Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3614 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אתם שוכחים שחלק גדול מהרכבים הללו מיועד לשוק האירופאי שרובו רואה שמש אמיתית 3 שבועות בשנה. כמו שנכתב כאן- מי ששומר על הדאש בורד וההגה מפני השמש באופן קבוע, תמיד יקבל רכב שמור יותר והגה ללא קילופים. אכן יש דגמים יותר רגישים לשמש אבל מי שלא טורח לשים את מגן השמש על השמשה, שלא ייבכה אחר כך. דוגמר טובה לאיכות הרכבה טובה עם פלסטיקה קשיחה היא הדור הקודם של קיה סורנטו: הכל יושב הדוק, מדוייק, לא מקרקש ועמיד, אך הפלסטיקים קשים יותר ןהוא משייט בדממה ב 130 קמ"ש. (בדגם הנוכחי לעומ"ז יש יותר משטחים רכים אבל לא יצאתי ממנו עם תחושת פרימיום משהו). ממול שימו אותו בהשוואה לסקודה ייטי ותבינו שלמרות שהרכב עם חומרים יותר איכותיים ורכים, יותר נעימים למגע, עדיין בשיוט של 130 יש רעשי רוח ורעשים אחרים כך שאין מצב מוחלט או הכרעה לכאן או לכאן. בדיוק קיבלתי את הספורטאז' EX והוא דוגמא מצויינת של ערבוביית חומרים לא אחידה (מושבי עור, גימורי פיאנו, משטחים רכים יחד עם משטחים קשים ופלסטיקה זולה/במקומות אחרים), שאמנם מורכבת טוב, הרכב שקט עד 110 קמ"ש בערך, אבל ב 130 כבר צריך להגביר את הרדיו.

עריכה אחרונה על ידי Achtung
  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

היה לי אאוטלנדר 2013 במשך כשנה שחנה רק בצל ותמיד היה עם מגן שמש- ההגה נשמר כחדש. האוטו בכלל עשה רק 75 אלף בקצת פחות משלוש שנים


×
×
  • תוכן חדש...