חגורת אבזרים הפיקנטו נקרעה ונפלה

[zvir]

היי לכולם, ברשותי פיקנטו 2011 1.0 ידנית. חגורת האביזרים (מזגן, אלטרנטור) נקרעה ונפלה, ואני צריך לקנות חדשה. האם יש למישהו את הגודל שלה ושרטוט הרכבה? תודה מראש .

[מאור30]

גש לחנות חלפים ותגיד להם שאתה צריך רצועת אביזרים לסוג הרכב הספציפי שלך והם ידעו מה להביא לך. לגבי ההרכבה גם אם אין שירטוט אז מעט הגיון מכני וטכני שאני מאמין שיש לך ואתה תיסתדר יפה מאוד.

[zvir]

כבר הייתי היום בכפר קאסם וקניתי חגורה 6PK1255אשר לפי אמורה להתאים

התבררה כקטנה מדי. כרגע הרכב שלי בתל אביב -מושבת. לכן שאלתי-זה לא סתם.

[ROEi1]

לא רשומה לך המידה או המק"ט על הרצועה הישנה?

[zvir]

הבן שלי נהג , והיא נפלה ונעלמה ופתאום אורות צק אנגין אין מזגן והוא עצר אחרי כמה דקות. המנוע לא מניע כרגע מקווה שלא הלך מנוע

[מרק10]

כנס לאתר בקישור המצורף ובדוק בדיוק איזה רצועה מתאימה לרכבך. הזן את כול הפרטים הנדרשים. שים לב לדגמים שלפני 2011 ואחרי 2011 עם מזגן בלי מזגן.

 

פשוט כל ונוח.

 

http://aam-europe.contitech.de/pages/web-katalog/web-katalog_en.cshtml

[zvir]

מרק בדקתי המידה בסדר אבל למרות שהורדתי את האלטרנטור עד הסוף בבורג הכיוון החגורה לא עולה. איפה טעיתי?

[מרק10]

לא מכיר את הרכב.

[Max.M]

אתה צריך 1256,אם תזמין גרר ברוב המקרים ישלחו שירות דרך שיציע לך חגורה במחיר גזל במקום לגרור .

עם קצץ עקשנות תגיע למחיר סביר.

[Buki]

1255 לא מתלבשת ו- 1256 כן?

 

מילימטר אחד זה מה שעושה את ההבדל? ועוד כשבורג כיוון באלטרנטור פתוח עד הסוף?

 

לא נראה לי כ"כ הגיוני.

[ronrobin]

אחרי שאתה משחרר את הבורג מתיחה תוציא את בורג b ודחוף את האלטרנטור פנימה , ותרכיב את החגורה .

[Max.M]

ממש לא כיוונתי לזה, סתם ציינתי עובדה .

 

יש מצב שמלבד הבורג כיוון יש גם בורג מתיחה? כמו בקאיה ריאו?

[zvir]

אחרי שאתה משחרר את הבורג מתיחה תוציא את בורג b ודחוף את האלטרנטור פנימה , ותרכיב את החגורה .

הוצאתי את הבורג והאלטרנטור זז עד שהגיע לבלוק ועדיין חסרים מספר מילימטרים...זה מה שמשגע אותי

[zvir]

אז ב 2011 היו 2 סוגי חגורות . 5PK1255 ואחכ העלו ל 6PK1255 . ולכן זה לא התאים והייתי צריך לגרור אותה למוסך. כנראה זו הסיבה שהחליפו לרצועה רחבה יותר. בכל אופן החגורה מתאימה לריו 2014 שלי ומצאה את דרכה לתא המטען למיקרה שיהיה צורך.

[Buki]

לא הבנתי. הבדל ביון 5PK ל 6PK הוא במספר המסילות.

 

אם במהלך הייצור החליפו מסוג אחד לשני, האם זה אומר שכל הפוליס' גם שונים?

 

רשמת שהרצועה הייתה קצרה מידי, זה לא כ"כ מסתדר.

 

אפשר בעיקרון להרכיב 5 במקום 6 (אבל לא להפיך), בכל פולי ישאר "חריץ" אחד ריק.