Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיזו 307 2004 גיר דופק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3687 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעיה שאחרי נסיעה של נניח 30-40 דקות הגיר מתחיל לעשות בעיות

נדרש להעלות לטורים גבוהים מאוד לפני שהגיר מחליט לעבור להילוך הבא ואז הוא נותן מכה חזקה ועובר הילוך.

(הרכב כן מאיץ בזמן שעולים לטורים גבוהים)

בדרך כלל אחרי פעם או פעמיים כאלה הגיר נכנס למצב חירום ולא ניתן להעבור את הילוך 3 או להיכנס למצב טיפטרוניק

הרכב ב110 אלף ק"מ זה כבר קורה מ 85 אלף (לפני 4 שנים) אבל פעם זה היה קורה פעם בכמה חודשים ועכשיו כמעט כל יום.

 

מה יכולה להיות התקלה?

 

אשמח גם להמלצות על מוסך באזור חדרה ובכלל על הערכות כמה טיפול כזה יכול לעלות.

פורסם

יש לך בעיית לחץ שמן בגיר

מה שקורה זה שהאוטו מעביר מראשון הטורים עולים ואז נכנס במכה לשני?

יכול להיות ששיפוץ מוח גיר יפתור לך את הבעיה אם לא נהיה נזק מזה שנסעת ככה במשך 4 שנים

תפנה לספי בסגולה הוא חבר פורום

פורסם

עשיתי טיפול 10 אלף לאוטו במוסך היום , הם לא עושים טיפול לגירים.

אבל הם אומרים שהם רואים סימנים לנזילה מהגיר (משהו ממש קטן אבל כנראה במשך שנים זה מצטבר)

פורסם

אהלן,

התיבה ברכב שלך היא מסוג al4 יצא לי לפגוש תיבות במצב הזה.

תתחיל בהחלפת שמן גיר, שיעמטד בתקן LT71141 , כמובן מחברה איכותית ומוכרת, או את השמן גיר המקורי.

תרכוש 4 ליטר.

יכול להיות שתיבה תחזור לעבוד פנטסטי אחרי 1000 קילומטר, זה מה שקרה לחבר עם c4 עם אותה תיבה.

רועי

×
×
  • תוכן חדש...