Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז היית ממליץ להקטין חזרה?

זה לא כזה מרגש אותי כי הרכבים האלה נוסעים חלק עם מצתים של הBKRE6-11 זה מה שיש במוסכים כלליים והם דוחפים את זה לכל הרכבים.

פורסם

שים את הפלאג המומלץ על ידי היצרן, עם מרווח אלקטרודה הנקוב על ידי היצרן.

נהוג לשנות מרווח אלקטרודה כאשר משפרים הספק מנוע ומוסיפים גדישה. אחרת אני לא רואה סיבה לשחק עם זה

יום טוב גם לך

פורסם
אז היית ממליץ להקטין חזרה?

זה לא כזה מרגש אותי כי הרכבים האלה נוסעים חלק עם מצתים של הBKRE6-11 זה מה שיש במוסכים כלליים והם דוחפים את זה לכל הרכבים.

 

NGK BKR6E הוא עם מרווח של 0.8

 

NGK BKR6E-11 הוא עם מרווח של 1.1

 

בעיקרון זה לא מומלץ, ואין בעיה עם קצת סבלנות לשים את ה BKR6E-11 ולהקטין לו את המרווח (צריך פשוט מד מרווח וקצת סבלנות).

לשני המצתים נגד פנימי זהה של 5 קילו אוהם.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

גם לי דחפו את הBKR6E-11 בחנות חלפים. לפני ההרכבה ראיתי שזה לא מתאים, בנוסף קראתי בפורומים בחו"ל שבאופן כללי NGK לא מומלצים לרכבי פיג'ו ויכולים לעשות בעיות. אז חזרתי לחנות והחלפתי לDENSO עם המרווח המתאים.

שורה תחתונה מומלץ להחליף את זה.

×
×
  • תוכן חדש...