Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קוואסקי נינג'ה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7802 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

600

636

750

900

1000

 

בארה"ב גם

250

500

(בארץ הם פשוט נקראים GPX וGPZ אבל לא נינג'ה)

 

באירופה גם היה דגם 400 סמ"ק

(4 צילינדרים)

שהיה מיועד לשוק היפני אבל "התפלח" ביחידות בודדות יחסית, גם לאירופה

 

מחיר?

נע בין 1500 ש"ח לGPX250 מרוסק אחרי תאונה קשה לבין 115 אלף ש"ח לנינג'ה 1000 חדש מהחברה שנת 2004

 

בדוק במחירון בהתאם לנפח ולשנתון הרלוונטיים

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם
יש גם נינג'ה 1200 לא?
כן, וגם 636 סמ"ק (שזה 650).

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם

הכרוב ציין את ה636....

לפי מיטב הבנתי והסתכלות בקטלוגים..

קיימות נינג'ות בנפח 250 סמ"ק שהם לא GPX... שמיועדות לשוק היפני בלבד..

הם נקרות איך לא, ZXR...

בעליו החדש של HONDA CR 125!!

×
×
  • תוכן חדש...