1000 ק''מ בניסאן מיקרה (סקירה קטנה לפני שהימי מכירות נגמרים).

[system_x]

לכל הרכבים בסכומים האלו יש חסרונות, השאלה על מה עדיף להתפשר.

אני סבור גם שהשוק יד שניה (שגם ככה לא משהו) של המיקרה יהיה יותר טוב, וזה רכב שיוצא למכירה בשלב כלשהו אז גם זה חשוב, שוב גם זה לא בטוח.

 

אגב מבחינת מולטימדיה סה''כ היא טובה, יש חיבור בלוטוס, אאוקס, יו אס בי, הכל בממשק פשוט ואולי מעט ישן אך עושה את העבודה מצויין. תמיד אפשר להרכיב מערכת מולטימדיה כלשהי, זה גם היה אפשרי דרך היצרן אך לא ראיתי צורך.

[Pichie]

אני הוספתי את המולטימדיה דרך היצרן תאמת די מאוכזב , יכולתי לרכוש מערכת אנדרויד בחצי מהסכום.

לומדים מטעויות

[davemustaine87]

לא יודע מה אמר לך על הרעידות שם, אבל לא כול רכב עם 3 צילינדרים רועד.

אם מישהו רוצה להרגיש רעידות אמיתיות שיסע על הפיזו 107.

 

בכלל, עשית בחירה טובה ואתה נוסע לא מעט. אבל אני לא יודע איזה רכב אפשר לקנות שיהיה גדול יותר ומצד שני שלא יעלה משמעותית יקר יותר

[big1]

הסיכום די ממצה את הרכב.

לגבי התאורה, אני הוספתי פנס לד עם בטריות

[LEGACY 1.8]

אחי קיבל מיקרה בסיסית אוטומטית ממקום העבודה לאחר 4 שנים עם יונדאי i10 מנוע 1.1 אוטומטית.

הספיק לעבור איתה 3000 קמ ויש לו רק דברים טובים לספר..

הרכב זריז, מאוד חסכוני בדלק 1:15 בנהיגה לא חסכונית, ואבזור טוב יחסית. רעשי כביש ומנוע בולטים ונוחות נסיעה נוקשה אך עדיין יותר נוחה מהיונדאי.

הבעיה שהרכב הזה מאוד נפוץ בליסינג והגרסה האזרחית שמגיעה עם אבזור עשיר כמכט ולא נראית בכביש.

[Revitalush]

לפותח השרשור - איך נוחות הנסיעה בתור נהג?

הכסא נוח? תנוחת נהיגה?

 

זה לדעתי אחד מהחסרונות הבולטים ברכב לצד הגימור הכל כך פשוט בתא הנוסעים.

ובכלל, בכל מקום נכרת הבניה הכל כך לוקה בחוסר.

 

אך לצד כל זה, מחירק הקניה, צריכת הדלק המעולה, האבזור, והאחזקה הזולה מפצה על הכל.

[חן פרחי]

נוחות הנסיעה סבירה +, מושב הנהג סביר אך קטן מידי לבעלי מידות ממוצעות ומעלה.

תנוחת הנהיגה טובה, כמו בכל המכוניות בנות זמננו.

ברור שהגימור פשוט, זו בסך הכל מכונית זולה, ואף אחד לא מצפה לתא נוסעים מדופן עור ועץ, וכשיש ילדים לומדים להעריך את משטחי הפלסטיק הקלים לניקוי.

לדעתי, דווקא הגרסה האוטומטית מתאימה יותר למכונית - ההבדל בצריכת הדלק אינו משמעותי, התיבה הידנית מעורפלת בתפעולה ובלאו הכי הנאות נהיגה אי אפשר להוציא ממנה, והתיבה הרציפה מתאימה היטב לאופיו של המנוע.

טוב עשית שלא נגעת במערכת הקול המקורית של המכונית; איכותה מפתיעה לטובה, וגם מכוניות יקרות בהרבה לא היו מיתביישות בה.

[ameer29111]

סקירה יפה מאוד

אני גם בדרך להזמין מיקרה, אשמח לדעת מאיפה המדבקה מאחור ..

[dorsht]

אני נהגתי בגרסה טרם מתיחת הפנים (זאת שהייתה עם המראות הידניות) והקלאץ' היה מזעזע. בסיבוב של 3-4 ק"מ הצלחתי לגרום לרכב להכבות הרבה יותר פעמים ממה שחשבתי שאפשר לגרום לו להכבות. אולי במתיחת הפנים גם שיפרו את זה. לא התחברתי לתפעול של הגיר והפור בזמנו נפל על הקליאו ששירתה אותי עד לפני שבוע.

[system_x]

לא היו לי או לאשתי שום בעיות עם הקלאץ' או הגיר.

נוחות נסיעה לא בשמיים אבל אין גם תלונות מיוחדות, הייתי שמח לכסא יותר רך ועם יותר תמיכה אבל זה מה יש.

תנוחת הנהיגה לי אישית לא נוחה, במצב הכי נמוך זה מרגיש לי גבוה (אני בגובה 176 סה''כ)

[davemustaine87]

בזמנו שהייתה לי אחת כזאת מהשכרה, המדחס מזגן היה מרעיש בצורה מוגזמת.

האם זה משהו נקודתי לרכב שהיה ברשותי, או שזה ככה אצל המיקרה?

[big1]

ההדלקה של המדחס מזגן אכן רועשת, אחכ אני אישית לא שומע שום רעש