החל שיווק ב.מ.וו 125 בישראל - החל מ-238 אלף שקלים

[Avia]

195 לפני מיקוח.

[thebaron]

הכל טוב ויפה. אבל כשהמכונית מכוערת להפליא (כמו מרבית המכוניות של ב.מ.וו לדעתי) אז הכל הופך ללא אטרקטיבי/רלוונטי.

[504L]

הכל טוב ויפה. אבל כשהמכונית מכוערת להפליא (כמו מרבית המכוניות של ב.מ.וו לדעתי) אז הכל הופך ללא אטרקטיבי/רלוונטי.

 

היופי הוא בעיני המתבונן.

 

יש גם מי שעבורו סאנגיונג רודיוס או דייהטסו מאטריה הם רכבים יפים. לגיטימי.

[98civic]

עניין של טעם אישי.בחבילת M היא מהממת.

דבר נוסף שמציק לי,אישית.אתחיל בזה שלא נהגתי לא על קופרה 280 ולא על 125M.נוצר לי סוג של פיצול דעה לגבי קופרה,אנמק.בהמון מבחנים בחול,בייחוד אנגליה,הרכב זוכה בהמון אהדה.EVO הכניס פעמיים את קופרה למבחן שלו לDRIVER'S CAR וגם ל TRACK CAR.וגם במבחן האחרון כן אמר שנינן לנהוג את הרכב עם מצערת.קופרה נבחרה ב 2014 כהוטאצ' של השנה.לעומת זאת בארץ משווים אותה לקורולה.נכון שכל דבר הוא סובייקטיבי אבל אחרי קריאה של חברי פורום בעלי נסיון רב לא ברור מה קורה

[RK]

אתה קונה אוטו על סמך התאמתו לך או על סמך מבחנים? אם אתה מתלבט, תזמין נסיעת מבחן ותבין כמה היא טובה לך.

[oryo]

מי השווה אותה לקורולה?

חלק מחברי הפורום שניסו את הרכב אמרו שהוא לא לטעמם, טרם ראיתי אחד שאמר שהרכב איטי, רוב הביקורת היתה על ענייני רגש (תחושת מהירות וכו') שהם סובייקטיבים by-definition.

אני בחיים לא הייתי מוותר על נסיעת מבחן עליה, שכן היא בהחלט מציעה את אחת החבילות הכי אטרקטיביות בסגמנט שלה 'על הנייר'.

[bodovg]

וזאת אתה אומר על סמך...

 

ללא קשר למה קורה או לא בב.מ.וו, יש הנחות גם על הזמנות מיוחדות.

 

מנסיון ומהצעות מחיר אבל, הלוואי אני טועה

[itsik170]

דלק מוטורס הורידו את האופציה ל-3 דלתות ודגם ידני בדגמים הבסיסיים עם הצגת מתיחת הפנים לסדרה 1.

לכן עם כל הכבוד לשמועות על מחיר לגרסה כזאת, אני מחכה שמישהו יזמין גרסה ידנית או גרסה עם 3 דלתות או שניהם ביחד כדי להאמין לכל ההשערות והשמועות.

[shayy]

ידני תהיה בהזמנה מיוחדת. 3 דלתות לא.

[Murzilka]

לפי הנתונים שפורסמו בפורום השנה כבר נמסרה אחת ידנית, לא יודעת כמה דלתות יש לה.

itsik170

נראה שבינתיים אתה מפיץ את השמועות.

 

למה שלא תהיה גרסת שלוש דלתות?

[shayy]

זה מה שנאמר לי בסוכנות.

אני מקווה שזה לא נכון.

[יבגניפ]

התעצלתי לקרוא את השרשור וויכוחי הסרק, אז מתנצל אם אני חוזר על מה שנכתב.

 

נראה כמו תוספת מבורכת לשוק הרכב המקומי, גם אם קשה לשפוט מהנתונים היבשים אם מדובר במכונת ביצועים או לא. אישית, אם עשיר מספיק כדי להוציא 230 אלף על רכב, כנראה שזה בין הרכבים הראשונים שהייתי מבקש לקבוע עליהם נסיעת מבחן.

[Bavarian]

לגבי טיפולים; כמו שאר הגרמניות.

טיפול כ550-600₪ שמן פילטר שמן

ברסקים 700-800 (זוג רפידות)

לא פחות מגולף GTI או מסיאט כזו או אחרת.

 

ביטוחים זה לפי מחירון/סוג הרכב, גם הבמוו וגם גולף GTI נחשבות מבחינת חברות הביטוח ל״רכבי ספורט״ אז המחיר יהיה די דומה.

טסט זה לפי קבוצת רישוי, יכול מאוד להיות שבבמוו הטסט יהיה יקר במעט

 

אחרי הכל אנחנו מדברים פה על סדרה 1 מנוע 2000 ולא על במוו עם מנוע 4.4

[SHAY820]

לאחר ביקור בסוכנות לדברי הנציג ,הדגם הפשוט יותר לא יכלול

מערכת בטיחות Driving Assistance ,ויגיע עם פני תאורה רגילים ,לא לד ולא קסנון!

[Avia]

קצת מוזר לי שבכסף הזה רכב מגיע ללא חיישני גשם ותאורה.

 

גם את חישוקי ה-18", שאמורים להיות חלק אינטגרלי מחבילת ה-M Sport (לפחות באנגליה), הם השמיטו בדגם הבסיס.