Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3835 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אינפיניטי הכריזו על מנוע טווין טורבו חדש בגרסאות של 300 ו-400 כוח סוס. שאלתי באולם התצוגה אם ה-Q50 יגיע עם המנוע הזה (בארה"ב מתחילה המכירה בקרוב). התשובה היתה שהמנוע הזה לא יגיע לארץ כי יש את הגרסה ההיברידית החזקה.

 

בארה"ב מוכרים את שתי הגרסאות במקביל. יש לכם הסבר למה אינפינטי ישראל לא רוצה להביא את המנועים החדשים? הסבר אחד שחשבתי עליו הוא שהם רוצים להתחרות בלקסוס ולהגיד שיש להם גרסאות היברידיות ואולי לא רוצים להביא מגוון של מנועים לרכב שמוכרים ממנו מעט, אבל אולי יש עוד הסברים מענינים?

פורסם

יכול להיות. לא שאלתי, אבל אם כן אז זה רק ידגיש את החוסר של מנועים כאלה ב-Q50 ובכלל נראה לי שזה הפורטה של אינפיניטי לעומת מתחרים כמו BMW ולקסוס - הכוח של המנוע ולא להביא את המנועים החדשים זו טעות כי זה נותן ללקוח אפשרות בחירה.

פורסם (נערך)

חבל שאין פה נציג של אינפיניטי.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

גילו נאות- אני מנהל המכירות הארצי של אינפיניטי.

עריכה אחרונה על ידי edanj

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

בטח עידן יתן תשובה יותר מוסמכת, אבל אני חושב שחלק מהתשובה נעוץ בענייני מיסוי. המס על הגרסאות ההיברידיות מאפשר ליבואנים (אינפיניטי, לקסוס ואחרים) למכור מכוניות מסגמנטים גבוהיים במחירים תחרותיים (יחסית, יחסית...). גרסאות מקבילות עם מנועים "רגילים" לא יהנו מאותה ההטבה והפער לא יצדיק רכישתן ע"י מרבית קהל היעד (שאולי יעדיפו את מותגי היוקרה הגרמנים למשל).

פורסם
עידן לא יכול להגיב עד שלא יהיו פה 4 עמודים של ספקולציות והכפשות... תתחילו לעבוד בבקשה.

 

ספקולציה - המנוע אולי לא מתאים לתדמית שרוצים שתהיה למותג בארץ.

הכפשה - 4 עמודים על המותג הזה זה בעצם אינסוף.. הסיכוי להגיע לארבע עמודים הוא כמו הסיכוי למכור בשנה 3000 דוגמאות של המותג.

פורסם

הנושא של רמת זיהום יכול להיות סיבה, אבל גם ל-BMW אין יותר מדי מנועים ירוקים כרגע. אם אכן התחרות עם BMW היא רלבנטית, אז למנועים החדשים יש יתרון משמעותי בעיני כלקוח פוטנציאלי. אגב, המנועים האלה אמורים להיות יותר חסכוניים וירוקים מהמנוע 3.7 ליטר הקודם.

×
×
  • תוכן חדש...