פולו gti החדשה-ידני או אוטומט? או שמה בכלל לקחת גולף

[בן ה]

חג שמח.

 

אני בהתלבטויות לגבי פולו, אם לקנות גיר ידני או אוטומט.

מתכנן לרכוש רכב ל4-5 שנים הקרובות, כאן עולה נושא האמינות של גיר הdsg7.

 

אשמח לקבל חוות דעת מאנשים שרכשו את הפולו-לא משנה איזו תיבת הילוכים בנושא צריכת דלק, נוחות נסיעה, איכות חומרים וכ׳ו.

 

 

דילמה נוספת, אולי בכלל לקפוץ מדרגה ולקחת גולף gti דור 7?

 

תודה,

 

בן

[dorosen]

הייתי בדיוק באותה הדילמה והחלטתי שאני לא יכול לישון בשקט עם הdsg7 והלכתי על הידנית.

חשבתי גם לקפוץ דרגה לגולף אבל זו הוצאה שגדולה עליי כרגע.

[בן ה]

דורון, האם קיבלת כבר את הרכב?

עשיתי נסיעת מבחן אך הרכב הוא עם dsg ואין אופציה לעשות נסיעה על ידני.

[dorosen]

לא קיבלתי, עשיתי הזמנה מיוחדת עם כמה תוספות, אמור להגיע בינואר.

[בן ה]

מה עוד הוספת מעבר לסטוק וכמה זמן המתנה?

[dorosen]

- בולמים אדפטיביים.

- חיישני חנייה אחוריים וקדמיים.

- מצלמת חנייה.

 

המתנה שלושה חודשים ~

בכל מקרה אם אתה רוצה ידני ולבן ללא תוספות, אמורות להגיע כמה יחידות בקרוב (אחת מהן הייתה שלי עד ששיניתי) ואין צורך בהזמנה מיוחדת.

[בן ה]

במידה ואבחר בפולו ארצה גם להוסיף לה כמה דברים אז גם היא תהיה בהזמנה.

[oryo]

איך אפשר לענות על כזו שאלה, זה תלוי בהעדפה שלך....

 

מבחינתי אין בכלל שאלה, ידני. בטח כאשר האלטרנטיבה היא DSG7 (היא לא מגיעה עם DSG6?)

[lior_a]

לא, היא לא מגיעה עם DSG6 לצערנו, אלא עם DSG7 - תיבת ה-DQ200 הידועה לשימצה.

[בן ה]

אור, זה לא רק עניין העדפה אלא גם הביט של אמינות.

אני מתכנן להחזיק ברכב תקופה ארוכה ובערך 100 אלף ק״מ.

[stio]

הזמנתי ידנית עם תוספות (מתלים אדפטיביים וחיישנים מקוריים) ב- 22.6 ואין לי אפילו מספר שלדה - ייבשו אותי! אז זאת לא המתנה של 3 חודשים, אולי חצי שנה ולכן אם אתה צריך רכב דחוף תזמין מהמלאי ולא הזמנה מיוחדת.

 

הם גם חורגים ממה שהבטיחו בחוזה - כתוב 18 שבועות והם הולכים לחרוג מזה.

[בן ה]

יש חוזה, במידה והעברת את התשלום הדרוש על מנת להוציא את ההזמנה הם אמורים לעמוד בהתחייבות.

האם יש מישהו בפורום שרכש כבר פולו ידינית ויכול לתת חוות דעת על הנהיגה?

[dorosen]

הזמנתי ידנית עם תוספות (מתלים אדפטיביים וחיישנים מקוריים) ב- 22.6 ואין לי אפילו מספר שלדה - ייבשו אותי! אז זאת לא המתנה של 3 חודשים, אולי חצי שנה ולכן אם אתה צריך רכב דחוף תזמין מהמלאי ולא הזמנה מיוחדת.

 

הם גם חורגים ממה שהבטיחו בחוזה - כתוב 18 שבועות והם הולכים לחרוג מזה.

 

מה הקשר בין קבלת מספר שילדה (למה צריך אותו בכלל?) לתאריך הגעה?

נתנו לך תאריך יעד?

[stio]

כי הם טוענים שברגע שיש מספר שלדה אז הרכב עלה כבר על האנייה לאחר הייצור והוא בדרכו לארץ הקודש - ואז יהיה תאריך מדויק.

לא נתנו לי תאריך, הבטיחו שהרכב יגיע בספטמבר בזמנו. אח"כ הבטיחו שהרכב ייכנס לייצור בספטמבר ויגיע באוקטובר - וכנראה שגם זה לא יקרה. יש להם זמן...

 

אני לא יודע אם במצב שנוצר שווה להעלות אותו על הכביש כ- 2015 ואולי יהיה כדאי לחכות לינואר (אלא אם יתנו הנחה מכובדת).

[sharon.vosco]

רוצה להגיב בהקשר של תיבת ה- DSG7. אני בעלים של לאון 1.8TSI, הרכב שנת 2011. מייד אחרי ההרצה התקנתי בו APR Stage 1, היה בזמנו קריאה לשירות של הגיר שבו החליפו את הקלאצים, מחשב גיר וכדומה. מאז הרכב נסע הרבה מאוד קילומטרים...אני היום עם 110 אלף ק"מ. הגיר מתפקד מצוין, עובד חלק, לא מחליק. לדעתי אפשר כבר להירגע מהסיפור של גיר ה- DSG7. אני גם מעריך שבעוד כמה שנים בכלל כבר לא ניתן יהיה להשיג במרבית דגמי הרכב גיר ידני. אפילו בפרארי אין יותר.

 

גם אני התלבטתי בזמנו לגבי האם לקחת גיר ידני שבאופן אישי אני מאוד אוהב לבין ה-DSG7, ההחלטה לקחת את ה-DSG7, התקבלה כדי שגם אישתי תוכל לנהוג ברכב (לא נהגה בידני מאז שהוציאה רישיון לפני למעלה מ-20 שנה...). בפועל אישתי נהגה ברכב פעם אחת...אני מאוד מאוד שומר על הרכב, היא חוששת לעשות עליו שריטה ומעבר לכך יש לה רכב משלה אז אין בעיה.

 

בכל מקרה גיר ה-DSG7 כידוע לכם מאפשר ביצועים טובים יותר מהידני ומתי שבא לך אתה יכול לעלות או להוריד הילוך ידנית גם מהשיפטרים שמאחורי ההגה או להעביר את התיבה לפעולה ידנית לגמרי. אז נכון, אין קלאצ', אבל ללא ספק בפקקים האופיניים זה הופך את הנהיגה להרבה יותר קלילה.

 

בקיצור לדעתי טעות לפסול כיום רכב כזה או אחר בגלל שיש לו DSG7, מחלות הילדות כבר מאחוריו והוא מוכיח אמינות וניהול תקין לאורך עשרות אלפי ק"מ וזה עוד ברכב חזק ומשופר מהמקורי.