Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חריקת בלמים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3072 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השבוע הרכב עבר טיפול שנתי, c4 2013 comfort.

הדיסקיות והרפידות בלם חדשות לחלוטין לדברי המוסך, אפילו חרטו על הדיסקיות חריצים, אך עדיין יש שריקה בעת בלימה.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

hu: pioneer prs80

amp: celestra fa2300x, Zapco ST-2000XM II, hertz hdp4

front: hertz spl show ST44 + SV165L

sub: fi q15, psi recone

פורסם (נערך)

איזה יצרן ודגם התקינו ? שמו חומר סיכוך ?

ממליץ לך על יצרן כמו TRW .עובד יופי על C4 ולא הכי יקר. אחכ ferodo premium

עולים כ ₪240 לרפידות קידמיות

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

אצלי יש TRW מקדימה והם שורקות ממש אבל, עלו 230 שח בזמנו.

 

ממתי רפידות עוברות גירוז? ולמה לא כל המוסכים עושים את זה, אני יודע שמגרזים את המנגנון לא את הרפידות עצמן.

 

תודה.

פורסם (נערך)

א. מישהו עשה לך התקנה גרועה. גם הצלחות אצלי TRW. אין שום ציוץ .

ב. יש חומר מיוחד שמורחים על הרפידות בזמן ההרכבה.

עריכה אחרונה על ידי save
×
×
  • תוכן חדש...