Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3962 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אה, בוודאי שכן.

 

במצב תקין של נורי החימום בפתיחת סוויץ נדלקת נורת סליל בלוח השעונים ואתה אמור להתניע רק לאחר כיבויה.

 

כאשר אחד מנורי החימום של הדיזל נשרף, לא נדלקת נורת הסליל בפתיחת סוויץ והיא מהבהבת רק לאחר ההתנעה, זה היה המצב ברכב שלי וגם ידעתי ששניים מתוך החמישה שרופים, אבל התניע סבבה לחלוטין.

 

הלכה למעשה, הנורה התנהגה אותו דבר אבל נשרף פיוז של כל חמשת הנורים (פיוז שלא יושב בתא מתחת לדשבורד אלא בתא המנוע) ולכן אפילו במזג האויר הזה, הרכב סרב להתניע בהתנעה קרה ראשונית.

 

הוחלף פיוז, פורקו שני הנורים התקולים ולפני החלפה בוצע בדיקה על מתקן חיצוני שהראה שהם תקינים, בשניהם הוחלף הקונקטור שלהם והם נעורו לחיים.

 

בקיצור, הכל תקין כרגע, מניע בנגיעה, כל הנורים מחממים, שני קונקטורים חדשים והכי חשוב, דיאגנוזה קלה ומהירה של בעל מקצוע מצויין שמכיר היטב את הדגם וכל זה ב 100 ש"ח בלבד!

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...