Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3854 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב

החלפתי מצבר בדהייטסו שרייד שלי ביום שישי.

לאחר שחיברתי את המצבר החדש הרכב הניע ללא בעיה, אבל כשבאתי שוב להתניע לאחר כשעתיים נהיה מצב מוזר שלפעמים אין בכלל סטרטר, אני מניע בדירדור ולאחר מכן יש סטרטר. מכבה את המנוע ובא להניע שוב- אין סטרטר וחוזר חלילה. החשמל ברכב תקין.

פורסם

עושה רושם שיש בעיה עם האלטרנטור.

בהנחה שאני צודק, אזי בהתחלה המצבר היה טעון - לכן לא הייתה בעיה להתניע.

בהמשך, המצבר לא נטען (או נטען חלקית) ולכן אינך מצליח להניע.

פורסם

גיא 72- הסטרטר בכלל לא מגיב, וכשהוא כן מגיב (לסירוגין) אז הרכב מניע בנגיעה.

מאור- רק הסטרטר לא עובד, שאר החשמל ברכב כולל אורות וכו עובדים כרגיל.

תקנו אותי אם אני טועה- יש חוט שצמוד לכבל של הפלוס שמתחבר למצבר- האם זה קשור לסטרטר? בגלל שזה עובד לסירוגין אני חושד שזה בעיה של מגעים שכנראה נגרמה בהחלפת המצבר (רכב שנת 2000 [emoji41]

×
×
  • תוכן חדש...