Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פולו 2003 ידנית 1.4 בנזין - התלבטות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3858 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים,

 

כנראה שירדנו מהפיאט פנדה בנתיים :)

 

מתלבט בין:

 

* פולו 2003 ידנית, בנזין. יד 1 מהיום הראשון. 180,000k ב 13,000 ש"ח

* פולו 2003 ידנית, בנזין. יד 4 135,000k ב 16,000 ש"ח

 

שניהם ללא בעיות או תאונות, + טסט לשנה.

 

מה אומרים? :roll:

פורסם

יד 4 עם 135 אלך ק"מ? נמוך בצורה מחשידה.

יש ספר טיפולים לרכבים? יש קבלות על טיפולים? מתי החליפו רצועות טיימינג? (עלות החלפת רצועות טיימינג כ 2000 ש"ח).

הרכב מצויין מבחינת צריכת דלק אבל הטיימינג זה סיפור מאוד יקר, מה גם שסלילי הצתה נוטים לשבוק חיים והם לא זולים.

הרכב הזה אוהב חלקים מקוריים ואם לא טופל כראוי יהיה צרה צרורה במוסך. מה שכן זה גם רכב מאוד ישן, קח בחשבון שכל רכב שמתיישן יכול להיות צרה צרורה (מנסיון עם 3 פולו כאלו ועוד 2 סיאט קורדובה ידניות עם אותו מנוע זה אחלה רכב, רק צריך שיטופל כראוי ועדיף כמה שיותר חדש).

פורסם (נערך)

בפולו שעשתה 135,000 הרצועה הוחלפה ב 98,000k , יש ספר טיפולים, ויש קבלות. לטענת המוכר, החלפים שחשוב שיהיו מקוריים - הוחלפו במקורי, אלו שפחות חשוב שיהיו מקוריים (לדוג' מסנן שמן) הוחלף בחלק לא מקורי.

עריכה אחרונה על ידי shimono
×
×
  • תוכן חדש...