מחירון מזדה מיאטה NC - הנתק שבין מחירון למציאות

[ישה]

התשובה לרועי

 

אענה לך כך המספרים הם לדוגמה בלבד.

 

בוא לצורך העניין נקרא להם הקרטל

 

ונניח כי הקרטל ייקבע שמחיר מיאטה 2010 הוא מיליון ש"ח.

 

יבוצעו עיסקאות ? ככל הנראה לא.

 

האם במחיר 100K שנקבע על ידי הקרטל מבוצעות עיסקאות?

 

אם התשובה חיובית כנראה שיש קונים שחושבים שזה שווה להם לרכוש במחיר הזה.

 

לא מאמין שהממונה על ההגבלים יטפל בתלונה כנגד הקרטל הזה.

[Giri Giri]

מכונית "ספיישל" היא לא מצרך בסיסי, לכן לא קרטל ולא רודסטר. זה לא שמספר בעלי מכולת החליטו למכור ליטר חלב ב 500₪ וכיכר לחם ב1000₪. סה"כ קבוצה קיצונית שמצליחה למכור לקבוצה הזויה. אין צורך להתרגש.

[amir74]

בעלי מיאטות ניסו לבצע הערכת שמאי פרטית אצל יצחק לוי ? לדעתי בהערכה כזו יתאפשר לבטח במחיר השוק.

 

אם מספיק בעלי מיאטות יבצעו הערכה כזו אולי הוא יתעורר ויעלה את מחירן במחירון.

 

עלות ההערכה למיטב זכרוני 700 ש"ח לפני מע"מ.

[ישה]

הפוך

 

יותר טוב לו לקבל מכל אחד מהם 700 שח + מע"מ

[רועי5]

התשובה לרועי

 

אענה לך כך המספרים הם לדוגמה בלבד.

 

בוא לצורך העניין נקרא להם הקרטל

 

ונניח כי הקרטל ייקבע שמחיר מיאטה 2010 הוא מיליון ש"ח.

 

יבוצעו עיסקאות ? ככל הנראה לא.

 

האם במחיר 100K שנקבע על ידי הקרטל מבוצעות עיסקאות?

 

אם התשובה חיובית כנראה שיש קונים שחושבים שזה שווה להם לרכוש במחיר הזה.

 

לא מאמין שהממונה על ההגבלים יטפל בתלונה כנגד הקרטל הזה.

לא התייחסתי להגיונם של דברים, יותר לצד המשפטי. קבוצה של אנשים המחזיקים מוצר מסוים שאינו נמצא אלא אצלם ולכן יכולים לקבוע ביניהם מה יהיה המחיר מתחתיו לא יימכר, מהווים קרטל במשמעותו המילולית, העובדה שאין פה קביעת מחיר במהלך עסקים רגיל, אלא שמדובר בקבוצה של בעלי מוצר שכזה שהחליטו לשמר כך את מחירו, היא זו שתחריג אותו כנראה מטיפול הממונה.

[רועי5]

מכונית "ספיישל" היא לא מצרך בסיסי, לכן לא קרטל ולא רודסטר. זה לא שמספר בעלי מכולת החליטו למכור ליטר חלב ב 500₪ וכיכר לחם ב1000₪. סה"כ קבוצה קיצונית שמצליחה למכור לקבוצה הזויה. אין צורך להתרגש.

לשווי המוצר או מיצובו הסוציאלי אין קשר לקרטל. קרטל יכול להיות בין שהמדובר בלחמניה בין בלמבורגיני. מסכים שההתרגשות במקרה הזה תהיה נחלתם של חושקי המיאטה יד שניה בלבד.

[Giri Giri]

^

כמובן, אני הבאתי דוגמא למה הרגולטור לא יתערב בעניין. בכל מקרה, המקרה הספציפי זאת המהות של שוק חופשי. אם מישהו מוכן לשלם, אז יכולים לבקש ולקבל גם מיליון שקלים. אני לדוגמא מאד לא מרוצה ממחירי למבורגיני אספדה. לפני עשור אפשר היה לקנות בונבוניירה ב~30k€. היום גם מאייה לא תספיק לטרנטה. מה לעשות שלשוק חוקים משלו, מסיבות שונות ומשונות.

[vadim6385]

מה אתם רוצים, ככה זה דברים שיש פולחן סביבם.

[djAvi]

מחירון טויוטה יאריס TS - הנתק שבין מחירון למציאות. אשמח דעתכם בשרשור. תודה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?644363-%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%99%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%A1-TS-(%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%94-%D7%9E%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F)&p=5565212#post5565212

[HyperViper]

מכונית "ספיישל" היא לא מצרך בסיסי, לכן לא קרטל ולא רודסטר.

גם קוקאין זה לא מצרך בסיסי ועדיין יש קרטל של סמים.

קרטל מדבר על תיאום מחירים, לא על מוצרי בסיס.

[vladclar]

תיאום מחירים זה כאשר נפגשים כל בעלי מיאטה ומסכמים ביניהם לקבוע מחיר אחיד (נגיד, 70% מעל המחירון ) על כל הרכבים.

גם בעלי הדירות בת"א קובעים מחירים לא הגיוניים לשכירות, בלי להיפגש ביניהם ולדון בנושא.

מדובר בשוק החופשי, וכל עוד אין חוק האוסר לגבות 6000₪ על דירת שני חדרים מסריחה או 70% מעל מחירון הרכב,לא מדובר בקרטל.

מכירת סמים זה בכלל בניגוד לחוק, אז אין כאן מקום להשוואה.

[RK]

תיאום מחירים זה כאשר נפגשים כל בעלי מיאטה ומסכמים ביניהם לקבוע מחיר אחיד (נגיד, 70% מעל המחירון ) על כל הרכבים.

גם בעלי הדירות בת"א קובעים מחירים לא הגיוניים לשכירות, בלי להיפגש ביניהם ולדון בנושא.

מדובר בשוק החופשי, וכל עוד אין חוק האוסר לגבות 6000₪ על דירת שני חדרים מסריחה או 70% מעל מחירון הרכב,לא מדובר בקרטל.

מכירת סמים זה בכלל בניגוד לחוק, אז אין כאן מקום להשוואה.

 

קרטל זה מונח מתחום הכלכלה. אין לו קשר להיות הממכר חוקי או לא. ואין מה לעשות, זה קרטל. חוקי למהדרין במקרה הזה.

[Taipan]

חכה שתסתכל על S2K... שם המוכרים בכלל חיים ביקום מקביל והולכים לפי מחירון שהומצא ע"י מישהו שהחליט שהוא אמת המידה.

 

נניח והייתה לך s2k או מיאטה כלשהי ונניח היית רוצה למכור אותה, האם היית מוכר במחיר ש''הגיוני'' יותר מבחינתך אפילו אם הוא נמוך משמעותית ממחירן של אקזמפלרים בלי נתונים דומים לשלך?

 

הבעיה פה היא בעייה הזהה לשוק הרכב בכלל. אנשים שקונים.

 

זו הסיבה למה הן נמכרות בסכומים כאלה.

 

זו הסיבה למה מכניות בכללי אצלנו מאוד יקרות, יש פראיירים שקונים.

 

תארו לכם מצב היפותטי שאף אחד לא יקנה מכוניות שנה 1+ קצת, לדעתי צניחת מחירים היסטרית שתגרום לנו לקבל מושגים חדשים בכל הנוגע למחירים של רכבים.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2017 על ידי Taipan

[Mr_Shankly]

אם הייתה לי מיאטה בהחלט הייתי מוכר במחיר שמשקף את מצבה. אולי המחירים שמבקשים עליה גבוהים, אבל אין לי איתם באמת בעיה, בין היתר כי בסוף האקזמפלרים נמכרים במחיר שמשקף את מצבם בסופו של דבר וזה לא נדיר לראות מיאטות שמפורסמות במחירים גבוהים מאוד ולאט לאט יורדות למחיר יותר הגיוני, למשל כאן וכאן.

 

בקשר ל-S2K, כמו שאנוכי ורבים וטובים ממני כבר הסבירו, המחירון נקבע ע"י הבעלים שהם קבוצה סגורה שמחליטה ומתאמת מחירים ופועלת לפי מחירון הזוי של מישהו שהחליט שהוא אמת המידה. קרטל כבר אמרנו? גם אם מישהו ירצה למכור במחיר הגיוני, לא יתנו לו.

[ישה]

 

בקשר ל-S2K, כמו שאנוכי ורבים וטובים ממני כבר הסבירו, המחירון נקבע ע"י הבעלים שהם קבוצה סגורה שמחליטה ומתאמת מחירים ופועלת לפי מחירון הזוי של מישהו שהחליט שהוא אמת המידה. קרטל כבר אמרנו? גם אם מישהו ירצה למכור במחיר הגיוני, לא יתנו לו.

 

אתה מוכן להסביר להדיוט כמוני את המשפט המואדם?

 

מי לא ייתן, איך ימנעו זאת ממנו?

 

יישלחו אליו איזה מקרר שישבור לו את עצמותיו? ישרפו לו את הרכב?