תכולת מיכל דלק פולו 2010

[jt8d]

שלום, היום תדלקתי את המכונית כשנותרו כ30 קילומטר להתרוקנות מיכל הדלק( נורית המיכל דלקה).

בהנחה והרכב צורך בהערכה גסה שכוללת מקדם כלשהו לפני ריקון מוחלט של המיכל כ 10 קילומטר לליטר, נותרו כשלושה ליטרים בתוך מיכל הדלק.

למרות התכולה המוצהרת של המיכל (45 ליטרים) הצלחתי לתדלק 50 ליטרים אל המיכל.

יתכן ותחנת הדלק מזייפת בחמישה ליטרים לרעתי ?

האם במיכל הדלק יש נפח נוסף של חמישה ליטרים שלא הוצהר עליו בנתוני הרכב ?

אשמח לדעתכם.

תודה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest Automatic1]

כן, יש לכך מספר סיבות הנדסיות והגיוניות שיצרני הרכב עושים, אני מצרף לך 3 לינקים בנושא: (כולל הסיבה של רצפה לא מיושרת שגורמת לדלק לא להיות בצורה אחידה במיכל שתוכנן מלכתחילה כפי שתוכנן, כפי שתראה בלינקים ובהסברים).

 

http://www.s-oil7.com/eng/knowledge/expert/view.jsp?seq=79

 

https://www.saga.co.uk/magazine/motoring/cars/using/petrol-myths

 

https://www.sciencedaily.com/releases/2005/10/051023120710.htm

[jt8d]

הרצפה הייתה ישרה( בתחנת הדלק, לפני התדלוק )

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yulianx]

אני זוכר עוד מקרים כאלה,בפולו אכן ניתן לדלק עוד 5 ליטרים.

יש איזה כפתור לניקוז אוויר שמאפשר למלא יותר דלק.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2016 על ידי yulianx

[raz2058]

פתחתי גם אשכול על זה, נשארו לי מספר קמ ונכנסתי למלא פול.. המיכל שלי הוא 45 ליטר בהנחה שנשאר לי כ5 ליטר במיכל הייתי צריך לתדלק סביבות ה40 ליטר ונכנס לי 47 ליטר חשבתי בהתחלה שבתחנת דלק משהו מזייף אבל זה קורה לי בכל התחנות שעברתי

[Guest Automatic1]

כל המידע נמצא בשלושת הלינקים למעלה.

[For Martha]

גם בפאביה שלי נכנס יותר.. יש מתג שמשחרר לחץ אוויר מהמיכל ואפשר להכניס עוד כ8 ליטרים.

 

המתג נמצא ממש בתחילת פתח התדלוק מצד ימין.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[מרק10]

התפקיד של הידית הקטנה בפתח המילוי היא לא נועדה בכדי שתכניס עוד כמה ליטרים למיכל.

 

יש למלא דלק עד אשר המשאבה מפסיקה לבד וזהו.

[For Martha]

מרק10, מה התפקיד של הידית אם כך?

[מרק10]

חבר'ה, הגיע הזמן לשחוט את הפרה הקדושה. מתדלק או מתדלקת לימדו את הנהגים בארץ את 'הפטנט' למילוי יתר של מיכל הדלק ובטעות אנשים חושבים שהכפתור נועד למטרה זו, אז בואו נעשה סדר.

 

השסתום/כפתור מיועד לשמור על כמות מסויימת של אוויר במיכל הדלק ועל-ידי כך למנוע מצב של תדלוק יתר של מיכל הדלק ולא להיפך כפי שרובכם חושבים ואינו מיועד להפעלה על-ידי הנהג או המתדלק.

לאחר סיום התדלוק וסגירת הפקק של מיכל הדלק הכפתור נלחץ אוטומטית על-ידי הפקק של מיכל הדלק והשסתום נפתח ומאפשר מעבר של אוויר ממיכל הדלק לצינור התדלוק.

[For Martha]

תודה על התשובה.

רק כיוון שאני מגיע מעולם האופנועים, כלל אצבע ראשון הוא למלא את המיכל דלק עד סופו ולא להשאיר אוויר במיכל, הרי אדי דלק מתפוצצים ולא הדלק עצמו (חלילה בתאונה..)

 

מעניין מדוע VAG החליטו לייצר את המתג הזה.

[מרק10]

רק כיוון שאני מגיע מעולם האופנועים, כלל אצבע ראשון הוא למלא את המיכל דלק עד סופו ולא להשאיר אוויר במיכל, הרי אדי דלק מתפוצצים ולא הדלק עצמו (חלילה בתאונה..)

לא תמצא בשום מקום בספר הרכב שמומלץ למלא את מיכל הדלק עד אפס מקום אלא להיפך. לא מכיר אופנועים.

[ROEi1]

תודה על התשובה.

רק כיוון שאני מגיע מעולם האופנועים, כלל אצבע ראשון הוא למלא את המיכל דלק עד סופו ולא להשאיר אוויר במיכל, הרי אדי דלק מתפוצצים ולא הדלק עצמו (חלילה בתאונה..)

 

מעניין מדוע VAG החליטו לייצר את המתג הזה.

 

ומה קורה אחרי שמתרוקן חצי ליטר? אתה מתדלק שוב ודואג שהמיכל יהיה מלא כל הזמן?

[For Martha]

ומה קורה אחרי שמתרוקן חצי ליטר? אתה מתדלק שוב ודואג שהמיכל יהיה מלא כל הזמן?

משתדל לעשות זאת..

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Guest Automatic1]

תשתדל להנות מהנהיגה ומהאופנוע, מאשר התחביב הזה.