Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני אתך לגמרי ספורטיבו!

לא יודע אם צרות,אבל כן יהיה מעניין.

הפחד שלי מהמותג שבדרך כלל משאיר בדגמי הביניים המון מהניהוג והכיף ועוד כמה תופינים

טובים בדגמים היקרים יותר(לא אבזור ותוספות),דברים כמו בקרות לא ליברליות או לא מלוטשות

מספיק וכאלה. אז אני לא בטוח בהקשר לצרות גדולות,אולי קטנות מאוד לדעתי,אבל זה ההימור שלי.

אשמח לנסיעת מבחן עליה בדגם המאובזר,בא לי לראות אם אפויה מספיק או לא.

גם עד כמה היא קרובה ל 220 שיש אותה כבר אם המנוע והגיר הדומה.

יש שם 4 מצבים לבקרות: רגיל, ספורט, ספורט+ ובקרות מנותקות לחלוטין.

 

רכב ההדגמה הוא דווקא הפחות מאובזר והוא כחול. זה דווקא טוב.

 

משעשעות התלונות על האבזור הדל.

 

מי שירצה יוכל לקנות גרסה מאובזרת ולשלם בהתאם, פשוט הוסיפו אופציה של גרסה זולה ביותר על חשבון אבזור שניתן להסיר מבלי לפגוע במה שחשוב במכונית הזאת.

 

גם כל ההשוואות לקופרה הזויות, איך ניתן להשוות מחירים של מותג פרמיום אל מול מחירי דגמים של המותג ה"מוזל" של קונצרן VAG?

 

בשביל להכניס אתכם קצת לפרופורציות- הבימר הזאת זולה יותר מפיאט 500 אבארת' קונטציפיוניג'חרי.

האבזור אינו שופע, אך גם במתחרות אין עומס יתר של אבזור. כמו כן, האבזור הבסיסי הוא כמו בחו"ל, שכן היבואן לא יכול "להפשיט" את הרכב מתחת למה שהיצרן הזה נותן.

 

אגב, מחירה אינה נמוך מזה של אבארט 595, אבל דומה מאוד. להעדיף את האבארט על זה? ממש לא (לדעתי).

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

  • תגובות 339
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

עידן

 

איך אתה משווה בשר לחלב

 

סוסים בוואריים לעומת סוסי פוני איטלקיים

 

את הראשונים קונים עם הארנק את השניים קונים עם הלב.

 

וביקשתי

 

בלי לחרב את השרשור

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

גם כל ההשוואות לקופרה הזויות, איך ניתן להשוות מחירים של מותג פרמיום אל מול מחירי דגמים של המותג ה"מוזל" של קונצרן VAG?

 

לא מסכים בכלל.

 

אם בפאונד ובאירו המיצוב והמחירים דומים, מה נשתנה אצלנו?

ב.מ.וו זה פרימיום רק בישראל?

 

כמו שכבר כתבתי, זו "רק" 125M Sport, לא M135.

 

 

פורסם

בדיוק.

המחיר של הקופרה מצוין בגלל זה יש מיליון הזמנות.

סדרה 1 זה לא באמת פרימיום.

125 זו לא 135, אפילו לא קרוב, תחזירו את הסרט שאתם חיים בו.

זה לא מחיר אטרקטיבי לדגם בסיסי, זה שעושקים אותנו במחירי הגולף GTI

לא אומר שזה בסיס טוב להשוואה.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם
בדיוק.

המחיר של הקופרה מצוין בגלל זה יש מיליון הזמנות.

סדרה 1 זה לא באמת פרימיום.

125 זו לא 135, אפילו לא קרוב, תחזירו את הסרט שאתם חיים בו.

זה לא מחיר אטרקטיבי לדגם בסיסי, זה שעושקים אותנו במחירי הגולף GTI

לא אומר שזה בסיס טוב להשוואה.

תוכל להסביר מה אומר המשפט האחרון שלך?

לא מסכים בכלל.

 

אם בפאונד ובאירו המיצוב והמחירים דומים, מה נשתנה אצלנו?

ב.מ.וו זה פרימיום רק בישראל?

 

כמו שכבר כתבתי, זו "רק" 125M Sport, לא M135.

אתה חייב להחליט אם ב.מ.וו זה פרימיום או לא.

 

איכות החיים בתוך סדרה 1 גבוה בפירוש מאשר בלאון. איכות חומרים גבוהה יותר, איכות הרכבה גבוהה יותר ובאופן כללי התחושה היא של מוצר יקר יותר.

 

לגבי מיליון הזמנות לקופרה, צ'מפיון קיבלו 200 רכבים ועדיין לא כולם נמכרו. אז נכון שמחירה של הקופרה הוא טוב, אך בוא ניקח את הדברים בפרופורציה.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם
יש שם 4 מצבים לבקרות: רגיל, ספורט, ספורט+ ובקרות מנותקות לחלוטין.

 

 

מה ההבדל בין ספורט לספורט+?

אני חשבתי שבספורט+ הבקרות מנותקות לחלוטין

פורסם
'צטערת, זה יצא הפוך. מה שנכתב אחרי ציטוט דבריך יועד לשמלוב ומה שאחרי הציטוט של דבריו אליך.

צריך לעשות סטאז' בשביל לפענח תגובות שלך [emoji16]

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם

ב.מ.וו זה פרימיום רק בישראל?

 

 

לא בדיוק אבל אתה בכיוון.

 

יש הבדל בין מיצוב של כלי רכב במדינות שונות וכפועל יוצא הבדלי תמחור.

 

ישראל אינה שוק מרכזי מבחינת מותגי הפרמיום, אלה נמכרים בה במספרים נמוכים ולכן גם נתפסים כיוקרתיים יותר מאשר בהונג קונג לדוגמא שבה סדרה 3 זה רכב משפחתי קטן וסדרה 5 זו משפחתית גדולה וגולף GTI זו גולף קצת יותר חזקה מגולף רגילה.

 

המוצר נתפס בעיני הציבור בצורה מסויימת ובהחלט יש לכך השפעה על התמחור.

 

לכך תוסיף את השפעת התחרות על התמחור, ככל שיש מספר גבוה יותר של אלטרנטיבות בסגמנט מסויים כך פערי המחירים בין הדגמים השונים יהיו קטנים יותר.

 

בוא נחזור לפאונד- האם יש באנגליה מספר גבוה יותר של אלטרנטיבות בסגמנט המדובר?

בהחלט.

האם כח הקניה באנגליה גבוה יותר מישראל בסגמנט היוקרה?

 

קיצר הבנת.

 

וכמובן שחלילה מישהו לא יציין שרכב בעל הנעה אחורית יקר יותר לייצור מזה בעל הנעה קדמית.

 

אגב, בהנחה ומחיר הבימר היה קרוב יותר לתמחור הקופרה, מי מהן היית רוכש ולמה?

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם
'צטערת, זה יצא הפוך. מה שנכתב אחרי ציטוט דבריך יועד לשמלוב ומה שאחרי הציטוט של דבריו אליך.

אם כך:

 

ה-125 מציעה יותר פרימיום מהקופרה, אבל לא את אותם ביצועים.

שלא כמו ה-135.

 

 

פורסם

היא גם לא רחוקה מהקופרה מבחינת ביצועים, אבל מבחינת חווית הנהיגה זה עולם אחר.

 

עבודת המתלים, ההיגוי, סוג ההנעה - כל אלו יתרונות מובהקים של הב.מ.וו.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם (נערך)

עידן, לא הבנתי את הנקודה שאתה מנסה להוכיח.

הרי המחיר בארץ כן קרוב מאוד למחיר הקופרה.

אז אתה מסביר למה הוא לא צריך להיות?

 

לגבי העדפה אישית, לא בטוח.

לא נהגתי בקופרה ולא נהגתי באף סדרה 1.

בכל זאת, כנראה שאעדיף 125 ידנית.

 

איליה, מסכים.

עריכה אחרונה על ידי Avia

 

 

פורסם (נערך)

מעניין אם מישהו מאלה שטוענים שסדרה 1 זה פרימיום ישב לאחרונה בפרימיום ״אמיתי״ כמו אינפינטי (Q50 למשל שמחירה זהה) או במשהו אחר מאותה ליגה, או שהוא משווה את הסדרה 1 לטרנטה שעליו הוא נוהג ביום יום?

 

הפרימיום בסדרה אחת הוא במחיר ולא באינטריור.

עריכה אחרונה על ידי Gidimi
פורסם

ישראל אינה שוק מרכזי מבחינת מותגי הפרמיום, אלה נמכרים בה במספרים נמוכים ולכן גם נתפסים כיוקרתיים יותר מאשר בהונג קונג לדוגמא שבה סדרה 3 זה רכב משפחתי קטן וסדרה 5 זו משפחתית גדולה וגולף GTI זו גולף קצת יותר חזקה מגולף רגילה.

 

אולי בהונג קונג הברזים עשויים מזהב וכשפותחים אותם יוצאת שמפנייה 'מואט שנדו'...

 

עזוב ישראל. בעולם הרחב, לרבות אירופה וארה"ב סדרה 3 היא מוצר פרימיום. בגודל משפחתי, אבל פרימיום, כמו C קלאס, יגואר XE, אודי A4 וכו'.

 

סקודה אוקטביה היא רכב משפחתי(מוצלח) באותו גודל ושאינו מוצר פרימיום.

 

יש מבין?

עם רגל בחוץ... :beerchug:


×
×
  • תוכן חדש...