Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3734 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
גם אם תצעקו עד השמיים עד סוף היקום.

 

במוו סידרה 1 ישאר רמת כניסה ותו לא.

 

לא יעזור איבזור גם ב-100k,זה לא יהפוך אותו לפרימיום.

 

זה יעשה רק שני דברים:

 

1.אותכם לפראירים ענקיים.

 

2.ואת היבואן החמדן לרווחי יותר.

 

רכב פרימיום אמיתי מגיע מאובזר fully loaded במקור.

 

אז כנראה לא ראית את רשימת האופציות של רולס רויס...

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
  • תגובות 339
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
כן פרימיום, לא פרימיום, גולף זה חצי פרימיום....מצ'עמם לכם, אה?

 

אז היום בין סידורי יום שישי קפצתי לסוכנות ב.מ.וו לראות את נשוא השרשור. אגב כך, ניסיתי לברר לגבי חרושת השמועות שרצה כאן, למשל על כך שלא מיובאת יותר סדרה 1 עם 3 דלתות.

 

אני כבר לא זוכר מי הפיץ את השמועה הזו, אבל היא פשוט לא נכונה.

 

אפשר להזמין ידני.

 

אפשר להזמין 3 דלתות, בין אם זו 118 או 135.

 

וקרוז קונטרול כלול כבר בדגם הבסיסי.

 

אז בקשה, חברים. במקום להפיץ סיפורי אלף לילה ולילה, תבדקו את הדברים לפני שאתם מייצרים מהומה על לא מאומה.

 

מה ההפחתה עבור 3 דלתות ועבור ידנית?

 

 

פורסם (נערך)

ב 125 ידנית זה הפחתה של 8k.

נאמר לי בסוכנות ש 125 3 דלתות לא תיובא. אבל אני שמח לשמוע שהעובדות הן אחרות.

עריכה אחרונה על ידי shayy

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

רק אני מסתכל על ההבדל בין ה 125 ל 135 בקטע של הדלק? או ענין תחזוקתי כלשהו?

בשני הרכבים מיכל הדלק הוא בערך 53 ליטר

ב135 תעשה כ 350 - 400 קמ על פול טנק, לא משנה כמה רגוע תנהג

ב125 אני משאר שאפשר יהיה לעבור את ה 450 קמ על מיכל

כמעט הבדל של להכנס כל יומיים לתדלק או כל 4

 

או שדלק כבר לא מעניין אף אחד?

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אותי דווקא לא מעניין הפרימיום כל כך ,עם הקופרה הייתה הנעה אחורית הייתי בוחר בה בלי היסוס ,היחוד של ה 125 זה סוג ההנעה (אחורית) וכמו שהבנתי אלו הדגמים האחרונים שיהו בעלי הנעה אחורית:-(

פורסם

אל תדאג, אתה תקבל את ה125 עם הנעה אחורית

באמת מבאס קצת שדחפו שם את ה N20 ולא ה B48, אבל זה עדיין מנוע מצויין.

מבחינת פרימיום או לא, ההרגשה בתוך הבימר תהיה יותר איכותית מאשר בקופרה

לפחות כך אני מרגיש אחרי שנסעתי בקופרה ואני נוסע בבימר ביום יום

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

הN20 מנוע מצוין אך אי אפשר להגיע איתו רחוק,מפחיד.

280 במנוע וזה גם יותר מידי בשבילו.

דרך אגב אחרי תוכנה צרובה ודאון פייפ (X1 N20) הרכב ממש צמא

ולא מגיע ל350 קמ למיכל בנסיעה פקוקה וקצת עירונית ...7.2 קמ לליטר.

פורסם

אליקו את כל הזמן קוטל n20 ומשבח в48.אולי כמה עובדות יעזרו להבין למה . אמנם לא מומלץ לשפר את n20 מעבר לסטייג 2.אבל אין איתו בעיות בצורה כזו.הוא נהדר בסלד נמוך וביניים ואמנם כבר חלש מעבר ל 5500.אבל?

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

לפני כמה ימים יצא לי לסוע בפעם הראשונה בסדרה 1, מה שאני בעיקר זוכר מהנסיעה זה הרצון שהיא תגמר כבר מרוב שהאוטו צפוף, לא יודע איך אפשר לקרוא לזה פרימיום, אולי פרימיום ל1.75 ומטה

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

פורסם
גם אם תצעקו עד השמיים עד סוף היקום.

 

במוו סידרה 1 ישאר רמת כניסה ותו לא.

 

לא יעזור איבזור גם ב-100k,זה לא יהפוך אותו לפרימיום.

 

זה יעשה רק שני דברים:

 

1.אותכם לפראירים ענקיים.

 

2.ואת היבואן החמדן לרווחי יותר.

 

רכב פרימיום אמיתי מגיע מאובזר fully loaded במקור.

 

לפי התפיסה שלך, הקיה ספורטאז׳ היא ״סופר פרימיום״.

ההגדרה למושג ״פרימיום״ לא נגזרת מרמת האבזור שלו, אלא מהמותג אליו הוא משויך. כמו שיונדאי לא תהיה פרימיום בזמן הנראה לעין (בשביל זה הקימו את ג׳נסיס), ככה bmw לא תהיה עממית.

פורסם (נערך)

אל תיתמם,הכוונה שלי למי שלא ברור.

 

לקסוס,אינפינטי,תחושת פאר והדר באוטו זה פרימיום,לא סדרה 1 עם גימור של גולף ממוצעת.

 

תמשיכו לטמון את הראש החול תגיעו רחוק.

עריכה אחרונה על ידי dts2
פורסם

מה הקשר לטמינת ראש החול? אתה קונה ב.מ.וו, אנשים ישר מסתכלים עליך אחרת כי "קנית רכב פאר". זה לא משנה אם האיבזור מגבה את זה או לא, זה מה שכולם "שופטים" אותך בגלל הרכישה. לא תקבל כזה יחס גם אם תקנה ,סתם לדוגמא, הונדה לג'נד מאובזרת בכל תוספת אפשרית ושתעלה פי 2.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.


×
×
  • תוכן חדש...