elyaz

אני גר באזור הררי אז אבל רוב הנסיעות באזור מישור החוף בין חיפה לאשדוד

אני נהג יחיד - זה רכב שישמש לעבודה (יש רכב משפחתי נוסף) אני חושב שרכב מיני כמו פיקנטו ודומיו לא יענה על הצרכים שלי. כרגע אני מתנייד עם פורד פוקוס 2007 שאני מאוד מבסוט עליו מבחינת נוחות נסיעה ויציבות על הכביש אבל הרכב כבר מיושן, לא סוחב ואוכל דלק (11 ק"מ לליטר בערך) עשיתי קצת השוואות הסיוויק והמזדה עלו בתור מועמדות פוטנציאליות ראיתי ברשת שהצריכת הדלק הממוצעת של סיוויק דור 9 היא 15 ק"מ לליטר מבחינתי זה מספיק כי מן הסתם בבין עירוני זה יהיה פחות.

אני נוסע די הרבה - כ 20-25K ק"מ בשנה. חשוב לי הרכב יהיה חסכוני בדלק אמין ושיהיה נוח לנסיעות ארוכות ובנוסף שיסתדר עם מקום הררי כמו השומרון. עשיתי כל מיני השוואות וכרגע אני מתלבט בין הונדה סיוויק האצ'בק (הדגם עם עם 142 כ"ס) לבין מאזדה 2 אשמח לחוות דעת האם המאזדה תהיה נוחה לנסיעות בין עירוניות? תודה

יש לי פורד פוקוס 2007 עם הרעש הנ"ל בסרק. המוסכניק שלי אמר לי לא לגעת ואני לא נוגע... הרכב נוסע פיקס

אני אפרט לגבי הרכב הנוכחי: זה רכב שעבר במשפחה, כרגע הוא על 560 אלף ק"מ (כן כן...) ז"א אין לו ערך מבחינת שווי... אולי ערך סנטימנטלי הממיר עושה בעיות (נכשל בטסט כמה פעמים על זיהום אוויר) בקרוב צריך לעשות טיימינג, אוכל קצת שמן, לא סוחב כל כך בעליות לא נראה לי כדאי להשקיע בו בנוסף לעיל ולצריכת דלק הגבוהה אני חושב שהגיע זמנו את רוב הנסיעות בעבודה אני נוסע לבד (מחזיקים בנוסף רכב משפחתי) ככה שלדעתי רכב קטן יותר יהיה יותר משתלם, גם ההבדל באגרה השנתית ובביטוח חובה יהיה משמעותי לי

איך הרכב מבחינת אמינות? והאם לא יהיה קשה למצוא רכב שמור כי זה נראה לי רכב שצעירים אוהבים (יצאתי זקן...) ראיתי איביזה שנת 2012 ידנית עם 235 אלף ק"מ זה גבוה או כדאי לבדוק?

2007 כרגע הוא עושה 1/10 בבין עירוני בערך

שלום לכולם אני מחפש רכב שישמש אותי בנסיעות בעבודה, טווח נסיעות מ120 ק"מ ליום ועד נסיעות ארוכות יותר. כרגע אני מתנייד עם פורד פוקוס שמרגיש לי מאוד יציב ונוח אבל לצערי מתיישן וצריכת הדלק שלו גדלה. חשבתי לקנות רכב קטן יותר כמו קיה ריאו (האצ'בק) או i20/30 השאלה שלי האם רכב כמו i20 ידני עם מנוע 1200 יחזיק מעמד ויהיה נוח לנסיעה כזאת? קורץ לי שהוא ידני ומן הסתם חסכוני. ואם לא האם רכב 1400 כמו הקיה או i20 אוטומטי יהיה טוב? גר בשומרון כך שהרכב גם צריך לסחוב בעליות התקציב שלי 15 אלף, אפשר לחרוג עד 20 אם זה שווה את זה. אשמח לתובנות עצות וכו תודה מראש

אותי יותר מפחיד הק"מ הגבוה בשנה הראשונה מאשר העובדה שהרכב עמד הרבה זמן... בכל מקרה אני מבין שאם הרכב טופל אז זה בסדר. תודה לכולם!

הרכב עם צמיגים חדשים ומצבר חדש. יד ראשונה שהיא ליסינג. זה היה רכב של איזה מנהל כלשהוא. ברישיון רכב בטסט של 2017 כתוב "ק"מ 08/2106 75000 ק"מ"

סוכנות- AVIS לקחתי לבדיקה מטעמי. היה תקין בסך הכל. את הרג'קטים הסוכנות מתקנת-למעשה כבר תיקנו, כולל טיפול 90K. היסטוריית טיפולים- יצאתי צעיר ולא בדקתי. אבל יש להם, ומחר אני אסתכל על זה. טוענים שהכל מתועד וטופל בזמן.

שלום קניתי מזדה 5 מסוכנות רכב, הרכב שנת 2015 עם 85000 ק"מ. בבדיקה הרכב יצא בסדר. יד ראשונה היתה ליסיניג נהג יחיד, מחיר הקנייה 79,000 ש"ח. לצערי, רק עכשיו שמתי לב שע"פ רישיון הרכב, הוא עשה 75,000 ק"מ בשנה הראשונה. (בין 08/2015 ל 08/2016). התשלום כבר נעשה, מחר אמורים לעשות העברת בעלות. האם לדעתכם אני צריך לחשוש? לבטל את העיסקה? אשמח לעצה... תודה

דייהטסו שרייד שנת 2000 ידנית מנוע 1300 שמן חדר לרדיאטור- צריך לעשות ראש מנוע מלבד זה הרכב במצב מכני טוב עם קלאץ' חדש 052-8990364 אליסף

זה היה הרכב של אבא שלי שקיבל אותו עם 16K ק"מ, נסע איתו לעבודה מרחק של כ 100 ק"מ לכל כיוון... במשך 4-5 שנים. הרכב טופל אצל מוסך כפיר באשדוד (מורשה) כמובן שכל הטיפולים בזמן וכו' יש לי את היסטוריית הטיפולים בבית, בערב אנסה לדלות פרטים מעניינים. לפני שנה וחצי כשאבי החליף רכב הוא העביר לי אותו כיוון שלא היה משתלם למכור (היד הראשונה היתה חברת השכרה). נראה לי שעם נהג יחיד ששומר על הרכב ומטפל בו כמו שצריך, כל רכב בריא יחסית יכול להגיע למספר הזה Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

תודה [emoji4] עדכון: התקשרתי למוסך, אמרו לי שאם הנורה כבתה לא להחליף כרגע את הממיר Sent from my GT-I9300 using Tapatalk