אלפא זגאטו טורבו ידנית 2016 חדשה ב -106,000 ש"ח !

[beamvelavan]

טוב לפני שמישהו סובר שמדובר במתיחת 1 לאפריל שאיחרה להתפרסם אציין שמדובר במידע אמיתי אך מעט חלקי....

כל המצויין בכותרת נכון - אך בוא נשלים את המידע:

מדובר באלפא רומיאו מיטו איבזור "זגאטו" (אכן הזנייה מירבית של המותג...) שתמכר בשלושת ימי המכירות של אלפא בתאריכים 6-8 לאפריל.

 

http://www.alfaromeo.co.il/d-say/alfa/saleday_april/?ref=facebook&media=status&AttrValue=175&utm_source=homepage&utm_medium=post&utm_campaign=mito_tiltan

 

מעט השלמת פרטים : המיטו הזו היא הפשוטה ביותר. הזגאטו היא רמת הגימור הפשוטה דווקא - למשל חישוקי ברזל...

המנוע אכן מוגדש טורבו אך נפחו רק 875 סמ"ק ויש לו רק שתי בוכנות. ה"זגאטו" הזו מאיצה ל - 100 ב- 12 שניות לערך...

 

דווקא הג'ולייטה המוזלת

Competizione אוטומטית עם 170 כ"ס במחיר של 158,900 ש"ח נראית די אטרקטיבית.

[Avia]

שימוש ראוי בשם של Zagato. ללא ספק.

 

אבל היי, לפחות יש קומפטיציונה במחיר טוב יותר!

[beamvelavan]

רק להמחשה - כך נראו דגמי אלפא רומיאו זגאטו בעבר...

[סאפיר]

המחיר של הג'ולייטה לא חריג, הם יורדים לסביבה הזאת לעיתים קרובות במבצעים כאלה ואחרים.

המחיר של המיטו מצד שני... סבבה והכל, אבל חישוקי ברזל? מה עוד יש שם? מאוור כחול כזה על הדשבורד וחלונות ידניים?

[GhostBuster]

יש קשר לקומפטיציונה האגדית המדהימה המופתית והמטורפת מבית היוצר של פיאט?

אם לא, איך הם מעזים להשתמש בשמה המפורש?!

 

לגרדום!

 

וקצת יותר לעניין, הג'ולייטה אכן נראית כמו מבצע לא רע בכלל, השאלה מה יש ברמת האבזור הזאת.

[RK]

הג'ולייטה לא כזאת אטרקטיבית, שכן זו רמת האבזור הבסיסית, עם בקרת אקלים פשוטה ולא מפוצלת, ללא חיישני חניה/גשם/אורות, ללא פאדלים מאחורי ההגה, ללא יציאת מיזוג לאחור ועם חישוקי 16''.

 

המיטו זגאטו דווקא מאובזרת סביר, השאלה היא מה הציפיות ממנה. חורכת אספלט היא לא, גרסת כניסה סבירה עם מנוע עם "קטע", תאוצות ביניים לא רעות ועיצוב שיקי (שמשום-מה הרבה אנשים אוהבים, אני פחות) היא בהחלט כן. מה שאני פחות מצליח להבין זה מי קהל היעד שלה ולמה לא הביאו גרסא רובוטית כדי להרחיב אותו.

[beamvelavan]

לנוחיות המתעניינים להלן מפרטי האבזור של המיטו והג'ולייטה.

ניתן היטב להתרשם על מה מוותרים מבחינת המפרט והאיבזור כשהולכים על גרסאות הבסיס שבמבצע.

 

http://www.alfaromeo.co.il/files/technical/giulietta_1_2015.pdf

 

http://www.alfaromeo.co.il/files/technical/mito_1_2015.pdf

[Murzilka]

דווקא ההבדל בין גרסאות המיטו לא גדול מידי:

חישוקים קלים, חלונות מושחרים, משענת יד. השאלה מה ההפרש בפועל מבחינת המחיר.

[NINJMNKY]

סופרמיני במחיר כזה צריך הצדקה, עם המנוע והאבזור המביכים האלה לא נשאר כלום חוץ מסמל

 

"אלפא זגאטו טורבו ידנית" זה לגמרי clickbait, צריכים לקרוא לרכב הזה "סמל עם גלגלים ב106 אלף"

[amiger]

מה שאני פחות מצליח להבין זה מי קהל היעד שלה ולמה לא הביאו גרסא רובוטית כדי להרחיב אותו.

כי אין.

 

סופרמיני במחיר כזה צריך הצדקה, עם המנוע והאבזור המביכים האלה לא נשאר כלום חוץ מסמל

 

"אלפא זגאטו טורבו ידנית" זה לגמרי clickbait, צריכים לקרוא לרכב הזה "סמל עם גלגלים ב106 אלף"

זה בדיוק מה שהיא, גרסאת כניסה למי שרוצה סמל ואוטו חדש. זו לא הפעם הראשונה, בסיבוב הקודם הביאו מיטו 105 כ"ס.

[504L]

סופרמיני במחיר כזה צריך הצדקה, עם המנוע והאבזור המביכים האלה לא נשאר כלום חוץ מסמל

 

"אלפא זגאטו טורבו ידנית" זה לגמרי clickbait, צריכים לקרוא לרכב הזה "סמל עם גלגלים ב106 אלף"

 

מחזק את קוף הנינג'ה. עם מנוע טווין אייר של פנדה/פיאט 500, האוטו הזה, אגב, טרום מתיחת פנים קלה שהוצגה בז'נבה, הוא אלפא כמו שארדואן עושה קואליציה עם הכורדים...

 

ואם כבר ארדואן, הייתי חייב;

 

http://news.walla.co.il/item/2948489

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2016 על ידי 504L

[חולגי]

שימוש ראוי בשם של Zagato. ללא ספק.

 

אתה יותר מדיי נחרץ.

מזלך שמישהו העלה תמונות הודעה אחת אחריך

[edanj]

המנוע אכן מוגדש טורבו אך נפחו רק 875 סמ"ק ויש לו רק שתי בוכנות.

 

עד כמה שידוע לי, מדובר במנוע 3 צילינדר הקיים גם בלנצ'יה אפסילון ובפיאט 500.

מנוע רועש ורועד אך זריז וחסכוני.

לא ידוע לי על 2 בוכנות.

 

עידן

[GhostBuster]

זה מנוע שנקרא TwinAir והוא אכן עם 2 בוכנות.

 

בתגובה מספר 7 יש מפרטים של הרכבים ותוכל לראות את זה גם שם.

[dr6633]

הטווין אייר לא תפס בארץ (די צפוי), בעיקר כי אנשים נרתעו מהרעש שלו, שלדעתי דווקא מגניב לגמרי ומזכיר וספה. בנוסף, הוא גם לא חסכוני בפועל, מאחר וכדי כן ליהנות מהזריזות היחסית אם משווים לדוגמה את ה 500 1.2 לטווין אייר, אתה די נאלץ להיות עם רגל על הגז כל הזמן ולשמור את הרכב בסל"ד גבוה. בזמנו, הטווין אייר הגיע גם בפנדה וגם ב 500 בהספק של 85 כ"ס ולאחר מכן ב 500 בלבד בהספק גם של 105 כ"ס כמו במיטו בשידוך לגיר ידני 6 הילוכים. אני מתאר לעצמי שברכב יותר כבד כמו המיטו, הוא עוד יותר לא חסכוני וגם לא זריז כמו ב 500 כך שלא בטוח שזו עסקה אטרקטיבית מי יודע מה. דווקא בשידוך לפנדה הקלילה יחסית הוא עשה עבודה טובה, אבל סמל"ת הביאו אחדות בודדות של הדגם והשיווק הופסק מזמן.