האם תיבות ההילוכים זהות - קורולה 2017 \אוריס בנזין 2015 ?

[Uri-V]

שלום,

 

במפרט הטכני של שני הרכבים רשום -תיבה רציפה 7+1 ,יחס העברה 5.698 .

 

תיבת ההילוכים בקורולה הוא אחד הצדדים החזקים של הרכב - בזכות התיבה הרכב מגיב מהר יחסית , התיבה לא מעצבנת ולא מרעישה במהירות מנהלית .

מצאתי מספר כתבות על מתיחת הפנים שהאוריס עברה ב2015 ,לא ראיתי אזכור לסוג התיבה או עדכון כלשהו של התיבה .

תודה

[itsik170]

התיבה הרציפה של הקורולה והאוריס קיימות עוד מהדגמים מלפני מתיחת הפנים ב-2013.

היא גם היתה בדור הקודם של האוריס ההיברידית.

[Uri-V]

תודה רבה .

משום מה בכל מבחן שעשו לדגם המחודש (משנת 2016) של הקורולה , מצוין שהגיר שופר ,בעוד ש, לא צוין דבר על התיבה באוריס במתיחת הפנים שעשו לאוריס ב 2015.

 

תיבת הילוכים-זהה.

אבזור בטיחות -זהה

מנוע-בנזין בשני המקרים .

תא מטען-לקורולה יתרון גודל , לאוריס כנראה יתרון בקלות האחסון (כמו שיש לכל האצ'בק על פני סדאן ולהיפך )

נוחות ישיבה מלפנים-מבחינתי אין הבדל , ישנה תחושה שהמושבים באוריס תומכים טוב יותר בגב.

מרחב במושב האחורי-לקורולה יתרון רוחב , במקרה שלי לא קריטי כי המושב מיועד לנכדיי (גילאים 9,7).

מה עוד לדעתכם שחכתי להשוות ?

[Uri-V]

האם ישנה סיבה שבפורום האוריס מומלצת לרוב עם מנוע היברידי ואותו הרכב עם מנוע בנזין לא זוכה לאזכור \אהדה ?

האם לאוריס בנזין יש ביקוש כרכב משומש?

[bencl100]

בערך 90% (או 75%, או משהו כזה, אני לא זוכר אז אל תתפסו אותי על המספר אבל העיקרון הוא) מהאוריסים נמכרו עם יחידת הנעה היברידית- יותר חסכונית, פחות מזהמת, טיפל'ה יותר חזקה (הבדל של 4 סוסים אבל המנוע החשמלי נותן קונטרה ביציאה חזקה מהמקום, עם מקסימום מומנט מ-0 סל"ד), ועם תדמית ירוקה והנחה בשווי שימוש.

אלא אם אתה שונא היברידיות, אין הרבה סיבות לבחור בבנזין (ואם כבר עשית כך, עזוב אותך ולך לקורולה).