Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי דאסטר 4X4 בנזין עם גיר ידני, אחרי ששקעתי בבוץ בירקון, אני מרגיש שהמצמד נחלש בצורה משמעותית, אני כמעט לא מרגיש התנגדות בלחיצה.

בנוסף, כאשר אני משלב הילוך ראשון ומנסה לנוע, הרגל שעל דוושת המצמד נמצאת גבוה ממה שהייתי רגיל אליו ברגע הנסיעה.

מצד שני שילוב היולכים נעשה חלק יותר.

 

האם יומו של המצמד קרב ובא?

 

תודה רבה

פורסם

נהג לא מיומן יכול לפרק מצמד גם אחרי 100 ק"מ.

ולצערך, המצמד הוא חלק מתבלה ולרוב אינו באחריות (ובצדק לדעתי), ממליץ להתכונן נפשית.

פורסם (נערך)

אני אוסיף כאן שמצמד ניתן לשרוף אפילו בדקה ( נהגים לא מנוסים בעליל שינסו להתחיל נסיעה בהילוך חמישי מספר נסיונות בגלל ששכחו להעביר להילוך ראשון)

נשמע כאילו כיסחת חזק אותו ששקעת בבוץ.

תחשוב שהגלגלים שקועים בקרקע וכאשר אתה מנסה להתחיל נסיעה בצורה רגילה +/- המנוע נכבה כי הוא לא מצליח לסחוב גלגלים ש"נעולים חזק בבוץ". אחר כך לנסות חזק בחצי קלאץ עם יותר גז וכמעט כלום לא זז ועל הדרך המצמד מתחמם ומתכסח (אחרי נסיונות חוזרים וחוזרים).

עריכה אחרונה על ידי or_doc

מסרב לחתום:evil:

×
×
  • תוכן חדש...