Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3602 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם,

 

התקנתי ברנו פלואנס וו גרירה ברישיון רכב רשום גרירה 650 ק"ג ועם בולמים 750 ק"ג (מצב תמונה)

 

ללא שם.jpg

 

מה זזה אומר ואיזה עגלה מותר לי לגרור ?

נניח ויש לי עגלה גדולה עד 2 טון האם מותר לי לנסוע איתה ולהעמיס עד 650/750 ק"ג ?

איך בודקים את המשקלים המעומס ?

יש עגלות שלא מתאימים לרכב פרטי?

פורסם

מבדיקה שעשיתי לעבודה, מדובר על משקל כולל.

זא, עגלה ללא בלמים ששוקלת נניח 150 ק"ג,מותר לך להעמיס עליה 500 ק"ג.

פורסם

מדובר במשקל כולל של העגלה, לפי מה שרשום ברישיון הרכב שלה.

אם העגלה ללא בלמים - מותר לך לגרור עגלה שמשקלה הכולל המותר (לפי רישיון רכב) - 650 ק"ג.

במידה ולעגלה יש בלמים - מותר 750 ק"ג.

 

אסור לך להשתמש בעגלה של 2 טון.

כדי לדעת אם העגלה עומדת בדרישה - מסתכלים ברישיון הרכב ורואים מה משקל כולל שלה + האם יש לה בלמים.

פורסם

אבל אם מדובר במשקל הכולל אז העגלה של 2 טון שוקלת בערך 150 ק"ג וניתן להעמיס עליה עד 2 טון .

ככה שאם אני מעמיס עליה 200 ק"ג למה אסור?

 

ולגבי השאלה אם כל עגלה מתאימה לכל רכב ?

פורסם

ההתאמה בין העגלה לרכב - היא בהתאם לוו הגרירה שמותקן ברכב.

לכל רכב יש סוג מסוים של וו גרירה שניתן להתקין בו (נקבע ע"י יצרן הרכב).

מעבר לכך - צריך שהתאמת העגלה תהיה בהתאם למגבלות שרשומות ברישיון הרכב (לגבי משקל).

פורסם
כמו שאסור לך לנהוג במשאית קלה ריקה למרות שהיא שוקלת פחות מ4 טון, ואסור לך לנהוג באוטובוס גם אם הוא בלי נוסעים.

 

 

השוואה לא נכונה ברישיון נהיגה שלי מותר לי עד 4 טון .

הרכב שוקל סביב ה 1500 ק"ג ועגלה + 2 טון ככב שלא חרגתי.

 

במידה והיא היתה מחוברת לרכב ששוקל 2 טון ומעלה אז היה צורך ברישיון ג'

פורסם

מ.ע = משקל עצמי

מ.כ.מ =משקל כולל מותר

זה אומר שעגלה עם בלמים מ.כ.מ יהיה בסכום כולל של 750 קילו ועגלה ללא בלמים יהיה מ.כ.מ עד 650 קילו

Amp1: Crescendo 2000.4 Amp2: Zapco ST-2X Mono: Soundqubed 7k DSP: Steg 6TO8 HU:Pioneer X8750BT

Tweeters: Crescendo STS-1 Midbass: Crescendo PWX8 X2

Subwoofer: FI Team4 15" @0.5ohm ALT: JS Alt's 300A

פורסם
השוואה לא נכונה ברישיון נהיגה שלי מותר לי עד 4 טון .

הרכב שוקל סביב ה 1500 ק"ג ועגלה + 2 טון ככב שלא חרגתי.

 

במידה והיא היתה מחוברת לרכב ששוקל 2 טון ומעלה אז היה צורך ברישיון ג'

קודם כל - צורת המחשבה הזאת שגויה.

לא מסתכלים על משקל של רכב + עגלה אלא משקל כולל של הרכב + האם העגלה מורשית לגרירה ע"י הרכב.

 

לפי תקנה 180 לתקנות התעבורה, בעל רישיון נהיגה דרגה B רשאי לנהוג ברכב שמשקלו הכולל המותר הוא עד 3500 ק"ג, ולגרור עגלה שמשקלה הכולל המותר הוא עד 1500 ק"ג (במילים אחרות - בשביל לגרור עגלה של 2 טון - אתה חייב לכל הפחות משאית קלה)

 

ברמת העיקרון, כיצד מחשבים משקל של עגלה שהרכב רשאי לגרור ?

המחשבה הבסיסית כאן היא שהרכב שולט בעגלה הנגררת ולא להיפך.

כלומר, הכוחות שהרכב מפעיל יותר גדולים מהכוחות שהעגלה מפעילה.

ככל שהרכב יותר כבד ועם מנוע יותר חזק - הרי שהוא מסוגל לשלוט בעגלה יותר כבדה.

את הנתונים הנ"ל קובע ומספק היצרן. הוא זה שמחליט האם ניתן להתקין וו גרירה ברכב, איזה סוג וו גרירה ומה המשקל הכולל של העגלה שהרכב יכול לגרור ועדיין לשלוט בה (כאשר משרד התחבורה מתאים את ההנחיות הללו להנחיות ולחוק בארץ).

×
×
  • תוכן חדש...