מהי רמת הפחחות והדיטיילינג בארץ?

[SG159]

לפני כמה חודשים פתחתי שרשור בנוגע לרמת המכונאים בארץ. עכשיו אני רוצה לראות מה מצב הדיטיילינג והפחחות בארץ - מקצועיות הפחחים, איכות הצבעים, דיטיילרים וכו'.

 

מי שנכנס רוב הפעמים לפורום יודע שיש כאן אנשים שיש להם יכולות וידיים טובות, אבל מה עם השאר(עסקים וחובבים) שלא מפרסמים פרוייקטים?

[ArikC]

דיטיילרים יש ברמה גבוהה בארץ.

פחחים? ראיתי הרבה מאוד עבודות של הרבה מאוד מקומות מוכרים בארץ בעיקר בתחום רכבי האספנות.

פחחים טובים לדעתי אין בארץ.

[SG159]

דיטיילרים יש ברמה גבוהה בארץ.

פחחים? ראיתי הרבה מאוד עבודות של הרבה מאוד מקומות מוכרים בארץ בעיקר בתחום רכבי האספנות.

פחחים טובים לדעתי אין בארץ.

סתם מעניין אותי לדעת, משהו שלא מצאתי פה, מי המדינה שהכי מזוהה עם הדיטיילינג? מי המדינה שיש לה את הדיטיילרים הכי טובים?

לא מחפש השוואה בין ישראל לשאר, העיקר שיהיו טובים.

[Alf3]

בארץ תחום הרכב מת, אנשים שעובדים בתחום הזה בקושי יודעים לעשות תחזוקה לרכבים שמיבאים לפה.

מן הסתם במדינות גדולות שבהם יש תעשיית רכב, תמצא גם שירותים איכותיים יותר שקשורים לתחום הזה.

גרמניה, צרפת, איטליה, ארה"ב, יפן וכו'.

[Adamm]

יש פחחים טובים רק שצריך למצוא אותם, בדרך כלל הם לא הכי מפורסמים תמיד, דרך הפורום אפשר להגיע לכולם.

בזכות הפייסבוק והפורום אנחנו מודעים לעסקים ואנשים פרטיים שעוסקים בדיטיליינג ועושים את זה מעולה ומתוך אהבה לתחום. לא חסר רק צריך למצוא אותם.

[ArikC]

תן דוגמא.

לצורך העניין היה פחח שמאוד תפסו ממנו בפורום והלכתי עם רכב של ההורים של החברה, העבודה שם הייתה ברמה של ילד בן 3 עם פחית צבע.

מאז אני ממש משתדל לקחת כל המלצה פה בערבון מוגבל מאוד.

אין בארץ פחחים ברמה של חו"ל, פשוט אין.

כי זו תרבות החאפר שיש בארץ.

 

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[itaysamurai]

בטח שיש, אריק. לצערנו, הם נחבאים אל הכלים והם מעטים, רובם אנשים מבוגרים "של פעם" עם הטכניקות ובעיקר הסבלנות של פעם.

הבעיה הגדולה היא לא רק תרבות החאפר, אלא הסטנדרט שהכתיבו הלקוחות וחברות הליסינג.

רכב נכנס עם פגוש או כנף עם מכה, לא מתעכבים עליו - ישר מתעופף שם בחור צעיר עם מברגה והופ החלפה לחדש, לרוב תחליפי.

למה? הכי זול והכי מהר וכולם חייבים את האוטו שלהם מוכן לאתמול.

אז מקצוע הפחחות האמיתי, הקלאסי, שאשכרה פיחח ולא הבריג פאנלים, נדחק ולאט לאט נעלם.

[ArikC]

אז דברו תתנו המלצות, במשך חודשים חיפשתי פחח טוב מכל מקום בארץ אין קול ואין עונה.

נעשה את זה ככה, הרמה של 99 אחוז מהפחחים בארץ שואפת לאפס.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[eli z]

אין פחחים טובים.

לא ראיתי עבודה אחת הן מבחינת פחחות והן צבע, שהשביעה את רצוני

 

דיטיילרים טובים, לא חסר.

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

[SlowRide]

קח בחשבון שרוב הלקוחות גם לא יכולים לזהות עבודה איכותית. שים להם 5 קילו בונדו עם צבע יפה מעל (חרטט אותם שזה צבע מקורי שהוזמן במיוחד מגרמניה) וקנית אותם.

תדע שפחחים בארץ כן מסוגלים להגיע לרמה גבוהה, אבל רק אם אתה בא לסדנה להציק להם כל היום ולשאול שאלות.

אם תזרוק לו שם את האוטו ותיעלם לשבוע, יעשו לך עבודה בהתאם. לצערנו ככה זה, אין רמה אחידה בדברים האלה.

[razmel]

אני רוצה לראות מה מצב הדיטיילינג והפחחות בארץ - מקצועיות הפחחים, איכות הצבעים, דיטיילרים וכו'.

מאיפה אתה בעולם? לאיזה מדינה אתה רוצה שנשווה לך?

אין סטנרט מסויים מחייב. יש טובים יותר וטובים פחות. איך זה במדינה שאתה נמצא בה? כולם באותה רמה?

 

אין בארץ פחחים ברמה של חו"ל, פשוט אין.

כי זו תרבות החאפר שיש בארץ.

אין רמה מסויימת בחו"ל, ואין חו"ל אחד.

למה אתה משווה? למוסך המרכזי של ב.מ.וו במינכן? או למוסך מדרכה בקהיר?

ראיתי בארץ מכוניות אספנות ברמה שלא מביישת רכב תצוגה באולם תצוגה של פרארי באיטליה.

אין קשר לתרבות חאפר.

הלקוח מצפה לקבל איכות בזול. לכן הוא יתאכזב.

[SG159]

אני מהארץ. אני לא מחפש השוואה בין מדינות, סתם רוצה לדעת לידע כללי מי המדינה שהכי מזוהה עם התחום.

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2016 על ידי SG159

[outlander]

עם הרכב המקולל "דייהו נובירה" שהיה לי, עשיתי 10 תאונות. הבלמים שם היו פשוט על הפנים. וכל המכלול היה דפוק (לשם השוואה, עם ההונדה שהחזקתי 4 שנים, לא עשיתי תאונה אחת!) ככה הכרתי הרבה פחחים בארץ.

 

כל פעם המליצו לי על איזה פחח טוב, וכל פעם התבאסתי מחדש מהעבודה הגרועה.

[ArikC]

מאיפה אתה בעולם? לאיזה מדינה אתה רוצה שנשווה לך?

אין סטנרט מסויים מחייב. יש טובים יותר וטובים פחות. איך זה במדינה שאתה נמצא בה? כולם באותה רמה?

 

 

אין רמה מסויימת בחו"ל, ואין חו"ל אחד.

למה אתה משווה? למוסך המרכזי של ב.מ.וו במינכן? או למוסך מדרכה בקהיר?

ראיתי בארץ מכוניות אספנות ברמה שלא מביישת רכב תצוגה באולם תצוגה של פרארי באיטליה.

אין קשר לתרבות חאפר.

הלקוח מצפה לקבל איכות בזול. לכן הוא יתאכזב.

הייתי בתערוכות בחו"ל וראיתי המון רכבים משוחזרים,אני לא מדבר על מקום צפציפי, ראיתי עבודות ברמה גבוהה מאוד מאוד.

גם בארץ ראיתי רכבים משוחזרים וראיתי אולי רכב שניים שעולים לי בראש עם עבודה ברמה.

נכון יש הרבה אנשים שמחפשים לקבל את המקסימום במינימום עלות.

אישית באתי לכמה פחחים, אמרתי מההתחלה, לא מעניין אותי העלות אנחנו לא מדברים על כסף, תוציא עבודה ברמה.

ומה קיבלתי? עבודה פח.

אז על זה אני מדבר כשאני אומר תרבות החאפר, הכול זריז זריז רק להספיק עבודה.

וזה לא רק אצל הפחחים זה גם בהרבה מאוד בעלי מקצוע בתחום הרכב.

 

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk