ג'ריקן דלק בתא מטען - מסוכן?

[naty12]

היות ויצא לי להתקע בלי דלק, חשבתי להשאיר ג'ריקן 5 ליטר דלק בתא מטען.

משהו כזה:

http://www.tecnotop.co.il/pl_product~664~2~2.htm

מה דעתכם? מסוכן?

יש רעיון אחר?

[yonatanalman]

לא רעיון חכם בכללי ואי אפשר לאחסן דלק בגריקן לאורך זמן רב.

כמובן שיש מייצבים וכו לא יודע אם הם מתאימים למערכות הזרקה.

זה די פשוט לא להיתקע בארץ.

[naty12]

גם בג'ריקן יעודי (מפח) אי אפשר לאחסן דלק להרבה זמן?

[stav-bd]

כמה זה הרבה?

ולמה לך לאחסן ברכב? חסר מקומות?

[naty12]

הרבה זה כמה חודשים (לא נתקעים כל יום).

ולאחסן ברכב כי זה מיועד למקרה חירום בדרך ולא בבית.

[Igalz]

גם במיכל יעודי כמו מיכל הדלק של הרכב הדלק מתחיל לאבד מיעילותו תוך חודשים ספורים.

 

לנושא הבטיחות, במדינות טיפה יותר גדולות מישראל נהוג לקחת לנסיעות ארוכות ג'ריקנים ממתכת עם דלק.

בדרך כלל לא שומרים את הדלק לאורך זמן אלא משתמשים בו להשלים את הנסיעה במקומות שוממים. הדגש הוא לשמור על הג'ריקן מלא בנוזל. הדלק כנוזל לא נפיץ, אדי דלק כן. אם יש חלל ריק במיכל שמתמלא באדים זה מסוכן.

בארץ הקודש יש הרבה יותר תחנות דלק ממה שצריך, אני לא יודע היכן אתה גר שהצלחת להתקע בלי דלק אבל קל מאוד בארץ לנהל כמות מספקת של דלק במיכל, בכל מקום שהוא, בלי רזרבות בבגאז'..

אפילו אופנועים שצריכים לתדלק כל 200 ק"מ מצליחים לחרוש את הארץ לאורך ולרוחב ללא מאמץ, מניסיון.

אני ממליץ לעבוד על משמעת עצמית ולרדת מהרעיון שבתחילת השירשור

עריכה אחרונה ב-1 ליוני, 2015 על ידי igal_zeltser

[Tom_22]

אפשר לחשוב שאתה חי בערבות באוסטרליה.

לא יותר פשוט לדאוג למלא דלק בזמן ולא לחכות לרגע האחרון?

[naty12]

סבבה, תודה על כל העצות.

[ג'וני בוי]

בנוסף לסכנה בזמן חס וחלילה של תאונה. תחסוך מעצמך צרות, תדלק בזמן וזה הכל. אם אתה יוצא למדבר לטיול, תדלק פול לפני הכניסה לשטח וקח ג'ריקן יעודי שנמצא במנשא מקובע מחוץ לרכב.

[naty12]

לא נראה לי שאצא למדבר עם קיה סורנטו

[m1011409]

מעבר למה שנאמר, מדובר גם במשקל נוסף ומיותר וכן שטח תא מטען תפוס לשווא.

הרבה יותר פשוט שתחליט שברגע שהגעת לשליש/רבע מיכל אתה נכנס לתדלק.

אם אתה מתעקש על תחנה מסוימת (בגלל מחיר למשל), במידה ונותר לא הרבה דלק,

כנס לתחנה שנמצאת בדרכך, תדלק כמה ליטרים והמשך הלאה.

[naty12]

ג'ריקן 5L = ישקול 4 קילו, לא חושב שזה שיקול.

[נומד]

גם במיכל יעודי כמו מיכל הדלק של הרכב הדלק מתחיל לאבד מיעילותו תוך חודשים ספורים.

 

לנושא הבטיחות, במדינות טיפה יותר גדולות מישראל נהוג לקחת לנסיעות ארוכות ג'ריקנים ממתכת עם דלק.

בדרך כלל לא שומרים את הדלק לאורך זמן אלא משתמשים בו להשלים את הנסיעה במקומות שוממים. הדגש הוא לשמור על הג'ריקן מלא בנוזל. הדלק כנוזל לא נפיץ, אדי דלק כן. אם יש חלל ריק במיכל שמתמלא באדים זה מסוכן.

בארץ הקודש יש הרבה יותר תחנות דלק ממה שצריך, אני לא יודע היכן אתה גר שהצלחת להתקע בלי דלק אבל קל מאוד בארץ לנהל כמות מספקת של דלק במיכל, בכל מקום שהוא, בלי רזרבות בבגאז'..

אפילו אופנועים שצריכים לתדלק כל 200 ק"מ מצליחים לחרוש את הארץ לאורך ולרוחב ללא מאמץ, מניסיון.

אני ממליץ לעבוד על משמעת עצמית ולרדת מהרעיון שבתחילת השירשור

 

מסכים עם כל מילה.

אני זוכר את עצמי כילד בנסיעות ארוכות עם אבא שלי בחו"ל, עם 2 ג'ריקנים בתא המטען ותמיד בתדלוק הבא היינו שופכים את הדלק מהג'ריקנים שלא נוצל לתוך המיכל והיינו ממלאים את הג'ריקנים עם דלק חדש.