החל שיווק ב.מ.וו 125 בישראל - החל מ-238 אלף שקלים

[bagira]

אתה מקבל ב.מ.וו עם אותה רמת ביצועים ומחיר של המתחרות, אז חיישני גשם/תאורה או אינצ בגלגלים או הסוג של הנורה זה מה שישבור את העיסקה?

[98civic]

בגירה אתה צודק שאם בן אדם חושק במודל מסויים בגלל היתרונות בניהוג שהוא מציע ויתרון שבהנעה האחורית אז האבזור הוא די שולי ולא יהיה דיל ברייקר.אם זאת,דאמט,זאת במוו בחילת M עם ג'נט "סיני" עם נורות הלוגן בשנת 2016.ממממ קצת מוריד במיוחד שסיאט מגיעה פולי לואדד.אז כן,תגיד שאקנה סיאט אבל זה משגעעע.זה פשוט לא בסדר לפרק את החבילה שמגיע כסטנדרט עם 18" לדים.

[Avia]

באגירה צודק. מה חשבתי לעצמי.

 

תודה "דלק מוטורס" על תרומתכם האדיבה.

נאחל לכם שתזכו להמשיך ולעסוק בפעילות הפילנתרופית המבורכת.

[oryo]

ענק -

אם מוותרים על אבזור בשביל לתת מחיר תחרותי לרכב פרימיום אל מול רכבים 'רגילים': לא טוב

אם לא מוותרים על אבזור --------- " ---------: לא טוב

 

תגידו אתם רציניים?

רוצים אבזור, קנו את הגרסא היותר מאובזרת, ותשלמו פרמיה על כך שבחרתם ברכב פרימיום.

האבזור הבסיסי מספיק לכם? קנו את הגרסא הבסיסית ותוכלו לחזור הביתה עם רכב פרימיום במחיר של הוטהאצ' סטנדרטית.

 

"יש לנו יותר מדי אופציות, וזה מציק לנו."

קטעים

[bagira]

לחלוטין!!!

[98civic]

מה קשור? למה אנחנו קופים בגלל שאנחנו בישראל? או ילדי כאפות? רכב מגיעה בכל מקום בעולם ,בכל השווקים עם 18 ולד.למה לנו לא מגיע? אני לא לקוח של רכב הזה.ואני לא מחפש "אופציות".אוהב AS IS.זאת הסיבה שאני ממש אוהב את קופרה.היא סטנדרטית בארץ בדיוק כמו בחו"ל.אור,בלי "אופציות".

[bagira]

כמו שנאמר, הייתה מגיעה עם החיישנים והקסנון וה 18, הייתה בוכים איזה מחיר זה 265K והיא בכלל לא תחרותית ואיזה תמחור הזוי ומי בכלל יקנה אותה, היא 55K מעל הקופרה וכל מה שנותנת זה רק הנעה אחורית שמרבית הרוכשים בכלל לא מענין אותם...אני יכול להמשיך עוד הרבה!

 

פועל יוצא מכל מה שאתה אומרים זה "אני רוצה ב.מ.וו פולי לאודד במחיר של קופרה".

תמשיכו לחלום.

[יבגניפ]

אולי אני במיעוט פה, אבל עבור רכב שהייתי קונה כרכב נהיגה, הייתי מוכן לוותר בערך על רוב האבזור, בטח על לדים או כל דבר דומה.

 

אבל נראה לי שכולנו יכולים להסכים שנהיגה זה לא שיקול עבור רוב רוכשי הרכבים בארץ.

[Avia]

חישוקי 18", חיישני גשם\תאורה, תאורת LED; כל אלה אינטגראליים בחבילת ה-M Sport.

בדיוק כמו המושבים, ההגה, הפגושים והמתלים.

 

חלון שמש, מערכת שמע משודרגת, בלמי M Sport; אלה אופציות בתשלום בכל מקום.

 

מבחינת מיצוב ומחיר, ב.מ.וו ממקמת את ה-125M Sport בדיוק מול הקופרה 280.

אז לשלם - בדומה לחו"ל - את אותו המחיר של הקופרה (או מעט יותר), אבל לקבל - בשונה מחו"ל - חבילה שהושמטו ממנה כמה פריטים... קצת מבאס.

[504L]

מה קשור? למה אנחנו קופים בגלל שאנחנו בישראל? או ילדי כאפות? רכב מגיעה בכל מקום בעולם ,בכל השווקים עם 18 ולד.למה לנו לא מגיע? אני לא לקוח של רכב הזה.ואני לא מחפש "אופציות".אוהב AS IS.זאת הסיבה שאני ממש אוהב את קופרה.היא סטנדרטית בארץ בדיוק כמו בחו"ל.אור,בלי "אופציות".

 

אתה רואה בעצמך ילד כאפות? קוף?

 

אם היית טורח להכנס לקונפיגורטור של ב.מ.וו גרמניה, היית מגלה שחישוקי "18 ולדים הם אופציה ברכב הזה גם בשוק הגרמני.

[יבגניפ]

אביה, אבל אנחנו לא בחו"ל.

ולמרות שזה נורא טרנדי לחשוב ככה, אני שוב חוזר ואומר: מחיר של גרסה או אחרת לא זהה למחירה בחו"ל לא בהכרח כי היבואנים דופקים אותנו יותר, או מרוויחים יותר על הדגם.

[ישה]

לכל יצרן יש חבילת בסיס וחבילת פרימיום

 

חבילת הפרימיום בקיה פיקנטו יכולה להיות עמוסה יותר מאשר החבילה הבסיסית ב ב.מ.וו

 

גם מחיר תוספת ברכב פרימיום יהיה גבוה מאשר ברכב "רגיל"

 

לא לחרב את השרשור

[bigmik]

מעניין אם איזה מושבים מגיעה???? ברגילה הם לא תומכים בעליל.

חוץ ממזגן ושני חלונות חשמל אני לא רוצה כלום.אבל שיהייה מעניין.

[Avia]

עם אותם מושבים כמו ב-M135.

 

 

אביה, אבל אנחנו לא בחו"ל.

 

לגבי המחירים, אני מסכים איתך.

אבל עזוב את המחיר, אני מדבר על המיצוב.

 

באופן אישי, הייתי מוכן לוותר על חישוקי 18", חיישנים ולדים אם באמת אפשר להוציא את הידנית הבסיסית בפחות מ-220K.

דיפ' מוגבל של Quaife ושדרוג תכנה ל-300 כ"ס, And i'm a happy camper.

[David32]

דיפ' מוגבל של Quaife ושדרוג תכנה ל-300 כ"ס, And i'm a happy camper.

 

תיזהר עם התוכנה, המנועים האלה לא מחזיקים כזה הרבה כוח...

http://www.boostaddict.com/content.php?6221-The-BMW-N20-is-fragile-GSR-Autosport-finds-the-N20-2-0-liter-torque-limit-the-hard-way-and-what-we-have-learned