פיג'ו 301 או 208 חוות דעת והמצלות

[Nadav1980]

אני מחבב יותר את ה208, השאלה היא מה אתה מחפש יותר? רכב לנסיעות עירוניות או רכב לנסיעות ארוכות ומחפש יותר נוחות וכו'

[yulianx]

מה זה משנה עירוניות או ארוכות?

[raz879]

כמו שציינתי קודם

רוב השבוע הנסיעות של הרכב הן לעבודה 15-20 דקות לצד

ובסופי שבוע נסיעות קצת יותר ארוכות

[הרקולס]

208 זה עולם שלישי?

רואים שלא נסעת עליה.

אני מדבר על ה-301

אגב, שישה חודשים עם 208 GTI זה נחשב ?

[yulianx]

אוקי בוא נדבר על 301.

שגם עליה יצא לי לנסוע כמה פעמים.

יש לה הרבה יתרונות, תא מטען ענק, מאוד מרווחת מאחור, נוחות נסיעה טובה, לדעתי מראה טוב, אז יש לה פלסטיק קשיח, אז?

החיסרון הבולט הוא בטיחות בינונית, אבל היא נמכרת במבצע של 95 אלף שזה מחיר מצוין תמורת פרקטיות ונוחות טובים.

אני הייתי לוקח אותה ולא את הפיאסטה באותו מחיר.

[cars-@-lover]

יוצא לי לנהוג ב-301 וב-C אליזה לא מעט. אני ממש, אבל ממש לא אוהב את הרכב הזה. פלסטיק קשיח, שריט, זול ושביר (תא כפפות מרושל) והנדסת אנוש נמוכה (מתגי חלונות וכיוון מראות צד למשל במקומות ממש לא נוחים). בפעמים הראשונות שנהגתי עליו דווקא הרושם שלי היה די טוב, אבל זה דעך מנהיגה לנהיגה. היגוי לא מדויק, פלסטיקה לא נעימה בשום מקום (כולל ההגה ששם גם הציפוי ממהר להתפורר), רועשת בנסיעה בין עירונית, גיר חובט, איטי, מושך הילוכים שלא כצורך, מסרס ולא נעים (מהגרסאות הפחות טובות של ה-AL4) ובסך הכל כל עוד מדובר ברכישה פרטית לא הייתי ממליץ. אולי זה בסדר בשביל ליסינג והשכרה, לא יותר.

מצד שני הרכב די נוח, תא מטען גדול ושימושי יחסית, המון מקום לרגליים מאחורה, מנוע די טוב, התנהגות כביש בסדר ואחיזה לא רעה.

 

הרכב הזה מרגיש כרכב שמיועד לעולם שלישי, ואי אפשר להתווכח עם זה. כל עוד אין צורך בתא מטען גדול ומרווח, ה-208 הרבה יותר טובה בכל המובנים. והיא גם מרגישה מודרנית משמעותית מה-301. אם אתה צריך תא מטען, בקטגוריה של ה-301, יש רכבים שיתנו תחושה טובה יותר כמו למשל יונדאי I25. ייתכן שה-301 במחיר שהוצע לך היא אופציה טובה, אבל אני אישית ממש לא התחברתי לרכב. מומלץ לך לעשות איתה נסיעת מבחן לפני.

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2015 על ידי cars-@-lover

[yulianx]

גם ליונדאי פלסטיק קשיח,אבל היא צפופה יותר מאחור ולא מתקרבת לנוחות של הפיגו.

המושבים נוחים פחות וגם לה היה גיר אוטומט 4 הילוכים רוב חייה,מנוע 1.4 ישן ודי עצל, אז היא עולם שלישי?

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2015 על ידי yulianx

[cars-@-lover]

כן, גם היונדאי מיועדת יותר לשווקים מתפתחים. אבל היא בניגוד ל-301/C אליזה, נמכרת גם בשווקים שהם לא מזרח אירופה, סין ורוסיה (וישראל).

 

חוץ מזה, אין הרבה רע בפלסטיק קשיח חוץ מזה שהוא כמובן פחות נעים, אבל הפלסטיקה בפיג'ו נהרסת במהירות (נשברת, נשרטת מכלום), איכות הגימור ירודה גם בהשוואה ל-I25. שלא נתחיל לדבר על הנדסת אנוש...

ב-I25, יש גם פלסטיק קשיח, אבל שם הוא לא נשרט במהירות ולא שביר. הגיר שלה עד לא מזמן אמנם היה 4 הילוכים מיושן ובזבזני, אבל הוא היה הרבה יותר נעים ביומיום מה-AL4 שבפיג'ו.

גם היונדאי לא הכי להיט בדומה לכל אחת מהתת משפחתיות, אבל היונדאי מרגישה רכב הרבה פחות חסוך והרבה יותר שלם מצמד הצרפתיות.

[yulianx]

אני לא מסכים איתך, אבל בסדר, דעות שונות.