חברת משלוחים כנראה מנסה עליי "מצליח": טוענים שפטור מע"מ עד $75 זה כולל עלות המשלוח

[ישה]

שידאג לרווח את המשלוחים.

[Wonka]

ישה תחשוב על מצב שאתה מזמין שני מוצרים בהפרש של כמה ימים אפילו שבוע , אבל שני המוצרים מגיעים לארץ באמצע חג/שביתה/עיצומים/שקר אחר ואז יכול להיווצר מצב ששני המוצרים יגיעו פיזית באותו היום .

[ישה]

אני יכול לדמיין מצבים רבים שכאלה

 

עדיין נקבעו כללים ואם איתרע מזלך תשלם.

 

הכלל הזה גם קיים ביבוא מסחרי, ומחמיר יותר.

 

לדוגמה החלטת להביא רכב ואתה מייבא אותו בחלקים.

 

המיסוי על חלקים נמוך יותר מאשר על רכב , ואם יעלו על זה , תשלם לפי המיסוי החל על רכב

[Cerebral Cortex]

לא ייאמן כמה תגובות על נושא פשוט ביותר.

נסעתי במיוחד מקריית שמונה לתל אביב לקנות גנרטור.

הדלק עלה לי 250 שקלים. הגנרטור עלה 1250. אז מהי העלות "האמיתית" של הגנרטור? 1250 שקלים או 1500 שקלים?

כאשר מזמינים פריט מחו"ל מוסיפים את עלות המשלוח לעלות הפריט וככה מקבלים את הערך הסופי של אותו פריט.

[adi89]

סליחה? אז עכשיו צריך לשלם גם עמלה על הדלק שעלתה לחברת התעופה להביא את המטוס עם החבילה שלך לישראל ?!

[sperial]

לא ייאמן כמה תגובות על נושא פשוט ביותר.

נסעתי במיוחד מקריית שמונה לתל אביב לקנות גנרטור.

הדלק עלה לי 250 שקלים. הגנרטור עלה 1250. אז מהי העלות "האמיתית" של הגנרטור? 1250 שקלים או 1500 שקלים?

כאשר מזמינים פריט מחו"ל מוסיפים את עלות המשלוח לעלות הפריט וככה מקבלים את הערך הסופי של אותו פריט.

מה הקשר לעניין השרשור? תקנות המיסים בישראל קובעות שהסף לגבית המס נגזר ממחיר המוצר נטו. אם נקבע כי יש לשלם מס הוא מחושב על מחיר המוצר + הובלה + ביטוח. כאן מישהו מנסה לגזור קופון על חשבון פות"ש (או שאותו "מישהו" מראה רשלנות מקצועית).

[YaronNahum]

אני יכול לדמיין מצבים רבים שכאלה

 

עדיין נקבעו כללים ואם איתרע מזלך תשלם.

 

הכלל הזה גם קיים ביבוא מסחרי, ומחמיר יותר.

 

לדוגמה החלטת להביא רכב ואתה מייבא אותו בחלקים.

 

המיסוי על חלקים נמוך יותר מאשר על רכב , ואם יעלו על זה , תשלם לפי המיסוי החל על רכב

ישה,

יש רק חסרון אחד בשיטה שלך.

אסור לייבא שלדת רכב.

[Cerebral Cortex]

סליחה? אז עכשיו צריך לשלם גם עמלה על הדלק שעלתה לחברת התעופה להביא את המטוס עם החבילה שלך לישראל ?!

 

לא לזה התכון המשורר. אם הזמנת חלק מחו"ל שעלה לך 10 דולר והמשלוח עלה לך 50 דולא אזי עלות החלק בפועל היא 60 דולרים.

בוא ונעשה את זה עוד יותר מעניין. קיבלת פריט במתנה שילמת עליו 0 דולרים. עלות המשלוח לארץ עלתה 50 דולר, מבחינת המדינה עלות הפריט היא 50 דולרים.

 

מה הקשר לעניין השרשור? תקנות המיסים בישראל קובעות שהסף לגבית המס נגזר ממחיר המוצר נטו. אם נקבע כי יש לשלם מס הוא מחושב על מחיר המוצר + הובלה + ביטוח. כאן מישהו מנסה לגזור קופון על חשבון פות"ש (או שאותו "מישהו" מראה רשלנות מקצועית).

 

אדוני, אני מקבל חבילות מחו"ל כבר קרוב ל 20 שנים. תמיד הסתכלו על עלות הפריט פלוס עלות המשלוח בכדי לקבוע באם אני צריך לשלם מיסים או לא על הפריט.

יש כאן שתי אופציות. או שעבדו עליי במשך 20 שנים או שזה באמת הנוהל. תגיד מה שתגיד.

[ישה]

נעשה סדר

 

עד לא מזמן ביבוא אישי , וגם ביבוא מסחרי , את המיסים משלמים על עלות המוצר =מחיר המוצר בחו"ל + הובלה יבשתית בחו"ל + הובלה ימית/אוירית+ ביטוח ( גם אם לא ביטחת את המוצר )

 

כדי לעודד יבוא אישי קבעו כללים שונים , והבדיקה אם להטיל מס או לא היא הבדיקה של מחיר המוצר ללא ההובלה. אבל אם מחיר המוצר עולה על הסכום הפטור מחשבים את המיסים על עלות המוצר

[sperial]

קליפה - נוהל שהשתנה. בעבר הכל נקבע לפי סכום מחיר המוצר והעלויות הנלוות, כיום קביעת חבות המס לפי מחיר המוצר, קביעת גובה המס לפי מחיר המוצר + עלויות נלוות.

לגבי מוצר במחיר אפס או מחיר שנראה למכס לא הגיוני - יש למכס טבלאות ולפיהן הוא מחשב את המחיר.

[YaronNahum]

הנוהל היחיד שהשתנה הוא קביעת סף המס לחבילות, שהסף נקבע לפי מחיר המוצר בלבד.

[student]

.

עדכון: החבילה שוחררה ללא כל תשלום נוסף שהוא.

עבר כמעט שבוע והתקשרו "לבשר" שהמשלוח אושר לשחרור ע"י מ. התחבורה ועכשיו עליי לשלם. שוב הסברתי שמחיר המוצרים עצמם פחות מ- $75. אמרו תשלח חשבונית (שבוע אחרי שהצעתי זאת בעצמי) ונחזור אלייך. שלחתי. לא חזרו.

התקשרתי אליהם למחרת. אמרו שעל החבילה (לא חשבונית) רשום ערך המוצרים כולל המשלוח וזה מה שקובע ואם יש לי חשבונית אחרת אז יצטרכו לשלוח שוב לחתימה של משרד התחבורה כי הם חתמו על החשבונית הגבוהה. אמרתי: אין בעיה, אמתין כמה שצריך ובכל מקרה לא אשלם לכם כלום.

עוד כמה דקות המתנה ופתאום נמצאה אצלם החשבונית הנכונה בין כל המסמכים והחבילה שוחררה מייד וללא תשלום.

 

...לא הצליח הפעם.

 

פעם הבאה שאזמין מאותה חנות אז אתקשר בהקדם לחברת המשלוחים בארץ ואודיע להם על מספר החבילה שעומדת להגיע ואעביר החשבונית מראש. שלא יהיו "תירוצים".

 

אגב: מחיר המוצרים והמשלוח היה 115~ דולר. הם דרשו כ- 240 ש"ח על המע"מ ודמי-הטיפול. כלומר כ- 160 ש"ח דמי-טיפול ועמלות!

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2015 על ידי student

[Fitch]

חברות הבלדרות זה שיטת מצליח אחת גדולה, תמיד ממציאים כל מיני עמלות - וברגע שמתעקשים, הן נעלמות כלא היו.

 

שמח שהסתדר.

[Oshri]

יפה שהתעקשת, ומנעת את שיטת מצליח. זה תמיד כ"כ מרגיז, והם תופסים את החבילה כבת ערובה

וגורמים לך כמעט תמיד לוותר להם ולשלם כמה עשרות/מאות שקלים שבכלל לא היית אמור לשלם.

[eli z]

היה לי סיפור דומה. שרצו שהחבילה תאושר על ידי נציג משרד התחבורה, למרות שהחלקים פטורים מכך היות והם נמצאים ברשימת השחרור המהיר.

 

ההתעקשות מצידי השתלמה,

גם חסכתי את עמלת הבדיקה, וגם החבילה לא עוכבה עד לבואו של הנציג