Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אמינות ומחלות tsi


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3620 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כן אבל אם לא החליפו והרכב עשה 100k האם זה אומר שזה ש המותחן החדש או שיש את הישן והוא עדיין לא התקלקל?

פורסם

מנוע ה-1.4 TSI עם טורבו בודד 122 כ"ס (125 כ"ס בדגמי 2013 והלאה), נחשב למנוע אמין.

אוכל להעיד שיש לנו את ה-122 כ"ס (6 שנים) וגם את ה-125 (3 שנים) עם אפס תקלות בינתיים.. מטופלים בזמן כמובן.

פורסם

אתה צודק מאיר, זה היה חוסר תשומת לב שלי :)

 

בכל מקרה הכוונה היתה שגם בדור 6 וגם בדור 7, מנוע TSI 1.4 עם מגדש טורבו בודד נחשב לאמין.

בין אם זה 122 או 125 כוחות סוס.

פורסם
אוכל להעיד שיש לנו את ה-122 כ"ס (6 שנים) וגם את ה-125 (3 שנים)

ה 125 הגיע רק ביוני 2015 עם התחלת תקן יורו 6 ולא ב 2013...

אתה צודק מאיר, זה היה חוסר תשומת לב שלי

רגע, אז כמה זמן יש לכם את ה-125?

פורסם (נערך)

PASAT04,

 

הכוונה הייתה לגולף דור 7, מנוע 1.4 TSI עם 122 כ"ס (נרכשה בשנת 2013).

למעשה מנוע ה- 122 כ"ס, המשיך להימכר עד סוף שנת 2015 בכמויות יפות במקביל ל-125 כ"ס.

 

לדוגמא סטטיסטיקה מנובמבר 2015:

 

122-stat.jpg

עריכה אחרונה על ידי fusion-x
×
×
  • תוכן חדש...