חדשות רכב: סקודה פאביה החדשה מושקת בישראל

[סאפיר]

פה צריך לציין לטובה את אופל, שכן הורידו מחירים בזכות הנפילה של היורו (אדם ידנית ירדה ב-10 אש"ח כמעט - מכמעט 100 לפחות מ-90).

אבל כן, חוץ מהם אני לא זוכר יבואן שאפילו יצא ב"מבצע רוחב" עם הוזלות על כל הדגמים.

[dorsht]

רנו הורידו את המחיר של הקליאו 1.2 הידנית, אבל כנראה זה דגם שלא ממש הולך עם המכירות שלו.

בכל מקרה אל דאגה, כשערך היורו יעלה מעט אנחנו נראה את המכוניות מזנקות במחיר כלפי מעלה.

[rlevari]

Spire

כתבת -> ,קצת חבל לראות שבעוד שבעולם סקודה צומחת וגדלה אבל לא מאבדת את ערכי היסוד שלה - מחיר אקרטקיבי, פתרונות מימון מושכים ושלל אותם פתרונות Simply clever, בארץ היא הפכה ל"פולקסווגן לכאלה שלא רוצים שיראו שיש להם פולקסווגן" והיא מגיעה בגרסאות עירומות ומתומחרת במחירים שמביאים איתם אפס בשורה לקטגוריה.'

 

בסה"כ מדובר באותו היבואן. אם יתן כל כך הרבה הנחות והטבות הוא יכול לסגור את הסוכנות של פולקסוואגן (תראה מה עשתה הסופרב לפאסאט).

ועדיין - לא ממש מבין אותך. ההשוואה הישירה שאני עושה היא לפולו שעולה לא פחות מ- 120K (במבצע היתה 110K).

פה מקבלים יותר אבזור (במיוחד הבטיחותי) רק ב- 105K.

אני בטוח שבטווח לא ארוך נראה פה ושם מבצעים כאלה ואחרים (ולא רק בחבר) באזור ה- +-100K.

נראה לי בסה"כ מחיר הוגן ותמורה טובה לכסף. הפער למשפחתית/קומפקטית מספיק גדול כדי למשוך קונים לקנות את הרכב גם כרכב שני מאובזר וגם כמכונית ראשונה.

אילו מהמתחרים מציגים משהו אטרקטיבי יותר?

 

לגבי הידנית - מסכים שהתמחור קצת בעייתי, במיוחד לאור העובדה שהרכב ממש מאובזר בפשטות (אני מאמין שהם יצדיקו את הפער למתחרות בשל המנוע). תן לי לנחש שבעוד כמה חודשים נראה מבצעים באזור ה- 75K.

בדיוק מה שקרה עם הרנו קליאו הידנית שתומחרה ב- 78K הזויים לגמרי (גם אם מאובזרת הרבה יותר עדיין עם מנוע בדיחה) והיום נמכרת ב- 70K (במבצע חד פעמי לתמיד....) לאחר שהיו מבצעים ב- 75K ואח"כ ב- 73K.

 

את האמת - לא מוצא היום יותר מידי 'אטרקציות' בתחום הידני. הפיאסטה מיושנת מהרבה בחינות ובעלת אבזור נחות, הקליאו חלשה מאד גם אם מאובזרת יפה מאד וגם האחרות לא ממש מציאה.

באמת הגיעה השעה שמישהו ירים את הכפפה ויציע רכב ידני מאובזר יחסית עם מנוע מתקדם וחסכוני במחיר שובר קופה. יש מספיק לקוחות שמחכים (אני מניח שחלקם בוגרי מכוניות מיני....).

עריכה אחרונה ב-13 לאפריל, 2015 על ידי rlevari

[RS]

מה?

אין 110 כ"ס ידני?

 

נט', מזה מפתיע אותך? שיווקו את ה-1.2TSI "ספורט" הידנית עד 2012, ומאז היא נעלמה לה. נותרה רק ה-DSG.

 

ד"א, זה גם מה שקרה ליטי בתקופה האחרונה. הורידו איבזור מהבסיסית (שבימינו היא גם ככה די בסיסית) - שהיא גם הגרסה הידנית היחידה, ורק ב-1.2TSI. את ה-2.0TDI הפסיקו לייבא, והן היו גם הגרסאות הידניות היחידות ששודכו לשתי רמות הגימור.

 

חבל מאוד. צ'מפיון מנסים לשפר, לשדרג ולעלות את רמת האיבזור והבטיחות - אך שוכחים מהלקוח שרוצה ידנית, ורוצה מאובזרת.

[GOLF]

הלקוח מעניין להם ת'לאו לאו.

[bar72]

לכל מי שדיבר על חיסרון האחריות הקצרה, הרכבים שנמכרים במבצע חבר, עפ"י המידעון, הם בעלי אחריות ל3 שנים/100k

 

נדמה לי שטענו פה שזו טעות. האם מישהו בדק בפועל בסוכנות?

[סאפיר]

הלקוח מעניין להם ת'לאו לאו.

 

לא נכון. הלקוח כן מעניין אותם. פשוט הלקוחות שקונים ידני מאובזר וחזק הם טיפה בים ולא שווה להתאמץ בשבילם. הרבה יותר אנשים שרוצים מאובזר רוצים גם ידני "כי הם גם ככה משלמים הרבה כסף" ואלה שקונים ידני מחפשים לחסוך לכן עדיף להם הדגם העירום.

אני לא חושב שיש בזה איזשהו חוסר הגיון. נכון, זה לא טוב לנו, אבל לשורה התחתונה זה מצויין.

[RS]

פ' היקר, אני לא מסכים איתך. הונדה למשל טורחים להביא ידני - בסיוויק (לא יודע אם זה עוד תקף בג'אז, לכן לא אקח אותה כאופציה), גם במאובזר. פורד נותנים לך ידני בפוקוס, באם תרצה את הבסיסית או המאובזרת יותר. פעם היה ככה גם בשקודה, וזה הלך לאיבוד בשנים האחרונות.

 

הם יוצאים מנקודת הנחה שרב הלקוחות מעדיפים אוטומטי / רובוטי - וזאת הטעות. שוק הידני התחזק בשנים האחרונות וחבל שדווקא עכשיו הם מחליטים לוותר על האופציה הזאת. אם הייתה טיפת מחשבה או עניין בלקוח "השונה", כן היו מציעים אופציה כזאת. אבל הלקוח ה"שונה" כבר לא מעניין אותם.

[d300]

אני עוקב אחרי השרשור ויש דעות לשני הצדדים, אני בדרך להחלפת הרכב פאביה ספורט ידני אטמוספרי 1.4 2012.

האם לאור מה שנכתב בשרשור כדאי ללכת על הפאביה גיר אוטומט החדשה, או לקנות רכב אחר מאותו סגמנט מיבואן אחר.

[GOLF]

 

לא נכון. הלקוח כן מעניין אותם. פשוט הלקוחות שקונים ידני מאובזר וחזק הם טיפה בים ולא שווה להתאמץ בשבילם. הרבה יותר אנשים שרוצים מאובזר רוצים גם ידני "כי הם גם ככה משלמים הרבה כסף" ואלה שקונים ידני מחפשים לחסוך לכן עדיף להם הדגם העירום.

אני לא חושב שיש בזה איזשהו חוסר הגיון. נכון, זה לא טוב לנו, אבל לשורה התחתונה זה מצויין.

 

בשנים האחרונות הכניסה לשוק של מכוניות מיני ידניות עם תמחור הוגן הוכיחה את עצמה. קונים גם קונים.

אני בטוח שאם היבואן היה מנסה, ולו רק בשביל לקבל אינדיקציה על השוק ורצון הלקוחות, הוא יכול היה להביא כמות מוגבלת של הדגם המאובזר עם תיבה ידנית ומחיר נוח. היום הוא מציע לך או ידני ערום במחיר גבוה, או אוטומטי מאובזר במחיר גבוה. ומה באמצע? כלום.

[dorsht]

את האמת חשבתי על זה, יש לי כרגע סופר מיני ידנית, ואני מתכנן החלפה לקראת סוף השנה, אני לא רואה שום חלופה נורמלית.

מצד אחד אני רוצה להשאר לפחות באותה רמת אבזור ומעדיף להתקדם, אך אני מחפש גם משהו יותר חזק ויותר מהנה.

 

מפה לשם יוצא שיש שתי מכוניות מתאימות, אחת מקדמת אותי באבזור וקצת בביצועים (רנו קליאו 0.9T), השניה מאוד מקדמת אותי בביצועים אבל לוקחת אותי לאחור באבזור (פאביה 1.2TSI).

באמת שאין שום רכב ידני נורמלי שמגיע מאובזר. חשבתי על הפז'ו 208 1.6 ידנית ברמת הגימור הבינונית שבעיניי מאובזרת די והותר, הבעיה שפז'ו דורשים עליה מחיר מופרז, כמעט כמו הדגם האוטומטי.

[סאפיר]

לקראת סוף השנה אמורה להגיע אופל קורסה עם 1.4 טורבו 150 כ"ס ותיבה ידנית. jussayin.

[dorsht]

בטח היא תעלה כמו 208 GTI או קליאו RS.

[papikian]

^ שלילי מכיוון שהיא ממוצבת בין הקורסה הרגילה ל- OPC. המחיר יהיה בהתאם. יותר מהרגילה ופחות מה- OPC.

בטח תעלה בסביבות ה- 130K

עריכה אחרונה ב-13 לאפריל, 2015 על ידי papikian

[dorsht]

יקר מדי, אין לי כוונה להוציא על רכב יותר מ85-90 אלף ש"ח ככל הנראה.