Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הנעה באיביזה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7811 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סיאט איביזה 95 וכל פעם שאני מניע את הרכב ישנו רעש חזק של חריקה, הרעש לא עצמאי והוא ממשיך רק כאשר ממשיכים לסובב את המפתח, ברגע שעוזבים את המפתח מספיק הרעש.

אם אני מניע ולא עוזב בדיוק באותה שנייה שהרכב מניע את המפתח אז החריקה נשמעת.

 

לא נראה לי שזה קשור אבל כאשר מסובבים את המפתח צריך להפעיל כוח כדי להניע.

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

לפי החיפוש שלי הבנתי שאין לי לא הנעה קשה ולא חלשה.

האוטו מניע מצויין תוך כמה שניות אפילו שקר, הבעיה היא שקשה לסובב את המפתח, שנסעתי באוטו אחר נתתי למפתח סיבוב קטן בלי כוח בכלל והסטרטר התחיל לעבוד, אצלי אני חייב להפעיל כוח בסיבוב של המפתח עד שהוא מגיע לסוף הסיבוב שלו ורק אז יש סטרטר.

 

ובקשר לרעש של החריקה מישהו יודע מהו? זה קורה רק אם אני משאיר את המפתח מסובב אחרי שהאוטו מונע.

 

 

תודה

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

זה תקין, ומעיד על תקלה בך. אתה פשוט לא עוזב את הסטרטר בזמן.

תנסה לסובב את הסטרטר שוב בזמן שהרכב מונע, ותשמע את אותה החריקה. זו תוצאה של סטרטר שמנסה לסובב מנוע שמסתובב כבר.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

כן אחי אבל זה לא קורה ברכבים אחרים שגם אני מניע.

לכל אדם קשה לעזוב בשנייה שהרכב נדלק ואני בטוח שגם אתה לא עוזב באותה שנייה, אני לפחות שמח שזה לא מעיד על בעיה מסוימת.:-D

 

בקשר להפעלת הכוח על המפתח? אני צריך להחליף את הצילינדר או משהו שם? כי זה בטוח לא תקין.

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

קנה בכל חנות חומרי בנין WD40 או כל ספריי שימון אחר.

 

הם באים עם קשית . דחוף את הקשית לסויץ(יענו במקום המפתח) והתז שמן. לא הרבה.

הכנס והוצא את המפתח מספר פעמים, אח"כ,הכנס את המפתח ופתח וסגור את הסוויץ מספר פעמים בלי להתניע.

השיפור יהיה מיידי ומדהים!!!

אם לא יהיה שינוי אז יש לך איזה כשל בסויץ, אבל אני משוכנע שהשימון יעזור פלאים.

בקשר לסטרטר, יש שם גלגל שיניים (בעגה המקצועית נקרא בנדיקס) שברגע שאתה מתניע, הוא קופץ קדימה, מסובב את המנוע וברגע שאתה משחרר את הסויץ, הוא חוזר למקום וככה לא נוגע במנוע (בגלגל התנופה) בזמן שהמנוע מיסתובב. יש אפשרות שהוא לא תקין ולוקח לו זמן לחזור למקום, אבל בהמשך לשאלה המקורית שלך, נראה לי שמה שתקוע זה הסויץ, ואז ברגע שאתה מתניע ומשחרר את המפתח, הוא לא חוזר למקום שלו (מהלך המפתח ברגע ההתנעה הוא הרי קפיצי, נכון?).

לדעתי שימון פנימי של הסויץ כמו שהסברתי יפתור את שתי הבעיות.

דווח לנו על ההתקדמות

בברכה,יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

לא נראה לי שזה קשור אבל כאשר מסובבים את המפתח צריך להפעיל כוח כדי להניע.

אתה פשוט צריך לדחוף את המפתח לתוך הסוויץ(וגם לסובב...) לי יש 94 ואין שום בכיה אחרי שמתרגלים

תדחף מלפני שאתה מסובב בלי להוציא את המפתח

אמרו לי שזו מעין "הגנה" נוספת לאוטו

פורסם

אין לי בעיה עם זה והתרגלתי פשוט זה לא צריך להיות ככה, ואם זה לא אמור להיות ככה אני מעדיף לתקן.

אני רוצה שהאוטו יהיה עד כמה שיותר מושלם ביחס לשנתון שלו כי היה לי ניסיון רע עם הרכב של אבא ועכשיו הוא מושבת:-(

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

×
×
  • תוכן חדש...