קוביבוי]

תודה מאור.

אגב עוד שאלה: אני מתכוון לעשות טיפול לאוטו לבד (פעם ראשונה). שאלתי היא: מה בקשר לשמן גיר? האם יש צורך להחליפו כמו שמן מנוע? ואם כן, איך עושים זאת?

תודה.

[AloniM3]

במזדה הזו אין טכם להחליף שמן גיר למרות שיש מקומות שמחליפים כל 150 אלף שזה לא מגובה בהנחיות יצרן משום מה, עם הזמן מצטבר לכלוך באזור הסלונואידים מה שיכול לגרום לחבטות בהחלפת הילוכים, אצלי בספיריט אז החלפנו, יש גרסאות שאומרות להחליף ויש כאלה שלא... הרכב נסע בסדר לפני ואחרי..

[zvigolden]

אני עם אותו רכב ואותו שנתון החלפתי שמן אצל ספי בסגולה וזה עשה רק טוב למרות שהמורשים מתנגדים

[מאור30]

ניתקלתי כבר במאזדות האלה בתקלות גיר או בתופעות מהתיבה שהחלפה של שמן גיר הייתה לחלוטין מונעת זאת.

[קוביבוי]

ו.....

איך אני מחליף? או שזה סיפור.

[מאור30]

שום דבר לא סיפור...

[קוביבוי]

וידאו מצוין.

אני לא הכי חזק באנגלית, בעיקר צפיתי בווידאו.

אם יש משהו חשוב לדעת (שהבחור בווידאו אמר\הסביר) אשמח אם תציין זאת.

מלבד זאת; ראיתי שכשהוא החזיר את המכסה, הוא דאג לשים סיליקון. אני לא מבין, איך א"כ יוכלו לפתוח זאת בפעם הבאה???

שוב תודה!

 

נ.ב. בעניין מה שנאמר לעיל שהמורשים מתנגדים. האם זה נכון? האם במוסכים המורשים טוענים שאין להחליף לעולם שמן גיר? וא"כ מה הסיבה? אולי עדיף לא לגעת כלל?

עריכה אחרונה ב-12 לפברואר, 2019 על ידי קוביבוי

[מאור30]

במאזדה שלך צריך להחליף שמן גיר ומסנן כל 100 אלף קמ או 5 שנים...הקודם מביניהם! הסיליקון נועד לאטום כמו שצריך...זה לא אומר שלא יהיה ניתן להסיר שוב את האגן עצמו. בפעולות נכונות הוא יוסר בקלות גם בפעם הבאה.

בהרבה מאוד מוסכים מתנגדים להחלפת מן גיר מהחשש לקחת אחריות אם יתחילו תופעות בגיר לאחר ההחלפה. הם רק שוכחים שבגלל התנהלות קלוקלת שכזו הם אלה בעצם שמקצרים את חייו של הגיר. תבצע החלפה חלקית עם החלפה של המסנן גיר ושמן כמובן שעומד בתקן!

[קוביבוי]

סליחה על שאני משגע.

אך אשמח לעוד כמה הבהרות:

א) האם הסיליקון שעליי לקנות הוא סיליקון שאינו מדביק, אלא רק אוטם?

ב) אם כשאני בודק שמן גיר עם המדיד, הוא ממש בהיר ולא שחור, אז אין צורך\לא כדאי להחליפו?

ג) למה אתה מתכוון כשאתה אומר "החלפה חלקית"? אתה מתכוון כמו בווידאו ששלחת?

ד) האם שמן גיר ומסנן אלו דברים שנמכרים בחנויות החלפים לרכב?

תודה מאור!