למה מוסיפים עוד מספר ללוחית אם אכן קיימות אותיות במערכת?

[Dudi910]

מכל הסיבות שהועלו, דווקא של באגירה נשמעת הכי הגיונית.

 

הרי צריך ללמד את המערכות שיש לוחיות עם ספרה נוספת, אז מה ההבדל בין זה לבין להפוך את הספרות הנוכחיות למספר הקסדצימלי למשל?

[שי]

בתחילת דיברו על 1/1/2017 אח"כ על 1/2, אח"כ על 1/3. כרגע מדברים על 1/6.

 

לדעתי הפעם האחרונה בה משרד התחבורה עדכן את תאריך היעד הייתה לפני מעל לשנה. מאז שוק הרכב שובר שיאי מכירות מחד, וכולנו רואים שכבר "מגרדים" בכח לוחיות שנותרו משנות השמונים (סיומות 80-81) והתשעים (סיומת 08) כדי לעמוד בביקושים.

 

אם ישמר קצב המכירות הנוכחי (אני מעט בבספק לגבי זה, מאחר וכפי שנאמר פה אנשים בקרוב יפנימו כי הערך של מכוניות שבע ספרות עומד לצלול דרמטית עקב שיקולי שופוני), אזי צריך למצוא פתרונות לקרוב ל- 200 אלף מכוניות שאמורות לעלות בכביש בשמונת החודשים הבאים.

 

שי

[zvit]

אם ישמר קצב המכירות הנוכחי (אני מעט בבספק לגבי זה, מאחר וכפי שנאמר פה אנשים בקרוב יפנימו כי הערך של מכוניות שבע ספרות עומד לצלול דרמטית עקב שיקולי שופוני), אזי צריך למצוא פתרונות לקרוב ל- 200 אלף מכוניות שאמורות לעלות בכביש בשמונת החודשים הבאים.

 

שי

 

אינני רואה שום סיבה שמכוניות עם שבע ספרות יאבדו שקל אחד מערכן בגלל העובדה הזאת. זה שמישהו חושב כך (ולדעתי לא בצדק) לא אומר שכך יהיה. נכון, משרד התחבורה היה שמח אם פרוייקט המיחשוב היה מתקדם מהר יותר, אבל זה לא נראה המצב.

אם יחסרו מספרים אני מעריך שישתמשו בסיומת 77 שהיום מוקצית לכלי רכב בשירות המדינה, 55 המוקצית לרכבי אספנות, ואולי גם לסיומות 21 ו-22 המוקצות לכלי רכב דיפלומטיים.

 

אין מה לדאוג, יהיו די מספרים לכולם.

[borsood]

הרי צריך ללמד את המערכות שיש לוחיות עם ספרה נוספת, אז מה ההבדל בין זה לבין להפוך את הספרות הנוכחיות למספר הקסדצימלי למשל?

במערכות מידע מספר הרישוי נשמר כמחרוזת ולא כמספר שלם.

[Lenovo]

סתם דיעה עצמית.

 

אני שכל אחד יוכל ליצור מספר\אותיות, שילווה אותו לכל הדרך, כמו בארה"ב.

 

מסכים איתך לחלוטין.

 

לא קשור לשכנים.

בשנות ה-80 היה קשה מאוד למכור רכב משומש משנת ייצור עד 79', כיוון שלוחית הרישוי שלו היתה בת 6 ספרות. וברגע שיתחיל המעבר ל-8 ספרות, תוך זמן קצר תהיה אותה בעיה לרכבים, שבלוחית הרישוי שלהם 7 ספרות - מאותה הסיבה בדיוק.

 

אני לא מבין מה זה משנה אם "כולם יודעים" שהרכב הוא מתחת לשנתון XX ע"י מבט בלוחית או ע"י מבט ברישיון הרכב.

בואו נניח וזה יכנס לתוקף ב1.1.2017. אם אני ארצה לקנות בעתיד רכב יד שניה שהוא מתחת ליום רישום 1.1.2017 אני אדע שיש לו 7 ספרות, מעבר לכך - 8 ספרות. מה אכפת לי כמה ספרות יש בלוחית?

[שי]

לי וכנראה גם לרובכם לא ישנה אם לאוטו 7 או 8 ספרות.

 

מצד שני, לישראלי הממוצע שרוצה להתחדש וידו אינה מגעת לרכב חדש, יהיה משנה מאוד אם לרכב יש 7 ספרות (קרי כולם יודעים שהוא לא יותר חדש מ- 2017) או 8 ספרות ועל כן יכול להיות חדש לחלוטין בעיניו של ישראלים ממוצעים אחרים. אגב להערכתי השינוי לא יהיה מיידי אלא יחל בטווח של שנתיים-שלוש. הדברים נכונים במיוחד אם הדגם לא עבר שינוי מהותי בתקופה, ועוד יותר לגבי דגמים שמראש מיועדים לקהל שוחר הפוזה (ג'יפוני מדרכות ועוד).

 

שי

[bagira]

סתם דיעה עצמית.

 

אני שכל אחד יוכל ליצור מספר\אותיות, שילווה אותו לכל הדרך, כמו בארה"ב.

בכדי

שתוכל לעשות את זה, צריך מערכת חדשה לחלוטין שבה מספר הרישוי הוא מוצמד אדם/רשיון רכב ולא מוצמד רכב כמו שקיים היום.

 

מה יתן לך היכולת לרכוש בממון רב לוחית רישוי "מלך הפלאפל" אם כשתמכור את הרכב, הלוחית תלך איתו.

[sperial]

81 זה פאסה, בשבוע שעבר זה היה 84.

המערכת צריכה להתחיל להלחץ.

מהל מקום - כבר הרבה זמן עובדים על הארכת המספר בספרה אחת. לעבור מספרות בלבד לשילוב של ספרות ואותיות נקרא לחזור למשבצת אפס, ולהגיע ליעד רק בעוד שנתיים - שלוש. לא סביר.