Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2905 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לגבי הפלואנס צריך לנסוע נסיעה בינערונית כל כמה ימים כדי שמסנן החלקיקים לא יסתם.

 

לגבי ה-DSG נסיעה עירונית מרובה יכולה לגרום לשחיקת המצמדים וצרוך בהחלפה, כפי שציינו לפני, לא מדובר בהליך מאד יקר (יש סטים של טיימינג שעולים כפול)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אם כך אין שום בעיה, בין אם נוסעים 5K, 20K או 40K בשנה. רכב דיזל שחי בעיקר בעיר, אחת לסדר גודל של 1000 עד 1500 ק"מ (קרי מיכל עד מיכל וחצי) צריך לצאת לנסיעת התאווררות בריאה של כחצי שעה לפחות כדי לאפשר רגנרציה של ה-DPF.

חזיר דיזל

פורסם

נסה אולי לבדוק את הקיה סיד סטיישן הוא ממש גדול מבפנים ומגיע עם הרבה מאוד מערכות בטיחות לדעתי אחלה רכב משפחתי גם מיד שנייה

×
×
  • תוכן חדש...